Сообщений в теме: 515

[semen 1405 сообщений Авто:Hover H5]

Дубль поста 419..

время постов посмотри

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Приехал в конторку отдал копию паспорта, копию свидетельства на авто, птс, все сертификаты, кстати очень важно иметь все сертификаты,

Бред какой-то, чесслово. Какие сертификаты? Откуда их взять? Извините, но мне когда ребята трубы гнули, никаких сертификатов не давали. И не думаю, что у кого-нибудь из присутствующих тут есть что-то подобное (ну, может быть один-два богатеньких мажорика, которым денег девать некуда, и купили себе для понтов в магазине силовик или кенгурин, но это скорее исключение). А большинство делает в гаражах. И как тогда узаконивать? А? Вот объясните мне плиз подробно.

[Шпрот 6261 сообщений Авто:Hover H5]

ГлебЕгорыч посмотри на 10-ой странице пост 195 . Возможно найдешь ответ на свой вопрос !

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Болтали тут глупости о изменении центра тяжести при лёгком лифте.Так вот,если у авто просели пружины и торсионы и давно убиты аммортизаторы,то центр тяжести сместится ближе к полотну дороги и при этом повороты можно будет проходить на большей скорости ,чем на новом авто с ещё исправной подвеской.Если поднять с помощью лифтовки авто, ну примерно на 5 см,то скорость прохождения поворота придётся снижать.Здесь всё зависит от мастерства водителя и ни коим образом не влияет на безопасность движения.Опрокинуть можно даже заниженный авто,стоит только захотеть.

Бред какой-то, чесслово. Какие сертификаты? Откуда их взять? Извините, но мне когда ребята трубы гнули, никаких сертификатов не давали. И не думаю, что у кого-нибудь из присутствующих тут есть что-то подобное (ну, может быть один-два богатеньких мажорика, которым денег девать некуда, и купили себе для понтов в магазине силовик или кенгурин, но это скорее исключение). А большинство делает в гаражах. И как тогда узаконивать? А? Вот объясните мне плиз подробно.

Денег надо дать соответствующим людям.Извини ,но это правда нашей жизни.

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Денег надо дать соответствующим людям.Извини ,но это правда нашей жизни.

 

Не буду. Принципиально. Если до@бутся до труб, то лучше откручу, чем платить немеренные тыщи за это. И на соревнованиях прикручивать обратно. 

[SA74 1125 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё новости

https://www.sakhalin.info/news/117961/ http://kommersant.ru/doc/3024913

 

Отсюда https://auto.mail.ru...l=10&fromnews=1

--------------------------------

Спорные вопросы — На каком основании инспектор ГИБДД вообще может проверять автомобиль? Я ведь прошел техосмотр? — Ответ ГИБДД: Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 октября 2015 года № 1108 МВД РФ определено уполномоченным органом по обеспечению государственного  контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в отношении колесных ТС, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации. Положением о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа 2013 года № 716, все сотрудники ГИБДД МВД РФ, имеющие специальное звание, уполномочены на осуществление такого надзора. Автомобилисты, которые попали в неприятную ситуацию, уже опубликовали сканы предписаний и бумаг о прекращении регистрации

-------------------------------

Почитал этот документ - так и не понял, откуда у инспектора полномочия определять безопасны переделки или нет

---------------------------------

— А как сотрудник ГИБДД может понять — это изменение в конструкции или нет? На глазок? Ответ ГИБДД: При надзоре за дорожным движением сотрудники Госавтоинспекции обращают  внимание на соответствие транспортного средства требованиям безопасности, ориентируясь на сведения о его конструкции, которые содержатся как в одобрении типа ТС, так и в руководстве по его эксплуатации, разработанном заводом изготовителем.

-----------------------------------

В базе ОТТС нашел по ховерам

http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/%D0%95-RU.%D0%90%D0%AF04.B.00122-s.pdf http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/%D0%95-RU.%D0%90%D0%AF04.B.00335-s.pdf

И как он будет сверяться по этим документов? - далеко не всё прописано

-------------------------------------

Комментарий «Авто Mail.Ru»: если у инспектора ГИБДД есть сомнения в правильности решения, то он связывается с инспектором технадзора. — То есть инспектор может вот так взять на дороге и лишить меня регистрации? Да кто он такой? Комментарий «Авто Mail.Ru»: Нет, на дороге никто ничего вас лишить не может. Инспектор лишь составляет бумаги, фотографирует, берет объяснения. Все решения будут приниматься позднее в подразделении ГИБДД с участием специалистов.

------------------------------------

Всё-таки специалисты должны принимать решение, а почему-же инспектор выписывает предписание о запрете эксплуатации? Превышение должностных полномочий?

--------------------------------------

— Снимут с регистрации и все? Машину можно выкидывать? Комментарий «Авто Mail.Ru»: Нет, регистрацию можно будет всегда восстановить «после устранения причин». Кроме того, в случае несогласия с вынесенным постановлением автовладелец вправе обжаловать его в административном или в судебном порядке.

----------------------------------------

Видимо придется в судебном...

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

http://media.club4x4.ru/16766-poshagovaya-statya-registraciya-vnedorozhnogo-tyuninga.html

[motorhead 221 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.m24.ru/videos/117649

[shmel.75 730 сообщений Авто:Hover H2]

https://auto.mail.ru...vnedorozhnikov/ Как то так.

