Сообщений в теме: 5349

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

Печалька накатывает:https://auto.mail.ru...vnedorozhnikam/

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Печалька накатывает:https://auto.mail.ru...vnedorozhnikam/

Это точно. У меня тоже настроение из за этого на нуле...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Регистрируйте ГБО ,в чем проблема то?

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Смысл читать эти "мыльные оперы"? В действительности многих ли наказали?

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

Печалька накатывает:https://auto.mail.ru...vnedorozhnikam/

Дергают газели , легковушки редко .

Регистрируйте ГБО ,в чем проблема то?

Если его регистрировать за 22 рубля , оно не уперлось такое ГБО . Достаточно сертификаты возить .

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Твои сертификаты не упёрлись никому, если уж остановят.)

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Вот это правда))) Парни вопрос на патр поставил газ, при резгом газе на холостых есть провал а потом подхватывает. Едет хорошо в пробках не тупит. Свечи махнул проблема осталась. Хочу возд фильтр посмотреть так ли важен? Пробег 12т.км.

[greatalex 1176 сообщений Авто:]

Узнал что бы узаконить газ. 20 оформление всех доков. 4 тысячи снять и поставить газовый балон это если сам не будешь возиться и 1800 оприсовка батона на фирме. Оприсовка дня 2 занимает. А оформление документов 4,5 недель.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Я все спрятал, машина на долгие года а там я думаю порядок настанет как с техосмотом.

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

Твои сертификаты не упёрлись никому, если уж остановят.)

Ну регистрировать все одно не буду , пусть идут лесом , попадусь сниму и продам .

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Заправочную горловину спряч в лючок бензобака, баллон у нас и так плохо видно.

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Регистрируйте ГБО ,в чем проблема то?

Я уже заплатил когда мне установили ГБО. У установщиков есть лицензия от государства на это внесение изменения в мою машину.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Я уже заплатил когда мне установили ГБО. У установщиков есть лицензия от государства на это внесение изменения в мою машину.

в области всегда было проще договориться вы там все друг друга знаете))) 

[course 830 сообщений Авто:]

Недопонимаешь. Я тоже недопонимаю. Задавал подобные вопросы в разных местах, писал разработчику вариатора - внятного ответа нет. Данный режим в вариаторе для меня загадка. Весь смысл УОЗ - совместить максимум давления от вспышки топлива и ВМТ. Чем больше обороты, тем раньше надо смесь поджечь. Назначение вариатора - дополнительный сдвиг УОЗ из за более медленного сгорания газа. На мой взгляд более уместна была бы характеристика вариатора, увеличивающая сдвиг УОЗ с ростом оборотов. Примерно, на холостых 2-3 гр, 5000 об-12 гр. Как мне кажется, это было бы самое то.

Может кто знает, зачем исключать влияние вариатора на высоких оборотах? Хотелось бы постичь это, своего ума не хватает...

Лично мне кажется, что при работе на "нормальных" оборотах есть "люфт" что бы смесь раньше поджечь и "совместить максимум давления от вспышки топлива и ВМТ", на высоких же оборотах цикл по времени становится очень коротким и нет возможности зажигать раньше как на низких оборотах, что бы не нарушить вообще работу двигателя, поэтому уменьшая УОЗ на высоких оборотах "жертвуют клапанами" в угоду "стабильности" работы мотора, т.к. обычно эти режимы не продолжительные. Часто ли вы ездите продолжительное время на 5000-6000 оборотов? Это мое видение ситуации с уменьшением УОЗ с ростов оборотов до бензиновых. на истину не претендую. 

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Лично мне кажется, что при работе на "нормальных" оборотах есть "люфт" что бы смесь раньше поджечь и "совместить максимум давления от вспышки топлива и ВМТ", на высоких же оборотах цикл по времени становится очень коротким и нет возможности зажигать раньше как на низких оборотах, что бы не нарушить вообще работу двигателя, поэтому уменьшая УОЗ на высоких оборотах "жертвуют клапанами" в угоду "стабильности" работы мотора, т.к. обычно эти режимы не продолжительные. ....

Теория проста до безобразия. Заряд бензиновой смеси горит примерно 1.5 мс, газовой немного дольше (или больше, точную цифру не помню, да и не критично).  И величина эта постоянна, и от оборотов не зависит. То есть грубо, смесь нужно поджечь за 1.5 мс до ВМТ, и делается это изменением УОЗ. Крутятся движки на байках до 15000, и УОЗ там доходит до 40-45 гр. Нигде, никто не жертвует клапанами. А вот в вариаторе Кузнецова оказалась настройка с уменьшением вносимой поправки с ростом оборотов. И не понятно, зачем он это вообще сделал. Товарищ грамотный, хороший прибамбас сделал, и такая непонятка. Я ему писал, спрашивал. Без ответа. Хотя на вопрос по работе элементов вариатора отвечал.

[course 830 сообщений Авто:]

Теория проста до безобразия. Заряд бензиновой смеси горит примерно 1.5 мс, газовой немного дольше (или больше, точную цифру не помню, да и не критично).  И величина эта постоянна, и от оборотов не зависит. То есть грубо, смесь нужно поджечь за 1.5 мс до ВМТ, и делается это изменением УОЗ. Крутятся движки на байках до 15000, и УОЗ там доходит до 40-45 гр. Нигде, никто не жертвует клапанами. А вот в вариаторе Кузнецова оказалась настройка с уменьшением вносимой поправки с ростом оборотов. И не понятно, зачем он это вообще сделал. Товарищ грамотный, хороший прибамбас сделал, и такая непонятка. Я ему писал, спрашивал. Без ответа. Хотя на вопрос по работе элементов вариатора отвечал.

Вот при каких то оборотах видимо не остается лишних 1,5мс для более раннего поджога. для этого видимо с ростом оборотов и уменьшается угол.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Вот при каких то оборотах видимо не остается лишних 1,5мс для более раннего поджога. для этого видимо с ростом оборотов и уменьшается угол.

Ну это если б наш движок до 30000 крутился...

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Вчера начал процесс, так называемого, узаконивания своего ГБО. Сегодня отнес заявление и все бумаги подтверждающие, что конструктивно в Ховер можно установить ГБО в ГАИ.  Два дня им для того, чтобы дали мне разрешение установить на мою машину ГБО.

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

 А вот в вариаторе Кузнецова оказалась настройка с уменьшением вносимой поправки с ростом оборотов. И не понятно, зачем он это вообще сделал. Товарищ грамотный, хороший прибамбас сделал, и такая непонятка. Я ему писал, спрашивал. Без ответа. Хотя на вопрос по работе элементов вариатора отвечал.

Я на каком-то форуме натыкался на этот спор. Участники приводили разные домыслы-мнения-"факты" по этому моменту. Но ИМХО был это все спор делетантов, без серьезной технической базы. По крайней мере у меня сложилось такое впечатление, так как все ссылались на кого-то, на что-то, на где-то.

И наверное, г-н Кузнецов, что бы ему не клевали мозг все желающие, сделал возможность выбора по усмотрению владельца.

А вообще, вариатор 60-2 - офигенная штука. Я сейчас уже просто не могу и не хочу ездить на бензе. Машина на ГБО + вариатор, реально, прёт лучше и увереннее чем на бензине.

Два дня им для того, чтобы дали мне разрешение установить на мою машину ГБО.

Это где-то регламентированно?

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

Вариатор Кузнецова выкинул в топку после прошивки под гбо , углы стали накладываться и двигатель неровно работал .