Перейти к содержимому

 

Фотография

Полный привод.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4594

  Vik975 1374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 February 2012 - 02:19

Vik975
  • 1374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

я тоже прочитал и не один раз и так и не понял почему в тепле включается все сразу а на холоде не включается.

Из-за загустевших на морозе масел и смазок.

Виктор 9265922191


Отправлено 08 February 2012 - 08:31

Ванёк
  • Гости
  • Регистрация: --

почему в тепле включается все сразу а на холоде не включается.


Как понять: летом включил, а зимой выключил.

  Voron24 45 сообщений
Отправлено 08 February 2012 - 10:22

Voron24
  • 45 сообщений
  • Регистрация: 12.02.11
  • Город: Сердобск

Как понять: летом включил, а зимой выключил.

На морозе масло в трансмисии густеет поэтому с первого раза может не включиться не выключиться. Это нормально.
Hover H3 салон H5. Роман.

  stafford 12443 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 10:46

stafford
  • Администраторы
  • 12443 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н6 продан, Changan CS95 DLX
может все таки указывать какое авто? в электрораздатке залит Декстрон и что бы он замерз, даже в Якутии не получится. если бы мерз Декстрон, то все авто с АКПП давно стояли в очередь на ремонт коробок
здесь stafford, в миру Алексей

  Vik975 1374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 February 2012 - 13:10

Vik975
  • 1374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

может все таки указывать какое авто? в электрораздатке залит Декстрон и что бы он замерз, даже в Якутии не получится. если бы мерз Декстрон, то все авто с АКПП давно стояли в очередь на ремонт коробок

Раздатка как раз передний кардан подключает и отключает моментально, даже на промороженной до -30 машине (у меня установлена кнопка ШМ). А вот сама ШМ при загустевшем масле в переднем мосту очень долго соединяет и разъединяет полуоси. А то многие писали, мне кнопка не нужна, и так все хорошо... было, в теплую погоду.

Виктор 9265922191


  stafford 12443 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 13:50

stafford
  • Администраторы
  • 12443 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н6 продан, Changan CS95 DLX
Vik975 у меня Н3, раздатка как и у тебя. кнопки нет, да и не нужна. включение ПП моментальное, отключение - если при движении вперед моргает и не отключается, просто останавливаюсь и сдаю чуть-чуть назад, отключение моментальное. или еду вперед, со второй попытки тут же отключается. все сток, масла еще в мостах не менял
здесь stafford, в миру Алексей

Отправлено 08 February 2012 - 13:54

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

масла еще в мостах не менял

Разговор о масле в самой ШМ, а не в мостах...

  senko 23 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 08 February 2012 - 14:04

senko
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 22.01.12
  • Город: Ессентуки
  • Авто:Hover H3
  • бензин,МКПП.
А кто знает почему на ПП когда поворачиваешь под большим углом или разворачиваешься выкрутив руль почти до упора уменьшаеться накат ,даже такое ощущение что тормозят передние колеса .Или это такой ПП ???
ИзображениеИзображение

  Мегавольт 3980 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 14:08

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3980 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

А вот сама ШМ при загустевшем масле в переднем мосту очень долго соединяет и разъединяет полуоси. А то многие писали, мне кнопка не нужна, и так все хорошо... было, в теплую погоду.


А что с кнопкой масло становится жиже? ШМ все равно что ее включит, кнопка или блок раздатки.

У меня раздатка электрическая, включение что летом, что зимой. Включает быстро. Масло в картере ШМ, как и в мостах 80W90.

Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru


  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 14:12

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

А кто знает почему на ПП когда поворачиваешь под большим углом или разворачиваешься выкрутив руль почти до упора уменьшаеться накат ,даже такое ощущение что тормозят передние колеса .Или это такой ПП ???

Ага....такой вот жесткий ПП....Ты смотри на асфальте (твердом покрытии) на ПП не ездий....

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)


  senko 23 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 08 February 2012 - 15:32

senko
  • 23 сообщений
  • Регистрация: 22.01.12
  • Город: Ессентуки
  • Авто:Hover H3
  • бензин,МКПП.
Понято,пасибО!!!
ИзображениеИзображение

  Vik975 1374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 February 2012 - 15:53

Vik975
  • 1374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

А что с кнопкой масло становится жиже? ШМ все равно что ее включит, кнопка или блок раздатки.

