Сообщений в теме: 1146

[hsvt 117 сообщений Авто:Hover H3]

Что за проблема с болтами, отпишитесь. Собирался взять на замену разбитому штатному кардану.

 

Перечитал, въехал.

Приговорил передний кардан. На удачу заказал вот это https://ruskardan.ru/great_wall/perednij-kardannyj-val-great-wall-hover-3.html 

Через дня три должен приехать. Заодно хотел поменять и болты с гайками, но родных в наличии не нашел да и ценник на них конский.  В связи с этим вопрос к знатокам: Чем заменить оригинальные болты с гайками (если можно с размерами оных).

Спасибо.

 

Нашли замену? Тоже интересно.

Сообщение отредактировал hsvt: 16 December 2016 - 10:35

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

ruskardan,

Igorka, вот купите Вы опять тот же китайский вал, (хорошо если за 9000, но во многих регионах цены от 14 000 и до 18 000) сколько Вы на нем проедите? Снова 30 - 50 тыс км и будете опять новый покупать? В чем проблема китайских валов? Всегда летит шлицевая, а шлицевое соединения является самым дорогим узлом в кардане, по этому, его ремонт не всегда целесообразен, так же летят крестовины, но нормальных крестовин под такие размеры как у ховера (если не ошибаюсь 29х77-79) в России и Китае мы не нашли, те крестовины что мы покупали китайского производства для ремонта уже были с люфтом. В чем отличие и преимущество нашего кардана: 1) Шлицевое соединение которые мы ставим покрыто полимерным покрытием "rilsan" (лет 15 используется в Европе, а до нас дошло несколько лет назад), что делает силу трения при сжатии и разжатии кардана меньше и следовательно срок службы на много больше, так же большой плюс, что его не надо смазывать и обслуживать. 2) Мы ставим крестовины с масленкой от УАЗ и ГАЗ 3302 - 30х88х55 под стопорные кольца, которую можно купить в любом магазине за 400 руб и самому заменить в домашних условиях. 3) Даем 1 год гарантии и если вал не подходит под размеры указанные на сайте, то переделываем и транспортируем за свой счет. Не знаю на счет китайских валов, но все наши валы балансируются и грузики крепятся контактной сваркой. На счет жажды наживы: 1 только шлицевая стоит около 3000-4000 + остальные детали, а те валы что вы покупаете за 15 000 на алибаба стоят от 40$ http://www.alibaba.c...0512963146.html по этому сами думайте кто наживается на металлоломе, а кто зарабатывает деньги на нормальной продукции и несет за это ответственность. Я знаю что с этого форума у нас были заказы, но отзывы пока не написали. Если у кого-то будут еще вопросы, то задавайте через почту, чат на сайте или по телефону.

Не убедили!!! И не надо говорить про 14-18т.р. в регионах. За такие деньги врядли кто покупает. Объясните пожалуйста, если шлицевая стоит3000-4000р. + остальные детали, то кардан на УАЗ (при большей длине!!!), с покрытием рилсан, стоит дешевле В 2 РАЗА! а точнее 5000р. вместо 10000 на Ховер??? В чём разница? Покрытие и там и там - рилсан

Крестовины и там и там - от Уаз

Кардан на Ховер короче Уаза в 2 раза! а значит и металла меньше и балансировка проще!

Тогда почему, ещё раз спрошу, кардан на Ховер стоит в 2 раза дороже???

Эта арифметика не поддаётся логике! Поэтому вот эта ваша фраза: "по этому сами думайте кто наживается на металлоломе, а кто зарабатывает деньги на нормальной продукции и несет за это ответственность." звучит лукаво.

[ruskardan 12 сообщений Авто:Hover H5]

ruskardan,

Не убедили!!! И не надо говорить про 14-18т.р. в регионах. За такие деньги врядли кто покупает. Объясните пожалуйста, если шлицевая стоит3000-4000р. + остальные детали, то кардан на УАЗ (при большей длине!!!), с покрытием рилсан, стоит дешевле В 2 РАЗА! а точнее 5000р. вместо 10000 на Ховер??? В чём разница? Покрытие и там и там - рилсан

Крестовины и там и там - от Уаз

Кардан на Ховер короче Уаза в 2 раза! а значит и металла меньше и балансировка проще!

Тогда почему, ещё раз спрошу, кардан на Ховер стоит в 2 раза дороже???

