Сообщений в теме: 5424

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Бурчёнок,Спасибо, у меня уже +50, надо жесткость побольше. Как уазовские в этом плане? Нагрузку держат хорошо?

Сообщение отредактировал Олегыч.38RU: 04 July 2017 - 07:52

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

у меня стоят стандартные от уаза плюс проставки от классики получается примерно плюс 30 ни разу за три года не пробило. ездил на байкал (груза до потолка). у уазовских пружин толщина прутка помоему 16мм. P.S. проставки от соболя говорят получше будут

Сообщение отредактировал Бурчёнок: 04 July 2017 - 09:18

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Бурчёнок,Спасибо, значит усиленные мне в самый раз будут 

Вот так машина проседает на нынешних пружинах

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Олегыч.38RU: 04 July 2017 - 11:23

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

Удачи. При новых амортизаторах обрати внимание на реактивную тягу над баком. я свой бак опускал на 1-2см что бы тяга на него не ложилась при вытянутом амортизаторе.

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Бурчёнок,Спасибо! Бак опущен, при полном вывешивании до него еще два сантима от тяги, у меня же давно уже +2" лифт)) Правда баком бьюсь теперь регулярно на загруженной машине (((( на пустой зад выше переда и бак проходит нормально. Думаю на заказом нового вместо запаски, но пока ценник пугает 

Сообщение отредактировал Олегыч.38RU: 04 July 2017 - 12:30

[Родион31 26 сообщений Авто:Hover H3]

Здравия желаю!

Потёк зданий правый амортизатор. Решил совместить замену с легким лифтом. почитал последние 10-15 страниц темы. Сделал для себя программку действий с подборкой деталей. Прошу оценить на предмет логичности и соответствия цели и выбранных средств ее достижения:

1. Цель: Легкий лифт, порядка 5-7 см. Нет ни каких поползновений делать монстра и даже монстрика, просто немного приподнять.

2. У авто и летняя и зимняя резина - штатные [font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"]235/65 R17, да и вообще все штатное.[/font]

[font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"]3. Новые амортизаторы (задние) планирую: [/font]KAYABA 845022

4. [font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"]Новые пружины (задние) планирую: [/font]KAYABA RA5305 - выбирал промеж 5305 и 5306 - все же решил что при наличии прицепа, сам автомобиль гружу очень редко - максимум это 3-4 мешка пшеницы пару раз в год. Поэтому выбор в сторону 5305.

5. Замена - простая выемка одних деталей и установка других. Ни каких втулок, проставок, переделок, волговских резинок, и т.д. и т.п. не потребуется - прав ли я тут?

6. Лифт передка: Простое "накручивание" торсионов. До момента когда мне покажется красиво, но не более 83,5 см от земли до арки.

(линия измерения: Точка касания колеса и земли - центр ступицы - нижний край арки).

83,5 см. это, как я понял максимум после которого нужны переделки чтоб шрусы не ломались.

 

Прошу заключения знатоков.

 

Может есть варианты по амам/пружинам в сторону уменьшения бюджета? (так же при условии простой замены и отсутствии переделок)

 

[font="gotham, helvetica, arial, sans-serif;"] [/font]

Спереди тоже лучше сразу стойки поменяй( kyb 554120 или что то типо того артикул, короче такие же газо маслянные как ты назад хочешь) устойчивость лучше будет, крен уйдет. да и более 4см не накручивай торсионы( это 8 оборотов примерно) и  верхнюю шаровую лучше под рычаг перенеси( это легко) 

Сзади втулку у токаря выточить надо будет( в разделе чертежи найди ее) она будет стоить недорого и там на 30 минут делов. с пружиной 5306 лифт будет всего 1 см. так что если захочешь выше ставь полиуретановую проставку( бак надо будет опустить, это делается легко путем увеличением размеров болтов и проставок в виде обычных гаек)

Остальное все становится на штатные крепления

[лодочник 172 сообщений Авто:Haval H5]

Всем привет.Хотелось бы услышать ваше мнение или даже тех,кто владеет данным комплектом,если поставить пружины Фобос+50 от УАЗ и KYB 444083(масло)-не длинноваты ли будут пружины.Сей час KYB 344410 и  RA 5305,но пружины проседают,так как в багажнике постоянно лодка с мотором и еще много чего.

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

В общем, долго думал какие пружины поставить, остановился на ваз 2120 Надежда (Фобос), по отзывам самый оптимальный вариант за приемлемые деньги. До этого уже попробовал от Н5 TD и Фобос +30 на уаз. К моему удивлению, компания Фобос изменили характеристики этих пружин. Толщина прутка стала 14 мм (вместо 14,9 ранее) , высота пружины без нагрузки примерно 450 (вместо 433 ранее) и окрашивать они их стали в черный цвет, вместо серого. Завтра посмотрю, что из этого получится.

Всем здраствуйте. Vit, что стало с пружинами? Прочитал практически всю тему. У меня Н3 17 года, с новья, перед 83 , зад 85, до арки, при накачке 2,2. Хочу приподнять на 2-3см Родные амы сдохли, как сейчас понимаю, после года эксплуатации, сейчас переднии потекли 1. Если ограничить передок амами, не сократит это им жизнь? 2. Пружины УАЗовские 2 риски, это те же фобос +3см? Не просядут через месяц? Фобос +50, для меня перебор по жесткости На перед планирую 3- серию каяб, на зад 8 серию каяб. Всем спасибо!

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Vit, что стало с пружинами?

Пружины по моим ощущениям просели. Жаль не померил, когда новые были, высоту по аркам.

Надо сделать фото на том же месте и сравнить с тем что выкладывал.

