Сообщений в теме: 1260

[Dr.T 139 сообщений Авто:]

На мой взгляд, не надо говорить что все сервисы такие. У реношников они гораздо лучше, чем у китайцев. Да, и Дастер уже в ряде салон без очереди появляется и без особых допов. В Подольске в Усервисе, например, был. Кстати, ТО как раз таки дороже у ОД китайцев. У меня для Навары и Рено Колеоса ТО дешевле выходит, чем на Ховере если делать у ОД чтобы остаться на гарантии. Гарантия от Ирито тоже так себе...

[Forest 141 сообщений Авто:Hover H5]

А что- Кайрон за эти деньги уже на полном приводе ?

Кайронов неполноприводных не бывает. Цена начинается от 829000. Неужели в дустере хуже, чем в логане? В последнем я довольно долго ехал за рулём и норм.

[Forest 141 сообщений Авто:Hover H5]

ТО у Ховера через 10000 км. Хотя, честно говоря, в российских условиях его стоило проводить бы и чаще.

Ух ты! Офигеть. И правда, смотрю на сайте еврокома "куплен после 01.03.2012 (интервал 10 000 км)". Повысили надёжность? :))) Но неделю назад в местном салоне мне сказали, что ТО таки раз в 7 тыщ. :( Может, дилеры творят чего хотят? Не знаю как в Москвах, но на местный китайсервис только ругань слышал, что всем на всё пофиг, делать ничего не хотят, внутри совок-сервис. У друзей разные марки - опель, чевроле, кия - все довольны дилерским сервисом. Ну и по цене ТО, на ховер - 5160.00 - 7310.00 - 13850.00. Что они там за такие деньги делают? Например, на Yeti полноприводный турбированный раз в 15 тыщ TO-1: 4 896 рублей, TO-2: 6 980 рублей, TO-3: 4 896 рублей, TO-4: 13 340 рублей.

[Sher-khan 263 сообщений Авто:]

Кстати, ТО как раз таки дороже у ОД китайцев. У меня для Навары и Рено Колеоса ТО дешевле выходит, чем на Ховере если делать у ОД чтобы остаться на гарантии. Гарантия от Ирито тоже так себе...

Согласен да и чего уж греха таить ее практически нет этой гарантии. Сейчас сижу и думаю какой же идиот был что трясся над этой гарантией и выкидывал денег в 3 раза больше чем это все стоило. По гарантии поменяли только замок багажника (концевик освещения багажника сдох). Все. С остальным (цветущий хром, не закрепленная подушка сидения, скрип педали сцепления) был послан на х... и только за бабки (правда небольшие). У Рено с гарантией все в порядке да и цены на ТО до 50000 если не ошибаюсь фиксированные (в районе 7000). Но я понял для себя точно следующий авто будет и не Дастер и не Ховер Н3\Н5. Из китая присмотрюсь к Н6 когда появится а так вперед - классом по выше или маркой пористижнее. Не фига шило на мыло (Ховер на Дастер) менять.

[Dr.T 139 сообщений Авто:]

Всё так. Главное чтобв экономическая ситуация у Вас и у нас всех была хорошая и позволила это сделать.

[Romantik 13 сообщений Авто:Hover H5]

По поводу проверки качества Ховеров: Когда пришел к дилеру расплатиться за машину,обнаружил,что VIN не совпадает с тем,что был в предварительном договоре.Поинтересовался у менеджера,тот посмотрел по компьютеру и ответил,что машина не прошла дефектацию(ОТК на заводе забраковал ее) и поэтому мне достался другой авто.

[Pitkax 113 сообщений]

Romantik, ну и коим боком это к теме относится?

[Vigo 16 сообщений Авто:Hover H5]

"Явление ДАСТЕРА народу! КОНКУРЕНТ или не КОНКУРЕНТ" -------------------------------------------------------------------------- Однозначно не конкурент. Ховер является "фанатской" Большой машиной. Дустер маленькая машинка для проезда на дачу, где плохие подъездные дороги. Конкурентом Дустера является токо шери-нива

[Romantik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Pitkax,относится.Как комментарий,например, к этому сообщению:

Согласен.
На Рено чуть битый кузов сразу пускают в распил. Отбраковки - до фига (приятель как раз в службе безопасности и борится с несунами такой вот отбраковки) как русский человек может мириться с таким кощунством когда из-за маленькой вмятины весь кузов в распил пускают на пятаки.
Много выбраковки - это хорошо это значит что некачественные детали не дойдут до потребителя. А вот в Гжели боюсь что не так с этим дело обстоит. Вмятинка? Да подрехтуем. И потом нате вам текущие крыши, зазоры в палец и прочие прелести.

Не только дастеры выбраковывают.