Эта арифметика не поддаётся логике! Поэтому вот эта ваша фраза: "по этому сами думайте кто наживается на металлоломе, а кто зарабатывает деньги на нормальной продукции и несет за это ответственность." звучит лукаво.

Добрый день!

В первых своих сообщениях я писал, что выточка фланца и сварка его с вилкой для ховера идет вручную, это занимает много времени, а 1 кардан УАЗа делается за час, а то и меньше, по тому-что все шарниры собраны и нужно только отцентровать, сварить и отбалансировать кардан.

Не хотите покупать наш кардан, пожалуйста берите оригиналы от официальных дилеров, я не буду больше писать по поводу цены и разницы с УАЗовским валом здесь, удастся нам запустить в серию фланцы по приемлемой цене - снизим цену.

 

На счет болтов и крепежных отверстий. К нам обратились 2 человека с этой проблемой, из-за большей крестовины, размеры вилки соответственно увеличились, а отверстия остались такими же, по этому 2 болта плохо заходят в крепежные отверстия из-за того что шляпка болта упирается в вилку и болт находится под небольшим углом (но решается с помощью небольших усилий). Но мы уже кое что-придумали с этим вопросом и сейчас я отправлю письма с новой конструкцией вилки и фланца, тем кто обращался к нам по этому поводу, чтобы в дальнейшем клиенты с легкостью устанавливали наши карданы.

 

Наложенный платеж. Многие опасаются покупать по 100% предоплате, т. к. сейчас в сети много мошенников и не всем приходит, то что они покупают. Мы заключили договор с ПЭК чтобы отправлять карданы наложенным платежом.

 

Всем спасибо за отзывы!

 

На счет пыльника: на шлицевом уже есть пыльник, вот эта тонкая, черная резинка, по этому пыльник ставить необязательно.

Сообщение отредактировал ruskardan: 16 December 2016 - 12:57

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Pastuch 

Данная компания изготовила этот кардан и имеет право назначить любую цену ,какая им нравится! естественно есть отдел с маркетологами которые знают цены и на УАЗ и на Ховер и какую поставить проходную цену исходя из ситуации на рынке  что в ценовой категории что в наличии  ........  

ответ я думаю такой на вопрос почему такая цена : ПОТОМУ ЧТО ....... и можно сказать это объективно будет!

Рынок однако .штука такая  (задача заработать) а наша задача как покупателей согласится или нет с той ценой  которую предлагают 

да  ещё если взять в учёт что это единственная альтернатива оригиналу на рынке .ребятам и конкурировать то  ...... не с кем ..... 

Сообщение отредактировал Temik-7777: 16 December 2016 - 13:35

[IGORь 334 сообщений Авто:Hover H5]

Никого и никогда не волновало, как делается. Всех интересует цена. Уазовский + Токарь = В два раза дешевле!

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Рынок однако .штука такая  (задача заработать) а наша задача как покупателей согласится или нет с той ценой  которую предлагают 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

. Уазовский + Токарь = В два раза дешевле!

Строить из ховера УАЗик это путь в никуда,были такие попытки и все заканчились в пункте приема металлолома

[IGORь 334 сообщений Авто:Hover H5]

Сдуру можно и ... сломать!

[svetpet1 30 сообщений Авто:Hover H5]

А ломаться там будет чему ,если поставишь не отбалансированую уазовскую переделку!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сдуру можно и ... сломать!

Да тут и ломать ничего не надо,никогда не понимал людей которые занимаются колхозингом при наличии родных запчастей.Если не можете обслуживать машину лучше продайте и не говорите что так дорого стоит

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

Да тут и ломать ничего не надо,никогда не понимал людей которые занимаются колхозингом при наличии родных запчастей.Если не можете обслуживать машину лучше продайте и не говорите что так дорого стоит

Золотые слова!

[IGORь 334 сообщений Авто:Hover H5]

если поставишь не отбалансированую уазовскую переделку!!!

Если не силен в механике и т.п. конечно не фиг соваться. Я говорю только со своей точки зрения. Если б вы знали сколько можно купить за копейки в ближайшем А/магазине... и не ждать посылок х/з откуда.

Да тут и ломать ничего не надо,никогда не понимал людей которые занимаются колхозингом при наличии родных запчастей.Если не можете обслуживать машину лучше продайте и не говорите что так дорого стоит

Это не "колхозинг". И дело не в деньгах. Всегда будут те , которых развести на деньги - одно удовольствие!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Это не "колхозинг".

