Перейти к содержимому

 

Провалы и особенности работы мотора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2503

  GBob 59 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 November 2012 - 11:15

GBob
  • 59 сообщений
  • Регистрация: 29.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АККП

Вот что парни я накопал на «amaozonЕ» :kol_good: , думаю что провал исправить не получиться!!!
Потому что в Америке далеко не дураки и возможностей у них по больше, и если там выпустили такую подставку по номерной знак, сушите весла и заказывайте подномерники.. :smile271:
i brake for- я тормоз

Перевод неправильный - стандартная ошибка verb&noun.
Можно перевести как - я уничтожаю летящих мух
Но, скорее, что-то типа - я рванул к летящим мухам - как идиома, стал летящей мухой тоже...
Быстро - это медленные движения без пауз между ними

  Баска 293 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 01 November 2012 - 12:59

Баска
  • 293 сообщений
  • Регистрация: 21.03.12
  • Город: Якутск
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

а фото места его установки есть?


Датчик находиться, в головке блока сзади под вакуумным насосом, сегодня его поменял на новый, ни чего не изменилось.
На горячем моторе с прогретым подкапотным пространством, померили лазерным* термометром температуру на поверхности датчика и температуру ОЖ в малом круге до открытия термостата, разница 10-15 градусов, с открытым 5- 10 градусов, есть предположение что датчик, так же как и вакуумный насос перегревается из-за холодильника выхлопных газов, который к стати охлаждается в своем замкнутом круге (то есть откуда берет ОЖ туда и сбрасывает, замкнут с масляным холодильником).
Будь проклят день когда я сел за баранку этого пылесоса.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 09:51

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
трансмиссия на Н5 дизель а именно пятиступенчатая АКПП, не очень то подходит под конкретный двигатель и массу авто, если сравнивать с однотипными авто по количеству передач, передаточным числам, то Н5 ТД АТ находится в явном проигрыше, к примеру форд ренеджер 2литра 6ст.АКПП, ФВ амарок 8ст.АКПП и т.д., а сам движок 4D20 считаю неплохой получился у китайцев, но для ховера нужен более мощный дизель и самое главное другая трансмиссия если говорить про динамику авто. двигатель 4Д20 в паре с 6ст.АКПП хорошо бы вписался на кроссовер, массой 1,5-1,6т. ИМХО

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:05

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
возьми 55-й Хюндай...с такой-же акпп...и вес, и движок поболее ховера

Другой


  Александр111 1469 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 November 2012 - 10:12

Александр111
  • 1469 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
На 55м же вроде 6 ступеней.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:16

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

возьми 55-й Хюндай...с такой-же акпп...и вес, и движок поболее ховера

всё правильно, движок помощнее, хотя 55-й не считаю удачным авто в своём классе

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:22

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

На 55м же вроде 6 ступеней.

я говорил о 3.0 CRDI AT 2008г.в

Другой


  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:33

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
такой движок как у нас ставит в основном на кроссоверы, или на пикапы но с другой трансмиссией и другими передаточными числами, и в том и в другом случае до сотни машина будет пошустрее

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:36

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
я умираю...то коробка была не та,то теперь движок не тот.... А какже Амарок с 2.0 TDI турбо 122лс и весом по более ховера?

Другой


  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:40

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

я умираю...то коробка была не та,то теперь движок не тот....
А какже Амарок с 2.0 TDI турбо 122лс и весом по более ховера?

