Проводку протянуть оказалось достаточно не сложно. Протягтвал и к левому и к правому фонарю. К сожалению фото не делал - некогда было этим заморачиваться, поэтому на словах. Как протащить в кузов надеюсь всем понятно: Оядом с запаской снизу есть технологические отверстия закрытые рез заглушками, предварительно сняв пластик порога пятой двери и просверлив отверстие протягиваем с помощью проволоки провода в салон. Всё, под машиной работы закончены. Далее, отщёлкнув два крайних пистона с обшивки с правой стороны, отгибаем немного саму обшивку и предварительно сняв фонари справа и освободив отверстия для проводки, сняв заглушки, также с помощью проволоки и руки протаскиваем провода к фонарям через те же отверстия, где проходят и штатная проводка. Потом заводим наши провода в резиновые заглушки с общим пучком, изолируем и вставляем заглушки так как было до нашего вмешательства.. Далее, согласно схеме подключаем...........
Слева, можно не снимать и не отгибать обшивку багажника, просунуть пчёк по нижнему ераю под обшивку и вытянуть в отсек с домкратом. Далее также снимаеи фонари слева и также с помощью проволоки и руки протаскиваем провода к фонарям........ Подключение производится аналогично правой стороне. Массу подсоединил к кузову под крепёжный болт багажп. А проводка входящая в кузов расположилась в туннеле пластикового порожка 5-двкри (как родная). Всё. Всем удачи!