Сообщений в теме: 682

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Аналог салонного фильтра. Делается из воздушного фильтра Фольцвагена Кадди1 или гольфа1. По ширине подходит идеально, полеуретановая прокладка попадает в штатные пазы. По длине с одной из сторон нужно отрезать 10 секций. Я отрезал слевой по ходу движения машины, секции дожны смотреть вверх при установке!

И как результат? Как влез? Какое у него сопротивление?

[Sinc037 215 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня после мероприятий по снятию бардачка обнаружилось наличие фильтра. Машина 2013 года выпуска.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Вобщем добрался я сегодня наконец-то до салонника. Промерил размеры шахты, посмотрел все ньансы, почесал репу и ... полез в помойку. Подоставал кучу фильтров с клиентских машин, приложил шаблон, начал шаманить. В итоге больше всего понтавился вариант, который и инсталировал. Салонник пока воткнул немного б/у предварительно продув его шестью атмосферами :) .
Вобщем кому влом заказывать и ждать "родной" салонник отлично подходит воздушник (не путать с салонником) от Акцента. Надо только отрезать от него ровно 9 см (это внешний размер), подрезать углы, засунуть в шахту и на всякий пожарный прихватить капелькой суперклея резинку фильтра к шахте (место на фото видно). Акцентовского фильтра хватит соответственно на 2 для Ховра.
Фото установленного фильтра и шаблона шахты на всякий:

[Anton18RUS 28 сообщений Авто:Hover H3]

Блин да как так то ?????Вот китайцы "молодцы" с 2013 года значит есть фильтр а остальным фигушки ........Ребят стоит менять корпус воздуха заборника ?На красном читал так и не понял в чём разница ,моторчики одинаковые ....так в чём разница ???Может самомоу можно место под штатный фильтр вырезать и жить радуясь ?????

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Да не стоит ничего менять, заказал один раз 5 штук, на 5 лет хватит (ну смотря где ездить конечно), ставить 10 минут. Я у одного уже глянул новый корпус вентилятора со штатным фильтром, мне как то показалось менять мудреней там будет.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

да не отчаивайтесь вы так)), вся грязь и пыль в ховере, от грязных ковриков, с улицы через воздуховоды ничего не летит.
ИМХО конструктивно система вентиляции и кондиционирования сделана грамотно и фильтр салонный вовсе не нужен, а если уж хочется вкорячить, то нужно ставить угольный, чтоб запахи с улицы убирал, хотя наврядли он с этим на 100% справится

[Anton18RUS 28 сообщений Авто:Hover H3]

поставлю фильтр старого образца ,если устроит то кардинально не буду ни чего менять но 2013 году всё равно завидую )))))

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

да не отчаивайтесь вы так)), вся грязь и пыль в ховере, от грязных ковриков, с улицы через воздуховоды ничего не летит.
ИМХО конструктивно система вентиляции и кондиционирования сделана грамотно и фильтр салонный вовсе не нужен, а если уж хочется вкорячить, то нужно ставить угольный, чтоб запахи с улицы убирал, хотя наврядли он с этим на 100% справится

Юр а ты пробовал с фильтром на ховере ? у меня до установки на торпеде можно было картоху сажать... с фильтром на много лучше, особенно когда по обочине кто-то обгоняет , но менять надо часто, я думаю за лето 2-3 раза сменить придётся - маленький он очень - дрянная конструкция печки на ховере...ИМХО

Да не стоит ничего менять, заказал один раз 5 штук, на 5 лет хватит (ну смотря где ездить конечно), ставить 10 минут. Я у одного уже глянул новый корпус вентилятора со штатным фильтром, мне как то показалось менять мудреней там будет.

врятли хватит...