вы очень не внимательный, от того и плохо вкуриваете, читайте внимательно, с самого начала (амарок пикап, 8ст.АКПП)

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:46

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

вы очень не внимательный, от того и плохо вкуриваете, читайте внимательно, с самого начала (амарок пикап, 8ст.АКПП)

причёт тут коробка, если разговор о движках и весе авто...У Творога тож есть V12turbo, но от этого как он был кроссом, так и остался...у Амарока есть и 6ст МКПП, и движок Би-турбо 166лс
зы..бла,бла,бла

Сообщение отредактировал джедай: 05 November 2012 - 10:49

Другой


  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 10:54

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

причёт тут коробка, если разговор о движках и весе авто...У Творога тож есть

вы неправильно понимаете суть работа дизеля в совокупности с трансмиссией и от того все ваши бла...бла, у амарока нет турбоямы, она задавлена 8ст.АКПП

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 11:09

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
гворить неочем http://passat.biz/volkswagen_amarok/specifications

Другой


  Евгенич 526 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 November 2012 - 12:06

Евгенич
  • 526 сообщений
  • Регистрация: 17.03.12
  • Город: Владимирская область
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП серебристый
ЮрокSP джедай а вы не движки и коробки сравнивайте а цены на авто :kol_good:

когда покупали Ховер вы шли на компромис со своими желаниями и бюджетом :36_1_30:
а в ценовой категории он лучший :36_1_30: :smile271:

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 12:11

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

ЮрокSP джедай а вы не движки и коробки сравнивайте а цены на авто :36_1_30:

когда покупали Ховер вы шли на компромис со своими желаниями и бюджетом :36_1_30:
а в ценовой категории он лучший :10: :smile271:

несравнимо..Был у меня до этой Прадо120-й, хотел Амарок...а по известным обстоятельсвам купил хрюшку :kol_good:

Другой


  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 November 2012 - 12:28

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

гворить неочем

дискусия как обычно приобретает диструктивный характер.......всё это не от глубоких познаний
про главные пары и динамику хотел расказать, но потом подумал, а зачем?.....кто знает ему это не надо, а кто ничего не хочет знать и никого не слышит, им это тоже не надо, ну вообщем как то так получается.

  Александр111 1469 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 November 2012 - 12:42

Александр111
  • 1469 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
ЮрокSP, но ведь перепрошивка убирает этот провал. Пусть даже и за счет увеличения топлива на низких оборотах. Значит и штатным "железом" можно обойтись.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)

  Вячеслав 5201 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 November 2012 - 19:42

Вячеслав
  • 5201 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Дедовск М.О.
  • Авто:Hover H2
  • Бензин.

трансмиссия на Н5 дизель а именно пятиступенчатая АКПП, не очень то подходит под конкретный двигатель и массу авто, если сравнивать с однотипными авто по количеству передач, передаточным числам, то Н5 ТД АТ находится в явном проигрыше, к примеру форд ренеджер 2литра 6ст.АКПП, ФВ амарок 8ст.АКПП и т.д., а сам движок 4D20 считаю неплохой получился у китайцев, но для ховера нужен более мощный дизель и самое главное другая трансмиссия если говорить про динамику авто.
двигатель 4Д20 в паре с 6ст.АКПП хорошо бы вписался на кроссовер, массой 1,5-1,6т. ИМХО

моё мнение-двигло нормальное, просто тут ошибка или не доработка какая-то. ведь пупит только на старте, а потом из под жопы рвёт...

ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.


  сержул73 276 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 November 2012 - 21:16

сержул73
  • 276 сообщений
  • Регистрация: 16.12.11
  • Город: Ульяновск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
у меня и на старте не тупит на чт судя по видео конечно пошустрее но вот нужно ль это пока для меня дилема
Изображение

  stereotom 681 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 05 November 2012 - 21:28

stereotom
  • 681 сообщений
  • Регистрация: 22.07.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD AT
Может китайцы в погоне за смазливой мордашкой и стандартами выбросов не рассчитали полноценно требования в H5? Может действительно дело в охлаждении подкапотного пространства? Может они за наименьшие средства пытались воткнуть свой двигатель и АКПП? Слышал я где-то на форуме, что в Китае распространен тюнинг в виде воздухозаборника в капоте. У нас он не распространен как-то вроде. Динамики с места мне может чуть не хватает, а вот если машина уже движется хоть как-то то тут все в норме. Педаль в пол - намного медленнее набирает скорость, чем когда с ней играть. Но мое мнение нисколько не авторитетно: у меня первая машина и сравнивать не с чем.



Читают эту тему: 3