Для какой цели?Собирался опускать мост и наткнулся на проблему - нет в городе болтов М14*100*1,5 КП 10,9. есть подходящие от рессор Волги, КП то ли 9,8, то ли 8.8. выдюжат ли?
Консультация и решение вопросов
Отправлено 18 June 2018 - 20:14
Добрый день. Поменяли полностью сцепление. Заодно поменяли в КПП пару подшипников. Приехал забирать авто, а педаль муфты не откидывается. Мастер сказал главный поменять, заказал, привез, сегодня поставили, такая же ерунда. Педаль муфты зависает в выжатом положении. Хотя сама муфта не буксует и не ведет. Читал что надо регулировать педаль, так ли это? Или что то другое?
Причина оказалась в простом. Не правильно поставили вилку выжимного. Одна сторона вилки стояла на своем месте, а вторая сторона под этим местом. Всем спасибо.
Отправлено 26 June 2018 - 13:42
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(247,238,238);]Добрый день. Нужна помощь. Ховер Н3 супер люкс с люком, салон от Н5 2011г. Требуется замена панели крыши. Панель с каталожным номером 5701011К00В1 пришла и не подходит. Проем под люк просто вырублен и на 20-30 мм больше чем нужен. На моей панели края загнуты во внутрь и приварены к усилителю люка. Слышал что 2005-2010 года были одни крыши, с 2010 пошли другие. Где найти такой каталожный номер? А от H5 панель подойдет или там ставили другие панели?[/color]
Отправлено 26 June 2018 - 14:03
Отправлено 27 June 2018 - 18:09
Всем [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Здравствуйте! Прошу подсказать. Проблема такая на холодную завожусь -троит обороты 500 и глохнет если не подгазовывать. Самое интересное вначале когда трогаешься обороты с момента нажатия на педаль падают а потом только растут. Снимаю клемму- завожусь-все отлично кондер работает, обороты 1000, выключаешь 900, глушишься, снова заводишься-загорается ошибка датчика положения дроссельной заслонки P0120 -"датчик положения дроссельной заслонки А неисправен" и снова глючат обороты-могу вырасти на 2000 на 3500, затем иногда сами по себе приходят в норму.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Показания датчика положения дроссельной заслонке в вольтаже 0,2. Какие выставлять? спрашивает мастеровой и в чем может быть причина. Машина грейт вол ховер 2006 года. поменял датчик х.х, температурный, дроссельной заслонки-мои мастера в тупике а я не знаю что делать. Спасибо.[/color]
если мастера выставляют мне 0,45,на датчике- то дроссельная заслонка показывает 7% открытия- и они не знают что дальше делать)))))) смешно но по большому счету грустно.
Отправлено 27 June 2018 - 19:44
asklv, здесь почитай http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=46088
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 01 July 2018 - 18:36
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Всем привет, у меня проблема с Ховером Н5[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Расскажу подробно как всё было.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Дождь сильный, машина завелась хорошо, проехали по городу порядка 10 км на нормальной скорости, останавливались, заходили в магазины, заводились и ехали дальше. Заправили полный бак на Лукоил, тронулись, поехали, проехали около 5 км, стала падать скорость, даю газ, обороты поднимаются, но скорость не увеличивается выше 20 кмч. Задняя работает. Стартует после включение АКПП на N, но не разгоняется. Загорелся Чек. Привезли на стоянку на эвакуаторе. На ночь скинули клемму с аккумулятора. Утром, завелась, но со скорость всё тоже самое. Едет не выше 20 кмч[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Что это может быть?[/color]
Отправлено 01 July 2018 - 18:43
Заправили полный бак на Лукоил,сливай топливо меняй фильтры, пока хуже не стало.
А дальше будет видно.
А лучше на клубный сервис тащи дешевле будет, все равно видно не понимаешь.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 01 July 2018 - 18:49
сливай топливо меняй фильтры, пока хуже не стало.
А дальше будет видно.
А лучше на клубный сервис тащи дешевле будет, все равно видно не понимаешь.
и какая связь? обороты то растут. акпп - зло.
Отправлено 01 July 2018 - 18:51
Костя Я, ты со своей ручкой и бензинкой не лез бы лучше , или прочитай еще раз что чел написал.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 01 July 2018 - 18:56
Лукойл то настоящий?чек посмотри.заводится как?сразу или погонять приходится? И что б сразу одну причину отмести,посмотри на концевик под педалью тормоза....Заправили полный бак на Лукоил
Отправлено 01 July 2018 - 19:01
Лукойл то настоящий?чек посмотри.заводится как?сразу или погонять приходится? И что б сразу одну причину отмести,посмотри на концевик под педалью тормоза...
А что за концевик? Что проверять? Какой должен быть?
сливай топливо меняй фильтры, пока хуже не стало.
А дальше будет видно.
А лучше на клубный сервис тащи дешевле будет, все равно видно не понимаешь.
Клубный сервис очень далеко. Мы в Ржеве живем. Будем сливать.
Отправлено 01 July 2018 - 19:01
Отправлено 01 July 2018 - 19:04
ser-lyuba,под педалью тормоза стоит концевик,надо просто прозвонить,работает,не работает...если не работает,ехать не будет. Че с лукойлом?франшиза?
Да, франшиза
Лукойл то настоящий?чек посмотри.заводится как?сразу или погонять приходится? И что б сразу одну причину отмести,посмотри на концевик под педалью тормоза....
Заводится идеально
Отправлено 01 July 2018 - 19:09
Отправлено 02 July 2018 - 11:25
Отправлено 02 July 2018 - 12:16
Друзья,в продолжении вчерашнего разговора. залили в бак water remover. Обнаружила, что не работает подогрев сиденья и свет в салоне. Подняла пол, а под обшивкой очень много влаги. Ватная прокладка мокрая. Что может быть? До концевика не добрались пока.
Снимать сидения затем снимать центральную консоль ручника а далее целиком всё покрытие и сушить его. Сразу проверить скрутку в долль левого борта у стойки нет ли зелени, больное место когда намыкает ну заодно днище покрыть пушь-салом от дальнейшей корозии.
Сообщение отредактировал Андрей69: 02 July 2018 - 12:18
Отправлено 02 July 2018 - 14:47
заодно разобраться откуда туда влага попала ...


- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!







