Сообщений в теме: 517

[Ленар 75 21 сообщений Авто:Hover H5]

Одноклубники подскажите плиз У меня н-5 2013 года 2.4 бензин в прошлом году ставя температуру 21.23 в жару за бортом +30 в салоне замерзал грубо говоря .В этом сезоне ставя температуру аж 17 ,18 не хватает мороза как то жарко в машине ,даже после 2х часов езды плохо морозит.ЧТО у моего ховрюши.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Одноклубники подскажите плиз У меня н-5 2013 года 2.4 бензин в прошлом году ставя температуру 21.23 в жару за бортом +30 в салоне замерзал грубо говоря .В этом сезоне ставя температуру аж 17 ,18 не хватает мороза как то жарко в машине ,даже после 2х ...

У твоего ховрюши диагноз как у многих - дефицит хладогента

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

У твоего ховрюши диагноз как у многих - дефицит хладогента

Может, "профессионально диагностирующий и ремонтирующий автомобили" имел в виду недостаток хладагента?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

такая инфа подойдет?
http://hover-club-nn.ru/topic550-sistema-konditsionirovaniya.html

Хм чот ващще ничо не понимаю, у другана на бензиновом наклейка 670+-25 грамм, на красном инфа 700-800, на драйве 750.
И чо думать при такой информации

[Ленар 75 21 сообщений Авто:Hover H5]

У твоего ховрюши диагноз как у многих - дефицит хладогента

Спасибо. Значит надо искать грамотных компресовщиков

Может, "профессионально диагностирующий и ремонтирующий автомобили" имел в виду недостаток хладагента?

Леонид-65 Тебе тоже большой респект.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Народ, подскажите сколько фреона в Н5 дизельном

По книге 570+-20 г.

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

у другана на бензиновом наклейка 670+-25 грамм, на красном инфа 700-800, на драйве 750

Вы что сами заправляете свои кондиционеры, зачем вам эти цыфры?

[Шнур™ 32 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят, подскажите вес хладагента в системе кондиционирования какой должен быть в H2 бензин? На табличке просто стерся.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Вы что сами заправляете свои кондиционеры, зачем вам эти цыфры?

Да сам, работаю диагностом и заправщиком кондеев, только вот в базе данных ховеров нет. Можно не долить или перелить, но раз на табличке написано 670 +-25грамм, то значит требования к количеству достаточно серьезные, не хочу потом людям втирать про уставшие трубки и прослабленые соединения. Имхо, конечно.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Кто-нибудь может объяснить эффект запотевания лобовухи снизу СНАРУЖИ летним теплым вечером? За полтора года впервые увидел такое. Ехал вчера по серпантину в Крыму, за бортом под 30 гр., кондей стоит на 23, режим - в лицо, забор воздуха - из салона. И вот через несколько десятков км езды на третьей передаче (а то и на второй) заметил внизу лобовухи запотевание. При увеличении температуры кондея до 27, вроде, потеть стало меньше. Не мешает, в принципе, но физика непонятна. Влажность снаружи не высокая, мотор не перегретый. Было у кого такое?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Кто-нибудь может объяснить эффект запотевания лобовухи снизу СНАРУЖИ летним теплым вечером? За полтора года впервые увидел такое. Ехал вчера по серпантину в Крыму, за бортом под 30 гр., кондей стоит на 23, режим - в лицо, забор воздуха - из салона. И...

Физика как раз очевидная
Кондиционер через верхние воздуховоды остудил стекло
Имхо, надо с заслонками обогрева стекла разбираться

Так на солнце оставишь, потом кондиционер включишь.... стекло и лопнуть может ((((

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Физика как раз очевидная
Кондиционер через верхние воздуховоды остудил стекло

Первая мысль была такая же. Но я подносил изнутри руку - на стекло точно ничего холодного не дует, только через дефлекторы в лицо, вот и задумался... Раньше такого не было. Изнутри понятно когда потеет, но снаружи, в жару, и при таком небольшом перепаде температур в салоне и на улице...
Может, еще близость моря как-то влияет и частые перепады высот?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Тогда физика остается той же Просто стекло холодное от кондиционера, А на скорости верхняя часть обдувается, на самый низ - нет. Тогда казалось бы, стоя на месте, оно должно все запотеть

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Кстати, да - мы частенько останавливались на короткое время не выключая кондей, да и скорость на трассе была не высокая, вот стекло и начало потеть снаружи потихоньку... Наверное, так.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я когда по югам на машине ездил у меня еще не было кондиционера:-) Хотя, нет, вру Три года назад на Ховере в Крым ездил, что спойлеры с окон отклеились и слетели - помню, А про кондиционер - нет, но я его очень редко включал. Там тихо, можно и с открытыми окнами ездить

[MARION 892 сообщений Авто:Haval H5]

В горах другое парциальное давление, и физические явления по воде и пару слегка сдвигаются в температурном режиме. К примеру сваренный кофе на высоте в 2000 метров будет парить в чашке как буд то он кипяток. На самом деле он уже давно холодный:)

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

В горах другое парциальное давление, и физические явления по воде и пару слегка сдвигаются в температурном режиме. К примеру сваренный кофе на высоте в 2000 метров будет парить в чашке как буд то он кипяток. На самом деле он уже давно холодный:)

Добавлю тогда про горы, что, если капан в крышке радиатора (на 0.9 или 1.1 атм) не работает (а такое было, ИРИТОо специально резинки вытаскивало, чтоб к ним обращений не было), т.е. давление в системе равно атмосферному, то ОЖ может закипеть и при 100градусах, что очень близко к порогу закипания, и можно незаметно угробить двигун (((
ЗЫ
Работает этот клапан или нет - очень хорошо видно по расширительному бачку. Если разница в уровне холодная ОЖ- горячая ОЖ большая - клапан не работает.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Ну, успокоили. А то мне еще обратно ехать, с детьми, без кондея никак. Думал, может это какой тревожный сигнал от него поступил...

[Дмитрий555 814 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет ховер н3 10год салон аксиом.Проблема в следующем: утром прохладно температуру на климате ставиш 32 гр.потом убавляеш до 26-27гр.глушиш днём жара вечером заводиш и включается кондей выключаеш его убавляеш до 17 гр.и едеш потом всё работает .как надо по всем температурам что может быть?

[Дмитрий555 814 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет ховер н3 10год салон аксиом.Проблема в следующем: утром прохладно температуру на климате ставиш 32 гр.потом убавляеш до 26-27гр.глушиш днём жара вечером заводиш и включается кондей выключаеш его убавляеш до 17 гр.и едеш потом всё работае...

Доброго времени суток! Выбрал сегодня время всё разобрал и вот что получилось датчик в салоне был не очень пыльный пропеллер крутиться капельку протёр, а вот спошаговым мотором засада работает ли бо жара 32 либо 17 холодно и включается кондей середины нет вот и вопрос чему конец датчику, мотору, или блоку климата?