Замена раздаточной корoбки на Н5 ТД МКП-6
Отправлено 19 October 2014 - 22:12
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 20 October 2014 - 11:41
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 20 October 2014 - 11:58
Поздравляю!Ну,не всё сразу,доделаешь,было бы желание.Удачи.Блокировка пока ни как, шайтан не замкнут, а АВД вместе с блокировкой низя.
А понижайку на задний мост - плоскогубцами.
Отправлено 20 October 2014 - 12:12
Теперь еще дальше бежать за тракторомкопает колесами и не глохнет.
Эксперименты с автоматом еще ни у кого не закончились успешно?
Яков, №1452
Отправлено 20 October 2014 - 21:51
Отправлено 27 October 2014 - 18:54
Просто сцепление надо отпускать оооочень нежно и удара не будет.Скорость при пониженной на холостых 2,5км/ч.
ДОБРЫЙ вечер АЛЕКСАНДР.давно не захадил на форум работа и здоровье не дают покоя.про какие удыры нас спрашивают нет при включение не каких ударов все как часы.
вот в нашем полку и прибавилось РОСАМАХА третий с понижайкой.ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.
УДАЧНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ У МЕГОВОЛЬТА это выдет как всегда лучьше всех.
Отправлено 30 October 2014 - 16:30
Отправлено 30 October 2014 - 16:39
Яков, №1452
Отправлено 30 October 2014 - 16:42
Это она красная, а в МКПП ее можно или любую проверенную синтетику?Mobil LT должно заливаться в нашу раздатку. У ОД это может называться "спецжидкость", а могут налить декстрон или тад17, им все равно.
Ты не планировал еще что на завтра?
Отправлено 30 October 2014 - 19:23
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 30 October 2014 - 20:52
А как ты будешь переключать, в ОЗКа под машину лазить каждый раз?В общем подключение электрики переносится, а мне второго на покатушки.
Поэтому вопрос:
Могу ли я включить понижайку таким образом - включаю АВД, замыкается шайтанка, вытаскиваю предохранитель АВД, включаю плоскогубцами понижайку и еду?
Ни чего не пос...
У меня тоже покатушки 02. завтра надеюсь собрать РК. У меня нет только разъема, а так думаю поставить реле с управлением от кнопки стеклоподъемника и контроль через концевик на педале сцепления. Все будет работать, единственное нужно понять, какие провода за что отвечают? У Мегавольта спросил помощи в этом вопросе, но он пока молчит. А отключать АВД незачем. Все будет работать в штатном режиме, только будет еще и переключение 2Н/2L, а ТОД будет работать сам по себе. Если ты имеешь, а самое главное желаешь потратить еще ....дцать денег, то можешь и это сделать и у тебя будет Part-time. Но нужен ли он? Я себе перестал задавать этот вопрос!
Ты меня в ступор ввел с двумя жидкостями в РК!!! В РК только один же резервуар! Что я не заметил?
А как ты герметизировал стык РК с МКПП?
Отправлено 30 October 2014 - 22:14
я не понял, у тебя на понижайке АВД будет работать?
почитай внимательно: http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=390629
Part-time нужен и это не вопрос.
Фишки вот: http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowProd...ategoryId=38468
Контроллер с Сейфа на красном купил.
При включении пониженной включается и блокировка, а муфта у тебя останется в работе, вопрос: а не порвут они друг друга?
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 30 October 2014 - 23:09
Степ! Я до покупки Ховера, только мог заправить бензин и поменять лампочку (и то не всякую). Если бы ты сам разбирал обе раздатки, то вопросов таких бы не задавал. AWD работать будет, куда оно денется? Иначе ломом в сервисе собираются блокировать передок? Они будут работать не зависимо друг от друга, но дополнять. Я смотрел сегодня, можно ли вообще и уже в РК заблокировать передок при включении понижайки. Не знаю пока. Нужно время и дядю Васю с опытом. Сейчас соберу, электрику подключу, а потом сниму и еще раз посмотрю, если не будет устраивать что-то. Если честно, то меня вполне устраивает стоковый вариант. В Воскресенье в такую ж.пу залезли!!! На обратном пути тащил за собой УАЗ. Сел только один раз на мосты по глупости. Ни кто не взялся зацепить его, а мой дизель вытащил из леса на подключаемом приводе. Я лучше СБ поставлю чем Part-time. Ты же сам знаешь, что Н5 бензин с Part-time, в одинаковых условиях, идет хуже чем Н5 ТД AWD!!!Мне как в сервисе сказали, то и передаю, я ее в глаза не разбирал.
я не понял, у тебя на понижайке АВД будет работать?
почитай внимательно: [url="http://www.hover-clu...9"]http://ww...
Отправлено 31 October 2014 - 10:36
Только декстрон IIIВопрос: Что было залито такое, хотя в моем понимании в РК должно быть красное масло?
https://yadi.sk/d/flw7FQksB23g3Есть у кого распиновка разъема мотор-редуктора?
распиновка по подключению мотор-редуктора на 21 странице.
2H - замкнуты 20+17+5
4H - замкнуты 20+18+5
4L - замкнуты 20+17+19
Можешь, только передний мост работать не будет, уйдет обратная связь по ШМ. Если нужна понижайка, то сделай все тоже самое, только предохранитель не трогай, тогда у тебя будет режим АВД на пониженной.Поэтому вопрос:
Могу ли я включить понижайку таким образом - включаю АВД, замыкается шайтанка, вытаскиваю предохранитель АВД, включаю плоскогубцами понижайку и еду?
Или, второй вариант. Подключаешь, АВД, вытаскиваешь предохранитель, снимаешь фишку с контроллера раздатки и перемыкаешь между собой 11 и 13 контакты.
третий вариант, снимаешь фишку с контроллера раздатки и перемыкаешь между собой 11 и 13 контакты и на 6 контакт подаешь минус (минус можно взять с 12 контакта). Можно это сделать через выключатели.
Во втором и третьем вариантах контроллер ТОД должен быть обязательно отключен.
Если что, завтра подъезжай во второй половине дня, поставим тебе эти выключатели.
Все должно быть нормально, но в 90% будет зависеть на сколько жестко будет эксплуатация. Механизм АВД в раздатке не предназначен для жесткой эксплуатации и для длительного использования. Для эксплуатации на покатушках и соревнованиях раздатку надо делать без АВД.Ни чего не пострадает?
Сообщение отредактировал Мегавольт: 31 October 2014 - 11:00
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 31 October 2014 - 10:59
Отправлено 31 October 2014 - 11:25
Ничего страшного в этом режиме не произойдет. Не смотря на большой крутящий момент контроллер ТОД муфту включит мягко. Муфта управляется ШИМ, а модулирующее напряжение плавно нарастает в зависимости от ускорения одного из пробуксовывающих колес.На пониженной такой рваный режим при огромном крутящем моменте крайне не желателен.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 31 October 2014 - 20:14
Только декстрон III
Спасибо за ответ , а как же трансмиссионные масла GL5?
https://yadi.sk/d/flw7FQksB23g3
распиновка по подключению мотор-редуктора на 21 странице.
2H - замкнуты 20+17+5
4H - замкнуты 20+18+5
4L - замкнуты 20+17+19
А контрольная лампочка, от куду и как взять сигнал?
Отправлено 31 October 2014 - 20:23
10 контакт контроллера ТОД, управление по минусу.А контрольная лампочка, от куду и как взять сигнал?
Это в мосты. В МКПП - GL-4 Электрораздатка - декстрон IIIа как же трансмиссионные масла GL5?
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru







