У меня сразу все заработало. Прям с упаковки!Нужна помощь!!! Кто знает как проверить радио пульт???
От проводного все работает.
На ПДУ индикатор при нажатии кнопок загорается (зеленый красный), питание на плату от АКБ+- приходит с нее не выходит... что мог прозвонил, питание есть...
Лебедка на ховер
Отправлено 18 December 2013 - 07:05
Евгений
- Клубный номер - 1844
Отправлено 18 December 2013 - 09:06
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 18 December 2013 - 09:31
Разбирал блок, там розетка проводного пульта и плата ПДУ подключены паралельно сразу к салиноидам, кнопочки нет...
Я поставил выключатель массы от УАЗа на - и вот думал что надо поставить предохранитель на + а то столько проводов плюсовых большого сечения вдруг чего...
Слышал про какойто "ключ"...
А сколько ампер тянет 12000lb ни кто не знает???
Отправлено 18 December 2013 - 09:45
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 18 December 2013 - 10:55
Странно. У меня есть такая кнопочка, с противоположной стороны от розетки. она плюс перекидывает с розетки на ПДУ, что бы одновременно не пользоваться ПДУ и прободным пультом.N_I_K_O_L_A
Разбирал блок, там розетка проводного пульта и плата ПДУ подключены паралельно сразу к салиноидам, кнопочки нет...
Я поставил выключатель массы от УАЗа на - и вот думал что надо поставить предохранитель на + а то столько проводов плюсовых большого сечения вдруг чего...
Слышал про какойто "ключ"...
А сколько ампер тянет 12000lb ни кто не знает???
в Амперах фиг знает. Думаю столько же сколько стартер.
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 18 December 2013 - 19:39
Отправлено 18 December 2013 - 21:12
Отправлено 19 December 2013 - 15:14
Отправлено 20 December 2013 - 09:22
Я на ПДУ давно забил за 1,5 года пользовался один раз))) всё остальное проводной при укладке и кнопка в салоне при эксплуатации.Сеня доукомплектовал "вещьмешок" лебедки, блок на 10т у меня был (спасибо Грише); Перчатки защитные с кожей; Приобрел корозащиту: ЛАЙЕРТ 13,5т., 2,5метра; гаситель троса Т-мах; осталось "шакл" большой купить тонн на 5 или больше, обычных мешок http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_smile3.gif
Пощупал в живую "ключь отключения питания" на 500А, за 800рэ. какойто щупленький, хлипенький не вызвал доверия, завтра поеду на строительный рынок гляну от сварки соединитель...
С ПДУ так и не разобрался надо блок снять и все вместе проверить, если не заработает выкину, еще хочу кнопку управления лебедью в салон поставить...
Делал почти сразу как лебедь купил.
провод акустический 3ёх жильный, и разъём друг привёз. у него такие на работе валялись, когда у меня увидел предложил. У них в Конгрес отеле на таких акустика подключена(микрофоны и тд)
Кнопка 3ёх секционная на Южке покупал.
Вот так в салоне выглядит у меня.
Под капотом шнур на кнопку включается в родное гнездо проводного пульта. впринципе если нет разъёма то можно просто впаяться в розетку. ну в этом случае мы их запараллелим, и есть риск включить в салоне и на пульте в разные стороны.
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 20 December 2013 - 10:07
Отправлено 20 December 2013 - 13:47
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 20 December 2013 - 16:59
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 20 December 2013 - 18:49
Купил два, один спалил ради эксперимента, при замыкании + на - АКБ (конечно не на авто
Брал на 500А, т.к. нашел инфу в инете по 12000lb, что они при максимальной нагрузке потребляют от 300А до 500А, а шаг в амперах предохранителей которые нашел: ..., 225А, 300А, 350А, 500А. Провели эксперимент (за мой счет http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif ) и преобрел такой...
по секрету взял и на 225А, поставлю сначало его и январь покатаю, лебедью буду пользоваться целый месяц каждый день, может придется подгрузить, вот и проверю, если будет все путем оставлю а это продавец сказал можно сдать обратно...
На 100А не держит, ставил капсулу от музыки, при размотке-намотке в холостую держит, под нагрузкой перегорает, тянули машину по асфальту в горку (с небольшим уклоном) протянули метров 10-15 и лебедъ встала, думал что все приехали, глянули колбу перегорел, повторная попытка привела к тому же, а что будет в засаде. Лудчше больше, главное он срабатывает при КЗ, а он для этого и устанавливается...
Вот кстати:
Таблица зависимости линейной скорости движения и потребляемого тока от нагрузки на первом слое намотки троса:
Нагрузка кг.(фунт)скорость движения м./мин.(фунт/мин) Потребляемый ток
0(0) 13.4(44.0) 55 ампер
907(2000) 4,6(15,0) 110 ампер
1814(4000) 3,4(11,0) 200 ампер
2722(6000) 2,7(9,0) 230 ампер
3629(8000) 2,3(7,5) 260 ампер
4082(9000) 2,0(6,4) 350 ампер
Отправлено 20 December 2013 - 19:02
Вы уж определитесь http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_drinks.gif не сгорит, любой сгорит...Тем,так он не сгорит никогда,смысл его ставить?
Вы спросили я ответил почему 500А...
Не дописал 12000lb потребляет 400А +-60А









