Зато не думаешь куда руль крутануть и поехать)
Нет конечно,не уставал,но в безобидных ситуациях пользовался часто
Китайский автопром
Отправлено 07 December 2016 - 16:29
Дмитрий
Отправлено 07 December 2016 - 16:36
Ага, а на переднем приводе на пузотерках тронуться утром после снегопада даже не мог, без лопаты. Так что, лучше помучаться и кнопку нажать
Пузотерки да,низкие потому что,а у меня просвет все таки 175 мм,это вам ни шухры мухры
Зато не думаешь куда руль крутануть и поехать)
Ну это бесспорно
Сообщение отредактировал Д.А.В: 07 December 2016 - 16:37
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 07 December 2016 - 20:57
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;]Компания Great Wall объявила цены на обновленный пикап Wingle 5 Euro Edition. Автомобиль будет доступен сразу в 17 различных комплектациях по цене от 75.800 до 109.800 юаней (от 700 тыс. до 1 млн. руб по текущему курсу).[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;]Линейка двигателей состоит из : бензиновый 4G69S4N объемом 2.4 литра мощностью 122 л.с., дизельные GW4D20B объемом 2.0 литра мощностью 129 л.с. и GW2.8TC-2 объемом 2.8 литра мощностью 95 л.с.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;]Рестайлинговый Wingle 5 получил новую решетку радиатора, бампер, фары, дневные ходовые огни, а также более современный интерьер. В дорогих комплектациях пикап оснащается камерой заднего вида, системой контроля давления в шинах, климат-контролем и т.п.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;]Пикап выпускается в обычном и удлинненном вариантах. Габариты обычного - 5095/1800/1730 мм, колесная база 3050 мм, размеры грузовой платформы 1380/1460/480 мм. Размеры удлинненной версии - 5395/1800/1730 мм, колесная база 3350 мм, размеры грузовой платформы 1680/1460/480 мм. [/color]
Шикарный )))
Отправлено 07 December 2016 - 23:49
Отправлено 08 December 2016 - 08:27
Коллега на спортейже с его есп и авд хваленном чуть в кювет не уехал
Все системы безопасности работают только в пределах, ограниченных законами физики... если не соблюдать скоростной режим согласно ситуации на дороге то что есть, стабилизация, что нет - всё одинаково. Сегодня с утра у нас пробка на два километра была, из-за того что один лихач решил, что 80км/ч нормальная скорость там, где и 40км/ч много (после ночного снегопада)... три машины собрал..
P.S. Приехал на работу, посмотрел в окно, откуда был виден другой конец пробки - там тоже авария... один решил объехать пробку по встречке, а второй решил его по встречной обочине обогнать...
Сообщение отредактировал RacerMan: 08 December 2016 - 08:38
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 08 December 2016 - 09:31
Great Wall обновила пикап Wingle 5
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;]Компания Great Wall объявила цены на обновленный пикап Wingle 5 Euro Edition. Автомобиль будет доступен сразу в 17 различных комплектациях по цене от 75.800 до 109.800 юаней (от 700 тыс. до 1 млн. руб по текущему курсу).[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;]Линейка двигателей состоит из : бензиновый 4G69S4N объемом 2.4 литра мощностью 122 л.с., дизельные GW4D20B объемом 2.0 литра мощностью 129 л.с. и GW2.8TC-2 объемом 2.8 литра мощностью 95 л.с.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;]Рестайлинговый Wingle 5 получил новую решетку радиатора, бампер, фары, дневные ходовые огни, а также более современный интерьер. В дорогих комплектациях пикап оснащается камерой заднего вида, системой контроля давления в шинах, климат-контролем и т.п.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;]Пикап выпускается в обычном и удлинненном вариантах. Габариты обычного - 5095/1800/1730 мм, колесная база 3050 мм, размеры грузовой платформы 1380/1460/480 мм. Размеры удлинненной версии - 5395/1800/1730 мм, колесная база 3350 мм, размеры грузовой платформы 1680/1460/480 мм. [/color]Шикарный )))
Как бы он сейчас в тему пришелся((( Мудаки! Вот джили, лифан работают у нас и ни че(
Дмитрий
Отправлено 08 December 2016 - 10:20
Все системы безопасности работают только в пределах, ограниченных законами физики...
