Сообщений в теме: 1350

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня сутреца комп в машине показал -27. Повторяется та же история, что и в прошлом году в такой мороз. Запускаю двигатель, заводиться с первого же оборота (педаль сцепы выжата) и тут же глохнет. Выключаю зажигание, завожу кручу, начинает схватывать 1, потом 2, потом третий, потом 4 горшок, стартер не отпускаю кручу пока все не запустятся. Это все в течении 15-20 секунд. Не нравиться мне это... У всех так или я особенный?

[yuram 669 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня сутреца комп в машине показал -27. Повторяется та же история, что и в прошлом году в такой мороз. Запускаю двигатель, заводиться с первого же оборота (педаль сцепы выжата) и тут же глохнет. Выключаю зажигание, завожу кручу, начинает схватывать 1, потом 2, потом третий, потом 4 горшок, стартер не отпускаю кручу пока все не запустятся. Это все в течении 15-20 секунд. Не нравиться мне это... У всех так или я особенный?

Поставь подогрев,если негде подключать то автозапуск,у нас сегодня тоже -29,сигналка с автозапуском,выставлена по температуре -15,два раза ночью заводилась,за то утром без проблем заводится.

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

У меня например сигналка установлена на -25, заводится без проблем, на всех прошлых машинах заводил не выжимая сцепления, пару оборотов и все, а вот если сцепление жал крутит всегда дольше, и не всегда заканчивается успехом, я понимаю без сцепления большая нагрузка на акб, но зато заводится мгновенно.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Не, без сцепы заводить низя... степени сжатия не хватит в горшках для детонации и как следствие залитые свечи. И ты пешеход пока не потеплеет или мерзни свечи меняй..

[Alex74 137 сообщений Авто:Hover H5]

Не, без сцепы заводить низя... степени сжатия не хватит в горшках для детонации и как следствие залитые свечи. И ты пешеход пока не потеплеет или мерзни свечи меняй..

ну кому как, за 5 лет третья машина все завожу без сцепления, а морозы бывают и за 30.

[Darud 69 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите идиоту! Сегодня утром за бортом -23, авто не завелось. Ховер Н5, TD, автомат. Пару раз покрутил ключем, машина покряхтела, но не завелась. Покурив и походив вокруг машины сел еще раз и повернул ключ на 15 секунд, авто завелось. Вопрос, до какого момента можно поворачивать ключ (сколько сек). И вообще как заводить правильно дизель? На предыдущем пежо я такими манипуляциями заливал свечи. Как правильно делать сейчас? И стоит ли менять штатный аккумулятор? И в чм вообще проблема не стабильного завода?

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

Подскажите идиоту!
Сегодня утром за бортом -23, авто не завелось. Ховер Н5, TD, автомат. Пару раз покрутил ключем, машина покряхтела, но не завелась. Покурив и походив вокруг машины сел еще раз и повернул ключ на 15 секунд, авто завелось.
Вопрос, до какого момента можно поворачивать ключ (сколько сек). И вообще как заводить правильно дизель?
На предыдущем пежо я такими манипуляциями заливал свечи. Как правильно делать сейчас?
И стоит ли менять штатный аккумулятор? И в чм вообще проблема не стабильного завода?

лучше до первого старта,сделать несколько раз,чтоб свечи накала отработали.т.е. поворачивай ключ-горит индикация(сек20),выкл. и заново,а потом ключ в режим стартер.

[Darud 69 сообщений Авто:Hover H5]

лучше до первого старта,сделать несколько раз,чтоб свечи накала отработали.т.е. поворачивай ключ-горит индикация(сек20),выкл. и заново,а потом ключ в режим стартер.

Спасибо, завтра попробую.

лучше до первого старта,сделать несколько раз,чтоб свечи накала отработали.т.е. поворачивай ключ-горит индикация(сек20),выкл. и заново,а потом ключ в режим стартер.

Индикация, это когда панель приборов загорается?

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Индикация, это когда панель приборов загорается?

На приборке есть лампа, показывающая работу свечей накаливания (читай мануал!!!) . Пока она горит свечи в работе, как погасла можно пускать стартер.
В мороз сильный можно проделать процедуру перед пуском дважды, как указали выше.

Я сегодня утром завелся. Но первые секунд 5 двигатель троил (двоил?), дальше норма.

[Darud 69 сообщений Авто:Hover H5]

На приборке есть лампа, показывающая работу свечей накаливания (читай мануал!!!) . Пока она горит свечи в работе, как погасла можно пускать стартер.
В мороз сильный можно проделать процедуру перед пуском дважды, как указали выше.

Я сегодня утром завелся. Но первые секунд 5 двигатель троил (двоил?), дальше норма.

Это такая хрень в виде "спиральки"?

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Да, спиралька желтая.

[Darud 69 сообщений Авто:Hover H5]

Да, спиралька желтая.

Я вообще думал, что когда завел двигатель, погрелся, она погасла, то можно ехать :)
Спасибо за подробное описание, для особо одаренных :)

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Я вообще думал, что когда завел двигатель, погрелся, она погасла, то можно ехать :)
Спасибо за подробное описание, для особо одаренных :)

Спасибо за хорошее настроение!

[Darud 69 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за хорошее настроение!

Обращайтесь :)

[Darud 69 сообщений Авто:Hover H5]

Ура! С первого раза завелась! Спасибо за советы!

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

2.0 TD AT, Мурманск, мороз -15, 10 дней после покупки. Поворот ключа зажигания - щелчёк реле - тишина. Стартер не крутит, но и напряжение не проседает. Пару минут с умным видом копаюсь под капотом, дёргаю провода, шевелю клеммы АКБ, стучу по блоку реле и ЭБУ. Не помогает. Оно и понятно - умные головы этого форума отсылают к втягивающему реле стартера. Примёрзло что ли? Интуитивно пробую провернуть вал двигателя руками. Понятно, что безуспешно, но!!!!! Машина после этого заводится! На следующий день ситуация аналогичная. Выходя из дома был готов к борьбе, так как температура упала до -20. Долбить кувалдой по стартеру - не наш метод, так что опять попытался пошатать туда-сюда вал, и опять после этой процедуры машина завелась. Провернуть удалось совсем чуть-чуть, буквально градус-другой. Так мне показалось. Спецы, ответьте, это я напридумывал, или втягивающее можно так расшевелить?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Напридумывал,с таким же успехом можно было по колесу постучать

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

Напридумывал,с таким же успехом можно было по колесу постучать

Напридумывал с выводами, но как объяснить факты? :)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Очень просто ,когда залезал качать туда сюда провод минусовой тоже шевелился,ищи массу на моторе или под любой боль стартера массу кинь с аккумулятора

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

Очень просто ,когда залезал качать туда сюда провод минусовой тоже шевелился,ищи массу на моторе или под любой боль стартера массу кинь с аккумулятора

То есть твоё мнение - это не втягивающее реле, а отсутствие массы на стартере? Повторюсь, что при повороте ключа слышен щелчёк реле, но стартер не пытается вращаться. Проявляется только на холодную.