Сообщений в теме: 735

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

сегодня поставил ,спс Мегавольту за ясность вопроса!пришлось повозиться с установкой,т.е. не мог долго попасть в отверстие болтом крепления к корзине,но всё получилось!

[Серго 2196 сообщений Авто:]

А расположение контактов одинаковое?

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

даже не знаю как ответить ...смотря с какой стороны смотреть на разъем!экран с двумя выводами ни звонится-это факт!два вывода-это обмотка ни какой полярности не требуется.,сегодня гонял на новом дкпв-понравилось, как на новом авто))))))))после провалов даже не привычно!РЕКОМЕНДУЮ!сейчас буду тестировать на расход топлива,т.к. до его демонтажа расход был очень велик!

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

два вывода-это обмотка ни какой полярности не требуется

Требуется!!!!

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

Требуется!!!!

как? ездил ни чего не заметил,прием двс даже радует..

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Значит попали как надо, а если нет, то могут быть незначительные проблемы при запуске двигателя. Если перепутать полярность, сигнал с ДПКВ идет слабее.

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

пуск двс стал уверенее,без жи-жи,с пол пика!и при наборе оборотов стал уверенее,чувствуется ,до этого переставлял свечи(денсо иридиевые) не помогло,сечас ок! мерил старый и новый .на штатном 1013 на новом 1043 ком

Сообщение отредактировал zmb-1982: 01 September 2012 - 15:24

[Серго 2196 сообщений Авто:]

А схему подключения кто то может нарисовать (ДПКВ ГАЗ и наш разъем для подключения ДПКВ)?

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

А схему подключения кто то может нарисовать (ДПКВ ГАЗ и наш разъем для подключения ДПКВ)?

hover-club-omsk.ru/index.php/forums/7-tekhnicheskij-khover/6216-dpkv-i-datchik-razdatki?limit=10&start=20 на фото распиновка есть

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ссылочку поправте!

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

упс тупанул http://hover-club-omsk.ru/index.php/forums...10&start=20

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Парни, судя по Вашим фото, Вы устанавливаете ДПКВ от ГАЗ отечественного производства. Почитайте внимательно тему, я уже не однократно писал, что ДПКВ от ГАЗ отечественного производства не надо ставить из-за того, что у него сердечник имеет прямоугольную форму! И при установке, он встает перпендикулярно зубьям задающего диска. Правильное расположение такого ДПКВ когда сердечник встает параллельно зубьям задающего диска.
Не экономьте на спичках, покупайте ДПКВот ГАЗ только BOSCH с круглым сердечником!!!



Вот так скручивать и паять провода в автомобиле нельзя!!! В дальнейшем, перелом провода и окисление проводов Вам обеспечено!!! А если провода еще и паяльником перегреете, то это произойдет на много раньше!

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Какие последствия что сердечник прямоугольный. Я не экономлю, а поставил тот датчик который посоветовали хореводы, которые проехали уже на них более 10 тыс.км. нареканий нет и у меня все в порядке. Так все таки какие последствия? Разьяснений ваших раньше не видел.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Какие последствия что сердечник прямоугольный.

Точка считывания зуба (Площадь зуба) увеличиваться примерно на 1-2 миллиметра. Последствия будут в некорректном сигнале ДПКВ на ЭБУ, как это скажется на коррекции УОЗ, динамике и расходе топлива, я не знаю. Т.к. таких экспериментов не делал. То, что синусоида получается немного с обрезанной пилой, это не очень хорошо. Возможно последствия будут не значительные.

Я не экономлю, а поставил тот датчик который посоветовали хореводы, которые проехали уже на них более 10 тыс.км. нареканий нет и у меня все в порядке.

Если все нравится, то так и катайтесь. Переставить ДПКВ BOSCH особого труда не составит.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за ответ. У нас на данный момент у меня на Н5 стоит с прямоугольным и на одном н3 такой же, и на одном н3 стоит как вы советуете бошевский. Теперь будем тестить у кого какой расход и т.д. Короче менять не буду, т.к. ни чего страшного нет, а может дальше и лучше будет круглого. Покажут тесты. В любом случае спасибо за беспокойство и ответы....

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Парни, ставьте лучше БОШ, по крайней мере сигнал на ЭБУ будет соответствовать оригинальному ДПКВ.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Почему на Волгу ставят и с квадратным сечением и с круглым? Как так?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Я же написал об этом выше. Дело в том, что на Волге ДПКВ с прямоугольным сердечником встает как и положено, параллельно зубу задающего диска, а вот на Ховер он встает перпендикулярно зубу задающего диска. Так уж у них крепления сделаны. Все очень просто.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 03 September 2012 - 11:58

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Я же написал об этом выше.

Я уже прочитал после вашего совета. Я про пост выше ваш. А точнее, что площадь увеличивается и наоборот естественно уменьшается, как с этим на волге? Перепендикулярность и параллельность тут не причем, раз площадь считывания увеличилась, насколько я понимаю, НО не утверждаю) Я просто не правильно задал вопрос.

Сообщение отредактировал hover h5: 03 September 2012 - 12:14

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Перепендикулярность и параллельность тут не причем

Как это не причем? Я конечно художник плохой, но попробую нарисовать, может так будет понятней.



У Вас получается ДПКВ с прямоугольным сердечником развернут на 90 градусов, по отношению к зубу задающего диска. Такого не должно быть.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 03 September 2012 - 13:51