Сообщений в теме: 1767

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Как показало исследование - никак!...зта фигня стоит в блоке АБС и сама распределяет тормозные усилия.......вот правда смутило . что на некоторых машинах (или аффторах) эта хрень даже по диагонали работает.... насколько помню, у нас только зад-перед!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Исследование неверное,а регулятор тогда зачем стоит?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Спросил бы чё полегче... я думал он типа колдуна.... а тут ёлихтроника усилия рассчитывает оказывается... мож дублирующая система на случай -заглох?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот типа колдуна и стоит,при нагрузке 820 килограмм на заднюю ось и давлении в переднем контуре 12 Кпа в заднем контуре должно быть 8-9Кпа.Это сделано чтобы зад перед не обогнал,а то и улететь не долго.Поэтому машины на больших колесах предпочитаю обьезжать по возможности

[bmw_den 318 сообщений Авто:Hover H2]

Седня сделал бодик из нхл шайб, к этому убрал с рамы передние упоры под домкраты и вырезал все ребра в передних арках т.к колеса 31.6. В итоге перед 90 зад 95 замотался совсем делал один часов 10

[Гарисон 315 сообщений Авто:Hover H3]

Седня сделал бодик из нхл шайб, к этому убрал с рамы передние упоры под домкраты и вырезал все ребра в передних арках т.к колеса 31.6. В итоге перед 90 зад 95 замотался совсем делал один часов 10

Пожалуйста фото отчёт !

[bmw_den 318 сообщений Авто:Hover H2]

Пожалуйста фото отчёт !

После праздников сделаю, поехал на дачу испытывать :)

[Миха 148 сообщений Авто:]

Спасибо други, теперь хоть есть от чего отталкиваться.
У меня Н5

Привет у меня hover H2 имел опыт эксплуатации резины прокомп 33.12.5 r 15. Резину такой размерности разместить в арках калес оень трудноно но риально да и машина на таких тапках нехрина ни едит .Лично я вернулся к старому размеру 265 75 r16/ Если что приезжай дам тебе померить свои тапки а там прикинеш нужна тебе калеса больше или нет.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Привет у меня hover H2 имел опыт эксплуатации резины прокомп 33.12.5 r 15. Резину такой размерности разместить в арках калес оень трудноно но риально да и машина на таких тапках нехрина ни едит .Лично я вернулся к старому размеру 265 75 r16/ Если что приезжай дам тебе померить свои тапки а там прикинеш нужна тебе калеса больше или нет.

Вот реальный бодик ))) 33-е смотрелись бы здесь как на пузотерке )))

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...st&id=12981
http://4x4.auto35.ru/img/users/2011/09/1800_wpf_p1030088.jpg

[tigra 102 сообщений Авто:Hover H5]

Привет у меня hover H2 имел опыт эксплуатации резины прокомп 33.12.5 r 15. Резину такой размерности разместить в арках калес оень трудноно но риально да и машина на таких тапках нехрина ни едит .Лично я вернулся к старому размеру 265 75 r16/ Если что приезжай дам тебе померить свои тапки а там прикинеш нужна тебе калеса больше или нет.

Спасибо, я решил сначала подниму на 5 см, а потом посмотрю что влезет. Мне просто они очень понравились на L 200, видел у знакомого. Хотя твой размер тож не плох, наверно его и поставлю раз с другим проблем много.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Вот реальный бодик ))) 33-е смотрелись бы здесь как на пузотерке )))

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?ac...st&id=12981
http://4x4.auto35.ru/img/users/2011/09/1800_wpf_p1030088.jpg

Бодик конечно у этого Ховера ОГО-ГО,но вот меня всё же терзают сомнения-чем выше отрываем кузов от рамы,тем больше вороятность(она неизбежна!) сноса кузова относительно рамы!Рано или поздно,но кузов "убежит" от первоначального положения за счёт сил инерции при торможениях и кренах,вытягивании болтов, при прохождении препятствий,да и покатушки-это реальный "стресс" для креплений.Моё мнение-не стоит гоняться за таким размером тапок и делать мегабодик ради их установки,как не раз говорилось уже на форуме-клиренс не самое главное для проходимости авто!Всё должно быть в меру ИМХО!Есть к тому же порталы для тех кто реально фанатеет от лифтовки любыми способами,меняй мосты(если по карману) и получишь клиренс больший хоть с родной резиной.