У меня раздатка электрическая, включение что летом, что зимой. Включает быстро. Масло в картере ШМ, как и в мостах 80W90.

Это здорово, что у тебя моментально. Но вот не у всех так. С морозами у очень многих, на свежих машинах, полезли разные заморочки. У кого привод не включается, у кого сцепление не отпускает, и как то все похоже упирается в то - что кому залили на заводе. Вот ты категорично заявляешь - масло 80W90 - а это значит, что менял его уже в мостах. Я вот пока не сподобился, в морозы трансмиссия туговато работает.

Виктор 9265922191


  Мегавольт 3980 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 16:17

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3980 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

Вот ты категорично заявляешь - масло 80W90 - а это значит, что менял его уже в мостах. Я вот пока не сподобился, в морозы трансмиссия туговато работает.


У меня трансмиссия тоже туго работает, мосты прогреваются примерно через 5-10 км. На мой взгляд лучше масло заливать по жиже и полусинтетику, в т.ч. и в картер ШМ.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 08 February 2012 - 16:19

Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru


Отправлено 08 February 2012 - 16:18

Ванёк
  • Гости
  • Регистрация: --

Это здорово, что у тебя моментально. Но вот не у всех так. С морозами у очень многих, на свежих машинах, полезли разные заморочки. У кого привод не включается, у кого сцепление не отпускает, и как то все похоже упирается в то - что кому залили на заводе. Вот ты категорично заявляешь - масло 80W90 - а это значит, что менял его уже в мостах. Я вот пока не сподобился, в морозы трансмиссия туговато работает.

Полный привод включается без проблем в любой мороз (залита минералка как на заводе), а мосты это совсем другое.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 16:44

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Аналогично все включается и выключается,проблемы наступают если водичку хватанет,вот она замерзает и начинаются проблемы.Перед зимой делаю ревизию шайтанке и поблем нет
Александр

  Пилот 757 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 08 February 2012 - 19:39

Пилот
  • 757 сообщений
  • Регистрация: 06.07.11
  • Город: Ачинск
  • Авто:Hover H3
  • Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)
Я недавно сменил масло в ШМ (заодно и в мостах) Включение полуоси всегда "со вторым морганием" лампочки, а вот выключение, так же, гораздо дольше.. Видимо особенность такая.....
Изображение АлександрИзображение Изображение

  Александр575 166 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 08 February 2012 - 20:08

Александр575
  • 166 сообщений
  • Регистрация: 10.07.11
  • Город: москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2L салон Н5 люкс mod 8 E4

У меня трансмиссия тоже туго работает, мосты прогреваются примерно через 5-10 км. На мой взгляд лучше масло заливать по жиже и полусинтетику, в т.ч. и в картер ШМ.

а можно фото картера ШМ? масло в ШМ или в картере ШМ это одно и тоже или это разные узлы? вроде на сколько я понял читав форум что в ШМ масло лить нельзя так как там резиновый буфер не из маслостойкой резины и моторчику масло не в кайф. или я не так понял.........
Изображение
Изображение

  XpycT 373 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 20:25

XpycT
  • 373 сообщений
  • Регистрация: 29.09.11
  • Город: Жуковский
  • Авто: 
  • Dodge Caliber SXT
Хмммм.У меня включается только после того как я проеду чуток, а вот выключается на месте!Вот думаю с этим выносить мозг ОД?Или это нормально!?
Сергей. номерок клубный 768.

Изображение

  Мегавольт 3980 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 February 2012 - 20:38

Мегавольт
  • Партнёры
  • 3980 сообщений
  • Регистрация: 15.04.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Mitsubishi Pajero Sport III

Хмммм.У меня включается только после того как я проеду чуток, а вот выключается на месте!Вот думаю с этим выносить мозг ОД?Или это нормально!?


Нормально все. Шлицы на полуоси должны совпасть.

Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru


Отправлено 08 February 2012 - 20:44

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Хмммм.У меня включается только после того как я проеду чуток, а вот выключается на месте!Вот думаю с этим выносить мозг ОД?Или это нормально!?

Включай в движении и не будет этой проблемы. :kol_friends:



Читают эту тему: 1