[shmel.75 730 сообщений Авто:Hover H2]

В Комсомольске-на-Амуре разрешили тюнинг

21.07.2016 08:55 • События, факты • Законодательство • Просмотров: 62 / 0

В Комсомольске-на-Амуре прошла встреча автомобилистов города с представителями МВД, ГИБДД и прокуратуры города. Обсуждались вопросы законности внесения изменений в конструкцию транспортных средств.

Поводом для встречи послужили случаи привлечения городских автовладельцев к ответственности за внесение изменений в конструкцию машин, например, установку лебёдок, дуг и багажников.

Итог встречи, которая прошла 15 июля, внушает повод для оптимизма. Один из ее участников сообщает в своем блоге на drive2.ru: «Тюнинг разрешен! Колеса до 33 размера, шноркель, экспедиционные багажники, доп.свет, заводские металл.бампера и лебедки разрешены». Однако, продолжает автор, «авто на мостах от «шишиги», кустарные бампера из швеллера под запретом». И добавляет: «Прокурор на стороне водителей!»

Источник: http://ex-roadmedia.ru

[Шпрот 6261 сообщений Авто:Hover H5]

очень разумная и отличная новость !!!! Ну а котлетам разумеется не место на дорогах общего пользования !!!

Сообщение отредактировал Шпрот: 23 July 2016 - 16:32

[rbt06 11 сообщений Авто:]

Ещё новости

https://www.sakhalin.info/news/117961/ http://kommersant.ru/doc/3024913

 

Отсюда https://auto.mail.ru...l=10&fromnews=1

--------------------------------

Спорные вопросы — На каком основании инспектор ГИБДД вообще может проверять автомобиль? Я ведь прошел техосмотр? — Ответ ГИБДД: Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 октября 2015 года № 1108 МВД РФ определено уполномоченным органом по обеспечению государственного  контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в отношении колесных ТС, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации. Положением о федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа 2013 года № 716, все сотрудники ГИБДД МВД РФ, имеющие специальное звание, уполномочены на осуществление такого надзора. Автомобилисты, которые попали в неприятную ситуацию, уже опубликовали сканы предписаний и бумаг о прекращении регистрации

-------------------------------

Почитал этот документ - так и не понял, откуда у инспектора полномочия определять безопасны переделки или нет

---------------------------------

— А как сотрудник ГИБДД может понять — это изменение в конструкции или нет? На глазок? Ответ ГИБДД: При надзоре за дорожным движением сотрудники Госавтоинспекции обращают  внимание на соответствие транспортного средства требованиям безопасности, ориентируясь на сведения о его конструкции, которые содержатся как в одобрении типа ТС, так и в руководстве по его эксплуатации, разработанном заводом изготовителем.

-----------------------------------

В базе ОТТС нашел по ховерам

http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/%D0%95-RU.%D0%90%D0%AF04.B.00122-s.pdf http://standart.org/uploads/OTTS/pdf/%D0%95-RU.%D0%90%D0%AF04.B.00335-s.pdf

И как он будет сверяться по этим документов? - далеко не всё прописано

-------------------------------------

Комментарий «Авто Mail.Ru»: если у инспектора ГИБДД есть сомнения в правильности решения, то он связывается с инспектором технадзора. — То есть инспектор может вот так взять на дороге и лишить меня регистрации? Да кто он такой? Комментарий «Авто Mail.Ru»: Нет, на дороге никто ничего вас лишить не может. Инспектор лишь составляет бумаги, фотографирует, берет объяснения. Все решения будут приниматься позднее в подразделении ГИБДД с участием специалистов.

------------------------------------

Всё-таки специалисты должны принимать решение, а почему-же инспектор выписывает предписание о запрете эксплуатации? Превышение должностных полномочий?

--------------------------------------

— Снимут с регистрации и все? Машину можно выкидывать? Комментарий «Авто Mail.Ru»: Нет, регистрацию можно будет всегда восстановить «после устранения причин». Кроме того, в случае несогласия с вынесенным постановлением автовладелец вправе обжаловать его в административном или в судебном порядке.

----------------------------------------

Видимо придется в судебном...

Больше всего меня убила фраза из одобрения транспортного средства- буксировка прицепа не предусмотрена!

[corsair1722 7 сообщений Авто:]

Захотят,придерутся ко всему.К знакомому придрались по поводу не заводской сигнализации.

Я катаюсь по МО и Москве- не останавливают,делают вид,что никто не проезжал с силовиками :)

[color=rgb(0,0,0);font-family:Tahoma;font-size:13px;]В Архангельске распоряжение не трогать джиперов. В Нижнем также не возникает вопросов,если все документы сделаны по уму и одобрены ГАИ.Бампера OJ и ARB вообще без проблем можно легализовать, так как продукция сертифицирована под конкретную модель машины. В чем уступает РИФ, Даже в сток приводить не надо и карт диагностических.[/color]

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

народные волнения

Валер, о каких народных волнениях говоришь? Любителей кардинального тюнинга в масштабах всей страны мизер.

[corsair1722 7 сообщений Авто:]

Это да. "Нас мало,но мы в тельняшках..." В масштабах страны- мизер. В масштабах города,пусть даже такого,как Москва- весьма  и весьма немало.Если все возмущённые соберутся, допустим,в Питере,чтобы протестовать, то это будет внушительная масса людей и автомобилей :) Нельзя недооценивать джиперов,да.

Сообщение отредактировал VigWam: 07 August 2016 - 14:05

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Но пока ждем, голосуем за упрощение на сайте Российская Общественная Инициатива. Инициатива номер 26412.