Нейтрализатор (каталитический)
Отправлено 02 September 2013 - 19:18
Отправлено 02 September 2013 - 19:41
Твой пламягаситель ничего не гасит, да и смысла в нём во втором кате при наличии первого почти нет.
может и так не спорю но результат есть это точно, а первый кат я тоже буду убирать однозначно, сразу не смог т.к не мог добраться до гаек из ямы-придется через капот снимать
Отправлено 02 September 2013 - 19:49
Отправлено 03 September 2013 - 06:20
Посмотри как делали пламягаситель (по-моему в этой теме),- в трубе должна быть перегородка.
Самый оптимальный колхоз это резонатор к примеру от ГАЗ 3110
Отправлено 03 September 2013 - 06:32
Какой же это пламегаситель? Обыкновенное устройство типа "резонатор". При этом малое количество и малый диаметр отверстий не позволят этому устройству работать, как полноценный резонатор.я тоже кат убрал вот отчет
http://hover-club-nn.ru/topic415-katalizator.html
Отправлено 03 September 2013 - 06:39
Александр
Отправлено 10 September 2013 - 18:11
когда херачить будешь! не забудь про мой метод, т.к. я тож пробовал не отходило от стенок эта керамическая хрень с какой то металл стружкой---по этому и высверливал, хотя может это мне такой попался кат?(не знаю)Очень понравилась "технология" перфоратор-энд-длинное сверло. Запотентовано? Просто расхерачить ломом не проще было?
Отправлено 10 September 2013 - 18:46
когда херачить будешь! не забудь про мой метод, т.к. я тож пробовал не отходило от стенок эта керамическая хрень с какой то металл стружкой---по этому и высверливал, хотя может это мне такой попался кат?(не знаю)
Да как бы катов на своем веку много повыбивал, повырезал. Катализатор в трубе стоит отдельной кассетой и от трубы отделен какойто асбестированной ватой. Еще кольца спереди-сзади встречаются. Сколько катов вскрывал, даже полностью расплавленных - к трубе они никогда не приставали.
Отправлено 10 September 2013 - 21:19
Подтверждаю.Кольца-да.Вата или материал-да.К трубе прилепиться-не встречал.даже полностью расплавленных - к трубе они никогда не приставали.
Отправлено 16 October 2013 - 20:24
Отправлено 16 October 2013 - 20:31
Эффект "плацебо",чистая машина тоже лучше едет.Пройдёт...Сегодня выбил 2 ката поставил обманку .стал порезвее чек не зогораеца
Отправлено 17 October 2013 - 03:29
Собрался заменить родные катализаторы, на пламегасители от ГАЗ 3110.
Возник вопрос стоит ли менять оба катала на пламегасители или только второй менять а вместо первого просто трубу?
И еще момент на волге установлено 2 плямегасителя вот схема:

на ней номерами 6 и 12 помечены пламегасители
Вот еще одна схема с номерами деталей
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/gaz/gaz-3110/63/
на схеме это детали под номерами
31029-1202105-50 Резонатор дополнительный
24-34-1202008 Резонатор
Подскажите какой покупать? или оба надо.
Отправлено 17 October 2013 - 05:18
Из отечественных машин как раз на Волге самый позорный звук выхлопа... и ты себе такое хочешь?Всем привет.
Собрался заменить родные катализаторы, на пламегасители от ГАЗ 3110.
...
Виктор 9265922191
Отправлено 17 October 2013 - 15:30
На Волге пламягаситель стоит только один под номером 6,12 это резонаторна ней номерами 6 и 12 помечены пламегасители
Отправлено 17 October 2013 - 18:22
У меня ховер Н2 (2 катализатора)
Хочу избавиться от обоих
Думал вместо первого установиться 31029-1202105-50 Резонатор дополнительный

а вместо второго 24-34-1202008 Резонатор

Или мне только второй сменить, а вместо первого трубу приварить как вот тут сделали http://www.chinacar-club.ru/modules/xphpbb...1f82518aaad86f6
Меня не волнует какойтам будет звук, я не меломан.
Отправлено 17 October 2013 - 19:02
Отправлено 17 October 2013 - 19:33
Сначала замерить противодавление.Что делать???
А если попахивает сероводородом(тухляком), то это вообще на неисправность ката не указывает... смесь богатая
Александр