Сообщение отредактировал Romantik: 16 July 2012 - 22:41

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера осматривал Дустер в варианте дизель 4х4. Сосед по гаражу стал счастливым обладателем сего чуда. Выводы не однозначные. Из минусов (ИМХО) салон один в один Сандеро степвей (рядом стоял) по габаритам и по пластику. Багажник маленький (полноразмерная запаска на дне ) , и как мне показалось (ставил локера ) задняя подвеска слишком хлипкая- тоненькие рычаги и жиденькая стойка с пружиной. Много резинометаллических шарниров. Под капотом крайне тесно . Обслуживать будет затруднительно (даже до ремней привода навесного оборудования не добраться) . Но особого умиления достоин ручной насос подкачки топлива в виде закреплённой на специальном кронштейне резиновой груши. И много пластиковых трубочек.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

На Ховере такая груша вообще к раме посередине автомобиля приделана

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Дастер хмммммм, он ещё маленький по возрасту если сравнивать с Ховрюшечкой конечно с Н-2 я имею ввиду так как он является прорадителем всех остальных моделей данного бренда , но всё же видя даже просто рядом его ,как то есть сомнения а точнее уверение что его придётся на троссу таскать там где штатный Ховер и не поймёт что он проехал засаду , ДАСТЕР ну паркетник откровенный это ИМХО , а так так если упиратся в тех.возможности ,ДАСТЕРА ни кто в деле не видел а Ховера полно !!! в дастер как в джип и авто по городу не верю вот ни разу ,хоть ты круть его хоть ты верть , так же как в резину АТ которая типа и летом ВАУ держит дорогу и зимой да и на бездорожье даст вам всем кайфануть ,ну поняли меня !!! в городе да он может быть комфортнее , но опять же вернуться к всеобщей тяге иметь любой девайс типа МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ будь то телефон с надеждами но работу как последний ноут или мясорубку которая и мясо порубает и в однокласники позволит выдти))))) короче мясо рубить не будет, страницу не загрузит , дастер он такой же и там вроде ничего и тут как то не понятно он себя ведёт в итоге дом -работа - почти доехал до рыбалки))) !

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

http://vk.com/renaultpetrovskiy?z=video-16...7_5752%2Fstatus в Ютубе

Сообщение отредактировал Zubastic130: 22 July 2012 - 09:50

[Dr.T 139 сообщений Авто:]

Хорошее видео. Многим ищущим что-то "повыше и внедорожнее" таких возможностей выше крыши.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Что-то странноватое бездорожъе - на брюхо никто ни сел, ну стоит себе водица грязная по колено и стоит себе... Чего по такой не проехать-то? Вот бы на дачу ко мне после ливня...

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Что-то странноватое бездорожъе - на брюхо никто ни сел, ну стоит себе водица грязная по колено и стоит себе... Чего по такой не проехать-то? Вот бы на дачу ко мне после ливня...

Сидел он там не хуже Патров. Ролик рекламный и это было не показано. но проявил он себя достойно. Единственый минус, короткий ход подвески. Но зато мелкую рябь проглатывал не замечая "как по асфальту"

Сообщение отредактировал Zubastic130: 22 July 2012 - 22:51

[джедай 6179 сообщений Авто:]

на очередной встрече клуба http://www.youtube.com/watch?v=v6hNYEMSemo...eature=youtu.be

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

на очередной встрече клуба
http://www.youtube.com/watch?v=v6hNYEMSemo...eature=youtu.be

Ни а чём Там и пузотёр проедет, с нормальной прокладкой

[Evgeniy1869 96 сообщений Авто:]

джедай, они никогда не поверят, что дастер тоже внедорожник...
Но мы то знаем, мы его видели!
Да, он гребет немного хуже Ховера, но не сильно и в глубоком песке он не уступал

Ни а чём Там и пузотёр проедет, с нормальной прокладкой

а, пузотер там тронется? именно стоя на подъеме?

Сообщение отредактировал Evgeniy1869: 30 July 2012 - 00:04

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

джедай, они никогда не поверят, что дастер тоже внедорожник...



а, пузотер там тронется? именно стоя на подъеме?

Насмешили! С таким коротким ходом подвески и без понижайки, только лёгкое бездорожье. Лично присутствовал на испытаниях Дустера в говнах ( только вот понятие " лёгкое бездорожье" у каждого разное ) Хотя главный залог успеха в преодолении бездорожья, это хорошая резина и прокладка. В это месте, вторую передачу и в натяг, что б колесо не зарылось. Чуть переборщишь с газом и зароешься не в коем случае не сбрасывать газ, как это делал водитель в клипе при первых попытках (наверно спецом так делал чтобы создалась иллюзия тяжелого подьёма, Хотя присмотревшись он в начале даже полный привод не включал) Короче клип НЕ А ЧЁМ .