Сообщение отредактировал OreSHik: 05 November 2011 - 10:46

[aquarius 67 сообщений]

Спасибо, я решил сначала подниму на 5 см, а потом посмотрю что влезет. Мне просто они очень понравились на L 200, видел у знакомого. Хотя твой размер тож не плох, наверно его и поставлю раз с другим проблем много.

Ну на L 200 и движок поинтереснее буде, дизелек все таки, а у нас..............!!!??? Главные пары полюбому менять надо будет (что бы ехала), ну после всех переделок, конечно, для впихивания колес.

Сообщение отредактировал aquarius: 06 November 2011 - 00:56

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

Забрал проставки из капролона 70*50 Dотв.=10 мм,болты с маркировкой 8,8 на шляпке -нормально?.Есть в продаже дл.170мм!Завтра планирую делать бодик в 20-00,жду ответа!!!

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Забрал проставки из капролона 70*50 Dотв.=10 мм,болты с маркировкой 8,8 на шляпке -нормально?.Есть в продаже дл.170мм!Завтра планирую делать бодик в 20-00,жду ответа!!!

http://www.hover-club.ru/forum/topic1212s200.html пост 208.Ставил себе такие,резьбу дорезал.

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1212s200.html пост 208.Ставил себе такие,резьбу дорезал.

Спасибо!Фотоотчет класс!Буду ставить на 10мм!

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

Сделал бодик 5 см капролон+3мм+2мм шайбы.Итого 5,5 см.Начали работу в 16-00 закончили сегодня в 2-00. До этого лифт подвески .Результат перед 93,зад 97.Бачек гура вниз.Декоративная крышка мот.отсека (передняя часть долй-либо подрезать(снять-трет о верхний патрубок).Натянут шланг кондея(думаю не криминал).Долго возилься с Газом(неудачно совпало два крепления баллона и штуцер заправки).Бампер задний не снимал-задние проставки ставить-УЖАС!!!Есть немного фоток -но некогда-завтра на покатушки(ещё много дел).ДА САМОЕ ГЛАВНОЕ-РЕБЯТА.Я ОСЛАБИЛ БОЛТ НА ШЛИЦАХ У УГЛОВОГО РЕДУКТОРА(Это бесполезно помоему-потомучто не встречал выход вала шлицевой без паза под палец или болт-ПОЭТОМУ НИ У КОГО И НЕ ВЫЛЕЗАЕТ!!КАК ТОЛЬКО Я ОСЛАБИЛ ВТОРОЕ СОЕДИНЕНИЕ К ВЕРХЕМУ КАРДАНЧИКУ-СРАЗУ ЩЕЛКНУЛО И 1См ВЫЛЕЗЛО ТАМ НЕТ ШЛИЦОВ.НО ЕСТЬ ПОД БОЛТ ВЫЕМКА_ВИДНО РЕГУЛИРОВКУ!ИЗВИНИТЕ-СФОТКАНО-НО ЧУТЬ ПОЗЖЕ ДЛЯТЕХ КНО НЕ ПОНЯЛ!!! Забыл-передачи все включились уехал домой а раздатка нет-разбираюсь(знаю что делать)

Сообщение отредактировал PANDA: 10 November 2011 - 10:41

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если правильно понял,- утебя выходы валов с углового редуктора без шлицов......хм , у меня точно со шлицами,- когда меняли редуктор на шлицах выставили прямо руль. Два раза ставил проставки....- проще некуда, в чём проблема?(или про какие проставки речь?)

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

Если правильно понял,- утебя выходы валов с углового редуктора без шлицов......хм , у меня точно со шлицами,- когда меняли редуктор на шлицах выставили прямо руль. Два раза ставил проставки....- проще некуда, в чём проблема?(или про какие проставки речь?)

У меня вроде написано и про угловой редуктор и про шлицы-просто прежде чем делать бодик читал инфу и видел картинки с указанием какой болт и где надо ослабить-так это бестолку и все отвечают что нет результата ничего не сдвигаеться(ПОЯСНЯЮ-Вспомните велосипед-педали,надел и вставил клин,так и здесь пока болт не снимешь не будет смещения!!!)Выше соединение надо ослаблять-сразу идет разгрузка.У кого-нибудь может есть фото чисто редуктора?А то не заглянув внутрь-рассуждаю!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Как раз изучаю этот вопрос и карданы лежат на столе.Так вот подвижное соединение только на верхнем кардане вверху ,где нет шлицов,а есть квадрат,в месте где вставляется в рулевую колонку.А изучаю возможность подбора защиты крестовин от грязи туда летящей

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот тут фотки http://www.hover-club.ru/forum/topic817s20.html