Сообщений в теме: 5424

[zhiba444 15 сообщений Авто:Hover H3]

Сейчас смысла крутить торсионы нет.Вот когда поставишь новые пружины на зад тогда видно будет ,но болты торсионов почисть и смажь сейчас

Спасибо за ответ.

 

А про резинки я правильно понял?

желательно, при установке подрезать нижнюю резинку.

[nevzorofff 111 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите по лифту:

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Если ставить KYB 344410 то нужны проставки под ухи - это понятно[/color]

 

А вот это делать надо тоже или вместо, чтобы не париться со втулками?

 

 

Переделки заднего аморта: 

1 Выкавыреваем из KYB родной сайлент.(обычной отверткой , примерно 30 сек.) 
2 Берём Волговские резинки и отпиливаем от них по 1 см.(примерно три минуты). 
3 Устанавливаем на авто . 

С надеждинскими пружинами 433мм их нормально будет? Хватит на 31 колёса или ещё проставки надо ставить? По полтонны в багажнике возить не планирую.

 

344279 на перёд без всяких переделок встают?

Сообщение отредактировал nevzorofff: 19 May 2017 - 23:46

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите по лифту:

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Если ставить KYB 344410 то нужны проставки под ухи - это понятно[/color]

 

А вот это делать надо тоже или вместо, чтобы не париться со втулками?

 

С надеждинскими пружинами 433мм их нормально будет? Хватит на 31 колёса или ещё проставки надо ставить? По полтонны в багажнике возить не планирую.

 

344279 на перёд без всяких переделок встают?

Если есть переходные втулки, то сей танец с бубном не нужен. просто у 344410 ухо на 19, а у нас болт на 16. втулка только для уменьшения посадочного диаметра и ни каких ковыряний.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Привет народ! 

Подскажите кто ставил пружины RA 5306???

Возможно ли вставить эти пружины без сжатия? (Поднять повыше, косточки открутить...)

Так как они длиннее штатных, штатные триста с чем-то мм. кажись....

А эти 419 мм.....

Менять буду пружины и аммы!

 

RA 5305

Внешний диаметр, мм 130.8

Длина, мм 419

Ось установки Задняя

Параметр AA

Толщина, мм 13.7

Форма пружины спиральная пружина

 

RA 5306

Внешний диаметр, мм 134.6

Длина, мм 401

Ось установки Задняя

Параметр AA

Толщина, мм 14.98

Форма пружины спиральная пружина

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Любитель-A, Лёш, 5306 жесткие пружины, жестче, чем сток и 5305. Если ездить одному и без груза, то хороший костотряс получится. Нужно ли тебе это? 

Вот, что поиск про них выдал https://www.google.r...8JIOisgGLsIqwDw

Читай, принимай решение.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 31 May 2017 - 10:38

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

У себя поставил 5306 и очень доволен даже.Авто управляется лучше (у меня оно заточено под скорость) ,но конечно стало жёстче. Езжу преимущественно один, но и с полной нагрузкой без проблем. А так конечно -дело хозяйское,что ставить.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Читай, принимай решение.

Тут я определился - 5305 буду ставить! Скопировал  просто для сравнения 5306, вдруг кому данные пригодятся!!!

У меня нет этих стяжек для пружин, по этому вопрос, купить их или в сервисе поменять или сам сниму без стяжек???

Передние Kayaba 444132 уже поставил, всё встало без доработок! Штатные передние прошли 166 000 !!!

На удивление легко все гайки открутились! Вдешкой только брызгал, ни чего дырявить и держать газовым ключом не пришлось!

Это за 5,5 лет эксплуатации!

А после снятия, штатные передние аммы оказались в достаточно хорошем состоянии,

прокачивались с таким же усилием как новые каябы!

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Я. уже 4 года езжу на RA 5719. Очень доволен!

[шарм 105 сообщений Авто:Hover H5]

Я ставил 5306 в сервисе и не пожалел об этом. с одной стороны вроде сразу встало, с другой где бак слесарь повозился.В гараже мне бы было проблемно

[Pasutik 6 сообщений Авто:Hover H3]

Всем доброго вечера, 5305 через год очень сильно просядут, об этом уже многие писали, я себе поставил 5306 и амы каябы 845022.