[Anton18RUS 28 сообщений Авто:Hover H3]

парни я вот кондеем оч редко пользуюсь .меня больше работа фильтра зимой будет беспокоить .может кто поделится как оно в снежный периуд

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

парни я вот кондеем оч редко пользуюсь .меня больше работа фильтра зимой будет беспокоить .может кто поделится как оно в снежный периуд

зимой на фиг - во первых зачем он зимой ? во вторых теплее без него (у меня по крайней мере, но это когда уже забился наверное)...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

он и летом не особо нужен

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

он и летом не особо нужен

чисто в Москве - да может и не нужен.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Юр а ты пробовал с фильтром на ховере ? у меня до установки на торпеде можно было картоху сажать... с фильтром на много лучше, особенно когда по обочине кто-то обгоняет , но менять надо часто, я думаю за лето 2-3 раза сменить придётся - маленький он очень - дрянная конструкция печки на ховере...ИМХО

Слав, я езжу постоянно с поднятыми окнами и и вкл. на авт.климатом, как правило в сильную жару забор воздуха автоматом идёт изнутри, плюс кондей осаждает всю пыль на испарителе, торпедо на моём авто не пылится, а так я уже пояснил коврики надо почаще вытряхивать у меня в машине вся пыль и грязь ток от них

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав, я езжу постоянно с поднятыми окнами и и вкл. на авт.климатом, как правило в сильную жару забор воздуха автоматом идёт изнутри, плюс кондей осаждает всю пыль на испарителе, торпедо на моём авто не пылится, а так я уже пояснил коврики надо почаще вытряхивать у меня в машине вся пыль и грязь ток от них

да представляю что бы там творилось будь это так... конечно можно включить внутренний обдув, только если в машине человека 4, то через несколько часов дышать будет не чем ... потому что твой "чудо испаритель" воздух кислородом (который вы потребляете) не насыщает...
я - со своими "орлами" - каждый день их вытряхиваю - коврики.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

да представляю что бы там творилось будь это так... конечно можно включить внутренний обдув, только если в машине человека 4, то через несколько часов дышать будет не чем ... потому что твой "чудо испаритель" воздух кислородом (который вы потребляете) не насыщает...
я - со своими "орлами" - каждый день их вытряхиваю - коврики.

Слав, количество кислорода в воздухе зависит от плотности воздуха и его температуры, климат сам автоматом переключает забор воздуха, поэтому в машине всегда есть чем дышать, а также не жарко не холодно и не пыльно.
многие мои порываются открыть окна и сделать "кабриолет" , отучил нажатием кнопочки блокировки подъёма стёкол

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав, количество кислорода в воздухе зависит от плотности воздуха и его температуры, климат сам автоматом переключает забор воздуха, поэтому в машине всегда есть чем дышать, а также не жарко не холодно и не пыльно.
многие мои порываются открыть окна и сделать "кабриолет" , отучил нажатием кнопочки блокировки подъёма стёкол

наверное дышать тяжело
Юр я пытался первое время ездит в климатом - он работает не адекватно, плюнул, теперь езжу просто с кондеем. так вот когда ездил с климатом так же пыли было не меренно - особенно когда по полю едешь или кто-то по обочине обгоняет - с начала не понимал почему - после опеля 2000г.в. у которого фильтр был раза в четыре больше - а когда узнал что на машине с климатом 2012г.в. нет фильтра............ , сразу озаботился этим и поставил...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Спорить не буду, меня и так устривает, а адекватность климата выставляется поворотом ручки рег. температуры, на показания дисплея как правило внимания не обращаю, показания с реальными значениями совпадают не всегда, поэтому выставляю так чтоб комфортно было

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Спорить не буду, меня и так устривает, а адекватность климата выставляется поворотом ручки рег. температуры, на показания дисплея как правило внимания не обращаю, показания с реальными значениями совпадают не всегда, поэтому выставляю так чтоб комфортно было

не адекватность выражается не в температуре подаваемого воздуха , а именно в работе - кто ездил на "приличных" машинах с климатом должен понять...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так у нас климат далеко не адекватен

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Так у нас климат далеко не адекватен

так и я про тоже...