Сообщений в теме: 953

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Есть еще и третий вариант - убрать свой гидроник. Напомню, что малый круг есть и в голове, т.е., если в "наружном" малом круге что-то не так, например, большое гидравлическое сопротивление, пробка, в конце концов обратный клапан в гидронике, то ОЖ по нему может и не пойти. ПС Если б сразу написал, что у тебя далеко не сток, я бы и не вмешивался, зря только время потерял (

[Саня38 57 сообщений Авто:Hover H2]

Да убирал я и Гидроник,и всё это описывал ещё выше,но ничего не получается!

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Ставь дополнительный насос бошевский, мне только это помогло,и радиатор печки менял, и модернизировал СО - всё бестолку.

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Всем привет... у меня такая же беда с печкой,на лобовое дует теплый воздух(даже отогревает), в лицо чуть прохладный, а в ноги вообще холодный(хоть в какой форме его пускай).Уровень жидкости в норме, первое что делал выгонял пробку- все нормально, все...

На улице сейчас тепло, "потарабанит" пусть чуть, если нижний на будет теплым, то термостат меняй

[Alexey Andreevich 32 сообщений Авто:Hover H5]

А карлсон хорошо дует, при направлении на лицо, шляпу сдувает?

Нет, шляпу не сдувает. Вроде изначально не сдувало. А должно?

Проверь уровень антифриза в радиаторе(на холодную).

Именно в радиаторе? Какой он должен быть? Ведь там же нет меток...

Температура какого масла? Может охлаждающей жидкости?

Да, конечно!

А вот заслонки, которые за бардачком и регулируют количество воздуха проходящего через радиатор печки влияет. Посмотрите, там тяга не с...

Это я уже смотрел, вроде всё в норме.

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

В радиаторе уровень, естественно должен быть всклень под крышку и ни меньше, исходя из логики

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 15 January 2016 - 09:53

[voffka 90 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток. Моя проблема не нова...как и многие начал подмерзать в машине. Печка греет, но не "жарит" как раньше (поток воздуха нормальный). Проверил: - уровень ОЖ - пробок воздушных нет - поправил работу заслонок (не корректно переключались положения ноги, лицо, но это к теплоте отношения не имеет) - фильтр салонный в норме (да и воздух то идет). Остается только малый съем тепла с радиатора печки. И тут вариантов несколько - забился или не достаточная циркуляция ОЖ. Для меня так и не понятен один вопрос! Есть ли у нас "краник" как в классике на печке, который непосредственно перекрывает поток ОЖ в радиатор отопителя? Или же радиатор всегда горячий даже летом? И если есть, то где его пощупать? Потому как больше не знаю что проверить...заслонки климата работают.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Есть ли у нас "краник" как в классике на печке, который непосредственно перекрывает поток ОЖ в радиатор отопителя? Или же радиатор всегда горячий даже летом?

Мы тебе уже отвечали, нет у нас краника!!!

[voffka 90 сообщений Авто:Hover H5]

Мы тебе уже отвечали, нет у нас краника!!!

Спасибо...но "мне" вы точно не отвечали )))
Будем искать дальше...

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Нет, шляпу не сдувает. Вроде изначально не сдувало. А должно?

Ну соломенную шляпу - точно должно сдувать :)))
Можно полазить под торпедой на предмет утечек воздуха, если есть салонный фильтр - снять.
Подчеркну
При исправной печке и заслонках температура в салоне регулируется скоростью Карлсона!!!
Это верно где-то до -10, когда холоднее, может и не верно, не знаю, не измерял.
Проводил измерения пирометром (правда летом) центрального сопла, при среднем значении оборотов Карлсона - 50гр, при максимальном - 75гр.

Сообщение отредактировал Александр2120: 15 January 2016 - 10:26

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Верхний патрубок радиатора горячий , нижний холодный...

Какого радиатора: печки или охлаждения двигателя?

я заменил термостат - без изменений...

Который с 88 градусов на 82 градуса? Моё мнение, 88 градусов наиболее подходит для зимы: общая температура выше (но в пределах нормы), соответственно печка греется лучше со всеми вытекающими...

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Будем искать дальше...

Нужно пощупать сам радиатор печки по всей плоскости. Может когда что - либо менялось и ставили на герметик, то исключать попадание ошмётков герметика нельзя. Грязный или разложившийся антифриз тоже мог забить каналы.

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

Нужно пощупать сам радиатор печки по всей плоскости

Физически не получится, т.к. он в пластиковом "футляре". С торца заглушка и трубки уходящие в моторный отсек.
В "нашем" радиаторе отопителя настолько мизерные каналы, что вполне возможны засоры.
Я как то проводил опыты, натурные.
Объем жидкости в отопителе от 220 гр. до 250гр.
Стакан!!!

Сообщение отредактировал Alexej050: 16 January 2016 - 11:01

[Vladimir72rus 108 сообщений Авто:Hover H5]

печку победил Заслонка не полностью закрывалась и промыл радиатор стало хорошо, но какаято напасть новая включаю печку вентилятор не крутится через бардачек залез к клетчатке только её тронул закрутилась и так уже пару раз причем слышно как гудит пытается крутится но не крутится или резко дверью хлопнуть начинает крутится на улице темно не разгледел как снимается вентилятор? и зачем к двигателю подходит трубочка? и можноли снять двигатель вообще через бардачек открутив пару болтов или надо разбирать

[Alexey Andreevich 32 сообщений Авто:Hover H5]

Ну соломенную шляпу - точно должно сдувать :)))

Салонный фильтр проверил - был весь грязный. Без него дует намного лучше. Но всё же я его почистил и поставил обратно, пока новый не куплю. Дуть стало лучше. Кстати, снял реостат, посмотрел на радиатор печки (а может это и испаритель кондея?) - чистый как слеза!

Сообщение отредактировал Alexey Andreevich: 16 January 2016 - 18:36

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

печку победил Заслонка не полностью закрывалась и промыл радиатор стало хорошо, но какаято напасть новая включаю печку вентилятор не крутится через бардачек залез к клетчатке только её тронул закрутилась и так уже пару раз причем слышно как гудит пыт...

Можно. Там четыре самореза.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

не разгледел как снимается вентилятор? и зачем к двигателю подходит трубочка? и можноли снять двигатель вообще через бардачек открутив пару болтов или надо разбирать

Трубочка... это охлаждение моторчика.
Снимается легко...
1.Снять бардачёк (два самотеза снизу дверцы)
2. Отсоединить фишку проводки
3. Придерживая мотрчик, открутить 4 самореза крепления (расположены крест на крест)

посмотрел на радиатор печки (а может это и испаритель кондея?) - чистый как слеза!

Это испаритель кондея, радиатор печки за ним...

Подчеркну
При исправной печке и заслонках температура в салоне регулируется скоростью Карлсона!!...

+100!
Причём достаточно эффективно!
Достаточно всего-то увеличить на одно-два деление...

[сибирь 37 сообщений Авто:Hover H5]

(печку победил Заслонка не полностью закрывалась и промыл радиатор стало хорошо, но какаято напасть новая включаю печку вентилятор не крутится через бардачек залез к клетчатке только её тронул закрутилась и так уже пару раз причем слышно как гудит ) Сними моторчик печки и замени графитные щетки (быстро снашиваются) и будет тебе радость. У нас в клубе уже три машины с таким недугом было, а машинам не более 3 лет.

Сообщение отредактировал сибирь: 16 January 2016 - 21:18