Пружины УАЗовские 2 риски, это те же фобос +3см?

Увазовские 2 риски это сток, а УАЗ фобос +30 усиленные. Я такие ставил, мне жесткими показались, высота была по аркам примерно 91, вместо запаски баллон ГБО. 

[Иван2013 196 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

У меня фобос +50 сзади стоят уже почти 2 года, немного жестковаты, не проседают, ставил вместе с

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Всем здраствуйте. Vit, что стало с пружинами?Прочитал практически всю тему. У меня Н3 17 года, с новья, перед 83 , зад 85, до арки, при накачке 2,2. Хочу приподнять на 2-3см Родные амы сдохли, как сейчас понимаю, после года эксплуатации, сейчас переднии потекли 1. Если ограничить передок амами, не сократит это им жизнь? 2. Пружины УАЗовские 2 риски, это те же фобос +3см? Не просядут через месяц? Фобос +50, для меня перебор по жесткости На перед планирую 3- серию каяб, на зад 8 серию каяб. Всем спасибо!

Сори, Ховер конечно 2014г выпуска, а не 2017г Приобрел комплект: Пружины Фобос +40, 6483,черные, переменный шаг 1450р-шт Амы перед Lynx G12528LR 1350р-шт Амы зад Kyb 845001 2300р-шт

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот я и приподнялся с колен ))). Было перед 82см, зад 84см. Теперь перед 83, зад 91, пока так, надо пока пару дней покатать и перед приподнять потом до 84. Скоро покупать картошку, как раз тест пружинам сделаю, грузить буду 500кг Линксы передние длинней родных, на 2см. Поставил на верх старые бублики, шруз не закусывает. Гофры одел на все 4 ама, с 2108-задние Старые пружины, с небольшой натяжкой, вытащил монтировкой. Новые стягивал самодельной стяжкой из 16 шпильки. Связывал ремнями, из которых делал браслеты на калеса, плюс двумя вязальными проволоками, для надежности )). Верхние резинки, на пружинах оставил родные, привязывал изолентой. Вставил с натягом, поленился откручивать тягу. Самый гемор был с задними, старыми амоми, верхие гайки. Какой то дебил поставил шайбы чашками вверх, из за этого гайкорез прорезал только 2/3 гайки, пришлось помучаться. Откручивать там бесполезно!!! Штоки на задних амах, где резьба, были погнуты. Задние амы проблем не доставили. Только купил под нижние саленты 2 втулки, Волговские и подрезал их по длинне, 40мм, они отлично встали Тяга легла на бак. Ход подвески стал просто обалденный. Буду опускать бак, думаю на 1 см хватит. Не забывайте прокачивать амы!!! Результатом доволен, проехал только 1км, до дома. Стало пожесче, но в меру. Раньше ездил на неваляшке. Как нистранно, все амы рабочие, но они некакие. Начал в 11:00, закончил в 21:00

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

Покатался пару дней. Результатом очень доволен. Немного жестче чем ожидал, но не скачет и не табуретит. Жесткость не дубовая, я бы сказал приятная. На поворотах газ не сбрасываю, класс. Теперь Ховер похож на внедорожник, с поведением легковой машины. Через лежачего полицейского комфортно на скорости 20 км/ч (по спидометру(сток)). Подгрузил багажник хламом, примерно 50кг, а то слишком высоко. Крутанул торсионы перед 84, зад 89,5 все сток, накачка 2.1.Опустил бак на 1см (простые гайки М12), даже болты оставил родные, тяга касается защиты бака, но не променает её. Планирую фаркоп на зад, думаю заменит хлам в багажнике. Что касается торсионов, при полном выкручивани в лево и полном вывешивании, левая сторона, я бы сказал не закусывает, а что то внутри перепрыгивает. Считаю не критично, но от делать нечего можно и мост опустить, для успокоения души )) Задние косточки надо менять. Тягу силно выкручивает об мост, при полном вывешивании Грузить пока не пробовал. Скоро попробую

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Самый гемор был с задними, старыми амоми,

 На клубном сервисе подсмотрел...Они верх у амов не откручивают.Просто гнут туда-сюда и отламывается шток.Никакого гимора.Может кому поможет

Сообщение отредактировал VITus: 14 September 2017 - 19:23

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

А потом думают: а почему у нас верхнее крепление ама отрывает? Потому, что варварским способом ремонтируем!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

После лифта с таким "варварским способом" проехал минимум 80 тыс. км и чего то ничего не вырвало

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Вечер добрый! Помогите определиться с выбором. Купил машину уже с лифтом, стоят вроде как стоковые аммы по кругу + пружины от Патриота, высота меня устраивает полностью, но жестко пипец как.

Машину я не гружу особо, раз в 2 недели на рыбалку езжу , это где 100-150 кг плюсом. Поначитавшись форумов и драйвов)) , пришел пока к такому выводу:

 

Перед - или мономакс или 34-я серия

Зад - по пружинам или TDC-267  или  RA1449 или RA1447. Амы - 84 серия.

 

Чего хочу добиться - чтоб зад был помягче, а то аж зубы клацают)) 

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

Bonus13, У меня сделан лифт на токико масло, и пружины уаз, езжу на рыбалку постоянно с лодкой и мотором, вполне устраивает, мягко и комфортно!

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Мономакс это уже под железный бампер..... 

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Мономакс это уже под железный бампер..... 

 

Так жестко будет? 

Или просто нет смысла?

Железный не планировал но маленькую лебедочку в перспективе хотелось бы))

Сообщение отредактировал Bonus13: 15 October 2017 - 23:36