Доволен как слон, езжу как один так и с хорошей загрузкой, На перёд установил каябы 565022 (мономах).

[dm_rn4 114 сообщений Авто:Hover H5]

Садятся и те и другие. 5305 и 5306. Только со временем грузоподъемность у 5305 становится как у заводских. 3 пассажира и машина мордой вверх.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Не помню, года 3 уже катаю 5305, пока всё хорошо.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

года 3 уже катаю 5305, пока всё хорошо.

Аналогично! Не заметил сильной просадки. 

[Shaman-101 6 сообщений Авто:Hover H2]

Друзья всем привет)) недавно купил ховера вся подвеска заводская ну и уже убита(90000км, ппружины лопнули стойки стучат...) так вот решил сразу все поменять ну и приподнять маленько джипик на 3-5 см, скажите от чего взять стойки перед, пружины и стойки зад, чтоб не жестко было, чтобы ничего не гнуть, сильно не проседали пружины со временем. Колеса буду ставить 225 75 16 корды оффроад (остались от старой машины)

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

korvol,

 

Друзья всем привет)) недавно купил ховера вся подвеска заводская ну и уже убита(90000км, ппружины лопнули стойки стучат...) так вот решил сразу все поменять ну и приподнять маленько джипик на 3-5 см, скажите от чего взять стойки перед, пружины и стойки зад, чтоб не жестко было, чтобы ничего не гнуть, сильно не проседали пружины со временем. Колеса буду ставить 225 75 16 корды оффроад (остались от старой машины)

Перед  шаровые перекинь под рычаг а зад пружины Фобос от уаза

[Shaman-101 6 сообщений Авто:Hover H2]

korvol,  Фобос + 30?? С ними вроде не надо тягу гнуть Перед  шаровые перекинь под рычаг а зад пружины Фобос от уаза

+30 норм будет? 29 колеса не будут задевать при артикуляции подвески? А то +50 надо тягнуть еще панару удлинять

[Shaman-101 6 сообщений Авто:Hover H2]

Может при прижунах +30 и шаровые не надо переносить, торсионы оборота 2-3???

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Здравия желаю!

Потёк зданий правый амортизатор. Решил совместить замену с легким лифтом. почитал последние 10-15 страниц темы. Сделал для себя программку действий с подборкой деталей. Прошу оценить на предмет логичности и соответствия цели и выбранных средств ее достижения:

1. Цель: Легкий лифт, порядка 5-7 см. Нет ни каких поползновений делать монстра и даже монстрика, просто немного приподнять.

2. У авто и летняя и зимняя резина - штатные [font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"]235/65 R17, да и вообще все штатное.[/font]

[font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"]3. Новые амортизаторы (задние) планирую: [/font]KAYABA 845022

4. [font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"]Новые пружины (задние) планирую: [/font]KAYABA RA5305 - выбирал промеж 5305 и 5306 - все же решил что при наличии прицепа, сам автомобиль гружу очень редко - максимум это 3-4 мешка пшеницы пару раз в год. Поэтому выбор в сторону 5305.

5. Замена - простая выемка одних деталей и установка других. Ни каких втулок, проставок, переделок, волговских резинок, и т.д. и т.п. не потребуется - прав ли я тут?

6. Лифт передка: Простое "накручивание" торсионов. До момента когда мне покажется красиво, но не более 83,5 см от земли до арки.

(линия измерения: Точка касания колеса и земли - центр ступицы - нижний край арки).

83,5 см. это, как я понял максимум после которого нужны переделки чтоб шрусы не ломались.

 

Прошу заключения знатоков.

 

Может есть варианты по амам/пружинам в сторону уменьшения бюджета? (так же при условии простой замены и отсутствии переделок)

 

[font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"] [/font]

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

По мне сама цель лифта непонятна,зачем?

[Олегkgt61 196 сообщений Авто:Hover H3]

Рыбалки летом, снежные "нагортыши" по обочинам, легкое трение зимней резины в арках - все говорит от том что для полного щастья мне не хватает 5-7 см...