Отправлено 21 March 2017 - 12:03
Pastuch,А почему не маномакс или скечерс не хочешь поставить?
Хочу. Но цена кусается пока, после капиталки мотора. Мономах 4,3р., а скечерс я не нашёл, но думаю, что примерно также.
Не путай ход штока амортизатора с его длиной. Просто у амортизатора смещается чуть рабочая зона хода штока.
Я и не путаю, но бывало, что и вырывало всё нахрен из-за недостаточной длины аморта на полном вылете.
Отправлено 24 March 2017 - 08:16
Не надо ставить 344279. Это дубовые длинны аморты, с которыми закусывает шрусы без опускания моста.
Отправлено 24 March 2017 - 09:59
Не надо ставить 344279У меня такие стоят (Н3). Подкусывает (именно подкусывает слегка) при полном вывешивании только левую сторону, почему-то. Правая нормально. Жестковатые на гребёнке, но зато не пробивает, как родные.
Отправлено 26 March 2017 - 17:35
Привет, подскажите на сколько можно выкрутить торсионы, безболезненно для шрусов? Поставил на зад удлинённые пружины, зад стал 87 до арки. Передние колёса стали задевать на ямах за подкрылки.
Сообщение отредактировал Alexandr29: 26 March 2017 - 17:36
Отправлено 26 March 2017 - 17:44
На столько чтобы при вывешенных колесах шрусы не закусывало
Отправлено 27 March 2017 - 11:08
Да сколько угодно крути,хоть до момента когда не останется свободного хода.А закус зависит только от длины ама.Нет у нас отбойника на ход рычага вниз.
точно
Отправлено 04 April 2017 - 23:22
а переставил зря будут проблемы.
Какие проблемы-то? В ФАКе наоборот написано переносить, чтобы ШРУСу легче жилось.
Отправлено 05 April 2017 - 12:18
Какие проблемы-то? В ФАКе наоборот написано переносить, чтобы ШРУСу легче жилось.
К сожалению здесь много технического бреда."Жизнь "ШРУС зависит от угла его работы .При перестановке опоры по феншую надо делать полную регулировку передней подвески,в том числе и кастор. 
Отправлено 15 April 2017 - 08:29
Подкскажите про пружины KILEN 57070 ! Вроде Швеция для Мерседеса и подешевле Каябы.
1. Подойдут как аналог KYB RA5306 ?
2. Какие аммы для них, чтобы без переделок ?
Отправлено 15 April 2017 - 09:10
1.Попробуй найти габариты пружины (диаметр пружины, диаметр прутка, количество витков,длину пружины) и сравнить с 5306. Там самому уже станет ясно. 2. Всё зависит от результата сравнения, подобрать можно на любой вкус.Подкскажите про пружины KILEN 57070 ! Вроде Швеция для Мерседеса и подешевле Каябы. 1. Подойдут как аналог KYB RA5306 ? 2. Какие аммы для них, чтобы без переделок ?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 15 April 2017 - 09:16
742-й я.
Отправлено 15 April 2017 - 22:21
Вопрос Дмитрию. Какой смысл выискивать пружины, и экспериментировать с ними, которые скорее всего никто не ставил, когда есть уже проверенные каяба, фобос и ставятся без проблем и дешевле и отзывы по ним есть и продаются чуть ли не в "ларьке за углом"? и про аморты к ним всё понятно.
Отправлено 16 April 2017 - 14:44
Вопрос Дмитрию. Какой смысл выискивать пружины, и экспериментировать с ними, которые скорее всего никто не ставил, когда есть уже проверенные каяба, фобос и ставятся без проблем и дешевле и отзывы по ним есть и продаются чуть ли не в "ларьке за углом"? и про аморты к ним всё понятно.
Здесть писали про таки, как я понял - http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=1012&page=77#entry249917
Эти дешевле ! Kilein - 1880 р. Каяба-2750 р. (2 бабушки = 2 рубля)
Сообщение отредактировал Dmitry: 16 April 2017 - 15:26
Отправлено 27 April 2017 - 23:38
Потек один передний амортизатор. Ставить сток не хочу. Лифт сам не принципиален, хочется подвеску пособранней, но в приоритете комфорт. Т.к. нет бюджета на переднюю и заднюю подвеску одновременно, пока хочу сделать только передок. Прочитал данную тему со 150й страницы (честно:)), выбор пал на масло 444132. В дальнейшем планирую докупить на зад 444083 и пружины 5305. Я так понял, что передние амортизаторы чуть длиннее стока, и, желательно, при установке подрезать нижнюю резинку. Вопрос в том, что нужно ли вообще при стоковой задней подвеске крутить торсионы, или мне это надо будет делать уже ПОСЛЕ установки новых задних амортизаторов и пружин, для того, чтобы выровнять машину. Надеюсь, что спрашиваю понятно.
Отправлено 28 April 2017 - 00:25
или мне это надо будет делать уже ПОСЛЕ
Отправлено 28 April 2017 - 09:20
Потек один передний амортизатор. Ставить сток не хочу. Лифт сам не принципиален, хочется подвеску пособранней, но в приоритете комфорт. Т.к. нет бюджета на переднюю и заднюю подвеску одновременно, пока хочу сделать только передок. Прочитал данную тему со 150й страницы (честно:)), выбор пал на масло 444132. В дальнейшем планирую докупить на зад 444083 и пружины 5305. Я так понял, что передние амортизаторы чуть длиннее стока, и, желательно, при установке подрезать нижнюю резинку. Вопрос в том, что нужно ли вообще при стоковой задней подвеске крутить торсионы, или мне это надо будет делать уже ПОСЛЕ установки новых задних амортизаторов и пружин, для того, чтобы выровнять машину. Надеюсь, что спрашиваю понятно.
Сейчас смысла крутить торсионы нет.Вот когда поставишь новые пружины на зад тогда видно будет ,но болты торсионов почисть и смажь сейчас.
Отправлено 28 April 2017 - 11:46
Всем привет! Ребята а кто какие стойки и какой длинны ставил на лифтованую подвеску , поделитесь.
Читал где-то что хорошо и долго ходят стойки на которых стоят пылники с уплотнительным кольцом, не могу сейчас найти !
Отправлено 28 April 2017 - 12:13
Читал где-то что хорошо и долго ходят стойки на которых стоят пылники с уплотнительным кольцом, не могу сейчас найти !Про это разговор?
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=768&p=4554
742-й я.
Отправлено 28 April 2017 - 12:21
Отправлено 28 April 2017 - 12:50
Не, я имел виду (косточки) на них пыльники и на веру стоит кольцо металлическое , для зада взял корея CTR CLKH-31 по 500 р. а вот на перед с таким уплотнительным кольцом не найду.