Ну давай тогда назовем это тюнингом по Русски,так вроде по красивши звучит

Это не "колхозинг". И дело не в деньгах. Всегда будут т

Всегда будут те , которых развести на деньги - одно удовольствие!

Запомни каждая вещь имеет свою цену,еще дешевле просто снять кардан и ездить без него,тогда точно никто на бабло не разведет


Раньще машины колхозили из за того что запчастей просто не было,вот и лепили наши отцы из того что могли где то достать чтобы нас возить,а теперь вон оно что,колхозим чтобы на бабки не развели

Сообщение отредактировал VigWam: 16 December 2016 - 15:21

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Купи оригинал за 15 и радуйся!

Когда свой родной ушатаю так и сделаю

А что ты в эту тему зашел?

Зашел,ребятам помочь и дал ссылку на карданы из Нижнего чтобы колхозингом не занимались.Я удовлетворил ваше люьопытство?

[IGORь 334 сообщений Авто:Hover H5]

1- извините за "ТЫ"

2-

дал ссылку на карданы из Нижнего чтобы колхозингом не занимались

  Понятно , за резкость прошу не обижаться,   У каждого своя правда.

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

В первых своих сообщениях я писал, что выточка фланца и сварка его с вилкой для ховера идет вручную

Может не сюда писали? Между строк не увидел.

В первых своих сообщениях я писал, что выточка фланца и сварка его с вилкой для ховера идет вручную, это занимает много времени, а 1 кардан УАЗа делается за час, а то и меньше, по тому-что все шарниры собраны и нужно только отцентровать, сварить и отбалансировать кардан.

Если бы вы сразу ответили на ранее поставленный вопрос по поводу разницы цены на одинаковые карданы, то и вопросов дальнейших бы не возникало.

Данная компания изготовила этот кардан и имеет право назначить любую цену ,какая им нравится!

Да я не против, хоть 3 конца, люди же не идиоты, только логичней если бы это сказал сам продавец...

[ruskardan 12 сообщений Авто:Hover H5]

Может не сюда писали? Между строк не увидел.

 

 

Если бы вы сразу ответили на ранее поставленный вопрос по поводу разницы цены на одинаковые карданы, то и вопросов дальнейших бы не возникало.

 

 

Да я не против, хоть 3 конца, люди же не идиоты, только логичней если бы это сказал сам продавец...

 

Мое первое сообщение, видимо Вы не читали его http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=31776&page=17#entry1019718

 

"Цена нашего вала возможно снизится в ближайшее время, т. к. фланцы пока изготавливаются не серийно."

[AleksSPB 507 сообщений Авто:Hover H3]

Еще год назад периодически "жужжал" передний кардан. Был на ремонте в Экспокаре - говорят люфт (и хруст) крестовин. В субботу с Шурином в его сервисе сами провели ревизию. Итог - обе крестовины люфтят + порядочный люфт в шлицевом.

ruskardan,  к Вам вопрос.

Замерил по кардан в рабочем состоянии по фланцам 618 мм.

А у Вас очередные изменения на сайте по типу передних карданов.

Я так понял теперь для  Ховер 3 и Ховер 5 дизель это одно и то же? Что именно заказывать?

Сообщение отредактировал AleksSPB: 19 December 2016 - 08:55

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

"Цена нашего вала возможно снизится в ближайшее время, т. к. фланцы пока изготавливаются не серийно." Это хорошая новость и это радует,будем ждать с не терпением 

[ruskardan 12 сообщений Авто:Hover H5]

Еще год назад периодически "жужжал" передний кардан. Был на ремонте в Экспокаре - говорят люфт (и хруст) крестовин. В субботу с Шурином в его сервисе сами провели ревизию. Итог - обе крестовины люфтят + порядочный люфт в шлицевом.

ruskardan,  к Вам вопрос.

Замерил по кардан в рабочем состоянии по фланцам 618 мм.

А у Вас очередные изменения на сайте по типу передних карданов.

Я так понял теперь для  Ховер 3 и Ховер 5 дизель это одно и то же? Что именно заказывать?

Любой заказывайте, они взаимозаменяемые, просто сделали разные карточки товаров чтобы меньше вопросов было и люди не путались, а так это один и тот же кардан. Ход шлицевой минимальный около 8-10 мм по этому 13 мм запаса вам вполне хватит.

Сообщение отредактировал ruskardan: 19 December 2016 - 11:48