что невозможно? поднять мощность двигла и поставить АКПП? а как это связано с подвеской?. да никак!!!
Да, конечно можно, только Патр и сейчас после 120 км/ч "обезьяна с гранатой" в управляемости, а что будет при 260 кобыл.
Нужна совершенно другая схема: подвеска- привода-рулевое-тормоза. А это совсем другая машина, в которой придётся жертвовать внедорожными возможностями.
Чудес не бывает, либо хорошо в грязи и кое как на асфальте, либо наоборот. Либо 4-5 миллионов за тачку.