он вполне адекватный человек и за рулем не первый год. я сам после ремонта тестировал (на 30 000 км!!!!!!!!!! развалилась раздатка, гарантия), не держит ЕСП траекторию, значок моргает и машину таскает из стороны в сторону, полный привод то включится, то нет, а если с опозданием, то такой удар в трансмиссии. короче дерьмо корейское для меня умерло, плюс не багажник, а бардачок для дамской сумочки
Отправлено 08 December 2016 - 11:19
А люди ездят и радуются и слыхом не слыхивали о таких проблемах. Думаю, погорячился ты насчёт корейцевон вполне адекватный человек и за рулем не первый год. я сам после ремонта тестировал (на 30 000 км!!!!!!!!!! развалилась раздатка, гарантия), не держит ЕСП траекторию, значок моргает и машину таскает из стороны в сторону, полный привод то включится, то нет, а если с опозданием, то такой удар в трансмиссии. короче дерьмо корейское для меня умерло, плюс не багажник, а бардачок для дамской сумочки
Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 08 December 2016 - 11:35
Отправлено 08 December 2016 - 11:33
Ага, щас Д.А.В. придёт и прячься на фиг, со своими взглядами на корейцев ![]()
Александр
Отправлено 08 December 2016 - 11:47
Отправлено 08 December 2016 - 11:59
Илья, могу сказать одно: Со слов гарантийщика у всех спортейж предпоследней генерации раздатка сыпиться на ура, АКПП 6 ступеней глючный, оттормаживаешься, например, со скорости 60 км/ч до 10 км/ч, переходишь в ручной режим, а висит 3-я передача. Т.е. при дальнейшем движении ты разгоняешься с 3-й передачи. Гидронатяжители у них сыпиться у каждой третьей. А ведь эти двигатели и коробки стоят не только на них. Вот и делайте вывод о надежности авто. И они еще позиционируют КИА, как корпоративный транспорт. Да нах не нужен
Куясе!!!
![]()
Отправлено 08 December 2016 - 13:22
Куясе!!!
Валер, с чем я служебку и загнал в сервис. я смотрю, расход под 11 л/100, а было 8,9. едем с ним, я притормаживаю, перевожу селектор в режим ручного переключения, а там.... 3-я передача.
плюс, гидронатяжитель наипнулся перед ТО1, менять отказываются. ездит и гремит. муфту полного привода заменили, коробку неделю регулировали. с зависанием передач сидело еще 5 человек, но благо знакомый гарантийщик у моего руководителя в Подольске, рассказал все, как на духу. они оказывается вместе учились в школе, плюс он еще и наш клиент по работе. поэтому КИА, Хендай для меня в минусе.
Отправлено 08 December 2016 - 15:44
. Вот и делайте вывод о надежности авто. И они еще позиционируют КИА, как корпоративный транспорт. Да нах не нужен
поэтому КИА, Хендай для меня в минусе.
А люди ездят и радуются и слыхом не слыхивали о таких проблемах. Думаю, погорячился ты насчёт корейцев
Я тоже думаю что погорячился,в большинстве надёжны,но единичных случаев не отменяет...,с гарантией из моей практики владения по Корейцам никогда проблем не было,это вам не Китайцы...
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 08 December 2016 - 15:46
с гарантией из моей практики владения по Корейцам никогда проблем не было,это вам не Китайцы
Дим, а у меня и Ховером проблем с гарантией никогда не было, и как к этому отнестись???
Отправлено 08 December 2016 - 15:48
а у меня и Ховером проблем с гарантией никогда не было, и как к этому отнестись???
как к китайскому ведру, со знанием дела ответило нижегородское радио
Отправлено 08 December 2016 - 16:08
как к китайскому ведруДа! И то что оно у тебя не ломается, ещё ничего не значит. Вот!
Меня тут один коллега на работе вот уже четвёртый год достаёт одним и тем же вопросом при встрече - "ну, как там твой китаец?", и с надеждой в глаза так заглядывает... А мне даже уже и неудобно рвать ему шаблоны, и говорить, что ездит и не ломается.
За 75 т.км. затраты именно на ремонт составили 0 руб. Прошлая Нива за этот же пробег потребовала больше 40 т.р.
Отправлено 08 December 2016 - 16:09
Дим, а у меня и Ховером проблем с гарантией никогда не было, и как к этому отнестись???Ну не знаю,я когда в 14-ом году обратился по рваному пыльнику сцепления ,мне официалы сказали ждать 1.5-2 мес из Москвы,после чего я плюнул и купил сам,так это давно было,а сейчас с наличием запчастей у них ещё хуже.И что это за гарантия?
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 08 December 2016 - 16:39
Ну не знаю,я когда в 14-ом году обратился по рваному пыльнику сцепления ,мне официалы сказали ждать 1.5-2 мес из Москвы,после чего я плюнул и купил сам,так это давно было,а сейчас с наличием запчастей у них ещё хуже.И что это за гарантия?
Гарантия у Хундай-КИА та еще штука. Историю с разрушением катализатора, приводящему к полному выходу строя ЦПГ знаете? И реакцию КИА Мотрорс рус на эту проблему?
Отправлено 08 December 2016 - 16:47
Гарантия у Хундай-КИА та еще штука. Историю с разрушением катализатора, приводящему к полному выходу строя ЦПГ знаете? И реакцию КИА Мотрорс рус на эту проблему?
Ну и что ,катализаторы только у Хёндай ,Киа разрушаются?
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 08 December 2016 - 16:51
За 75 т.км. затраты именно на ремонт составили 0 руб.
У меня 350 руб. за замену перетёртой пластмассовой трубки радиатора АКПП на кусок шланга масляной системы чего-то...
сейчас с наличием запчастей у них ещё хуже.
Дим, ну, зачем выдавать желаемое за действительное???
Проблемы с запчастями если и есть, но не больше, чем у других марок авто...
Ну и что ,катализаторы только у Хёндай ,Киа разрушаются?
Конечно, не только...
Отличие в том, что мы не кричим, что Китай - г..но, а Корея - наше всё!!!






