Сообщений в теме: 5424

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Ну началось....За торсы ни кто же не рубился.Да всё понятно..сколько машин ,столько и мнений по ремонту

Как раз про них и ролик, иначе как соблюсти эти 295 + 10 (мах) мм?

Ну да ладно.

[Блик 1390 сообщений Авто:Hover H5]

Поучительный ролик...,для тех кому НАДО....

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Ну да ладно.

Ну не хочет БЛИК [font="arial, helvetica, sans-serif;"]п[/font][font="'courier new', courier, monospace;"][font="arial, helvetica, sans-serif;"]онимать как и что работает и что нужно! Пусть ставит что хочет! Потом виноваты советчики будут![/font][/font]  Мне  ставили "Монро" с +3см.. Уже 4 года доволен --- устойчивость лучше, управляемость лучше, цепляемость кузовом меньше!

[Блик 1390 сообщений Авто:Hover H5]

ded.mazay.56, Дед Мазай,привет.Ну и подробнее ,что я не хочу понимать..,как и что работает..? Монро,сам поставить хочу..Где в моих словах виноватых советчиков нашли..?(домыслы свои оставьте при себе) Выражайтесь конкретнее.

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Блик,Ты же на Алко Белку едишь! Мозг даже себе сейчас не за.. й там увидишь все лифты и тд! А потом уже сам решишь что надо!

[Блик 1390 сообщений Авто:Hover H5]

Блик,Ты же на Алко Белку едишь! Мозг даже себе сейчас не за.. й там увидишь все лифты и тд! А потом уже сам решишь что надо!

Да не за....аю. я ни кого и не чего.Решения я принял по амом Не знаю ,приеду или нет..на  Белку.Парни за налимом на Оку зовут ещё... Буду понимать движение только в пятницу вечером.

Сообщение отредактировал Блик: 18 October 2017 - 20:36

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Блик,Проблема, какая приезжай поездим на моей!Так что потом ежли что потестируем!))

[Блик 1390 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо.У Ховера только одна проблема ...,тормоза(но это в другой теме). До встречи,надеюсь на Белку...

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

RA 1449 кажется дают лифт порядка 10см. Сам хотел, но высоко. Ты попробуй прочитать на своих амах, какие у тебя стоят и хотя бы какого цвета пружины, а еще лучше померий диаметр прутка пружины, а потом от этого уже надо будим отталкиваться. А то может у тебя стоят амы масло и жесткие пружины, а ты хочешь амы еще щестче поставить

 

Посмотрел. Вообще хрень какая то - аммы по кругу сток, судя по оригинальным номерам а пружины черного цвета , диаметр прутка - 17 мм / 6 или 7 витков.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Если я,не планирую ставить не штатные колёса..,то этот лёгкий лифт..,(индивидуально,по предпочтениям)чисто для управляемости авто...?

Об этом давно всё рассказано! 

.Объясните плиз такой момент..Как может повлиять на клиренс Ховера,пружины и аммы...,ну на жёсткость кузова,(подвески), можно понять и +3,4см тоже (поднятие кузова)

Правильно. 

А как мосты на раме могут подняться за счёт,пружин и амов...не пойму.Я так понимаю самая низкая точка к земле,это мосты,а не кузов.

Кузов тоже цепляет и садятся в основном на брюхо! 

Тоже хочу аммы поменять на газ..,более устойчивее авто будет на трассе и бездорожье.

А как в мороз газовые себя ведут?!

Да не,выбор сделан газовые амы...

?!?!?! 

Я свой выбор сделал.,пока.

Ну, что ещё можно объяснить?! 

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

Спасибо.У Ховера только одна проблема ...,тормоза(но это в другой теме). До встречи,надеюсь на Белку...

Скинь где ,почитаю а то езжу столько лет и всё родное-что там случилось???

[Sorox 60 сообщений Авто:Hover H5]

АНТИлифт Hover H5

 

Машинка была приобретена в таком виде:

Прежним владельцем было сделано:

"Были перенесены шаровые под рычаг, замена пружин на пружины от Ford Maverick +50, 

накручены торсионы до 86 перед. Получилось 86 перед, 91 зад. В ближайшее время установка бодика +50(сделано)".

Установлены BFGoodrich MT KM2 245/70 R17

 

Так как мой образ жизни предполагает большие пробеги по трассе, городу.  Грязь, снег - легкие, даже Hover M4 справляется, было принято решение вернуть авто к стоку. Уже заказаны и находятся в пути Nordman SUV 235/65 R17. Значит мне будет нужно приобрести штатные болты подушек кузова 5001011-K00 - 10 шт., брызговики (5173102-K00-B1 - передний правый, 5173101-K00-B1 - передний левый, 2804306-K80 - задний правый, 2804305-K80 - задний левый). Родные подушки приобретать не нужно, они же остаются на месте при установке бодика, верно? Удаляем проставки 50 мм с болтами, ставим штатные болты, возвращаем на место рулевой карданчик (он есть), ставим родные брызговики. Крутим торсионы обратно.... Ничего не забыл?

Остаются пружины. Их же тоже нужно поменять? Вообще сейчас машинка раскачивается взад-вперед при старте-торможении и кренится в поворотах. Это последствия лифта или амортизаторы с пружинами на выброс? Кстати, про замену амортизаторов прежний владелец не рассказывал, возможно все еще родные. Пробег 77 тыщ...

 

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

Впервые вижу чтоб в сток возвращали, я бы модернизировал существующую подвеску...

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Sorox, не забудь ещё про комплект стоковой резины... 

З.Ы. Пардон, не заметил, заказана уже..

Сообщение отредактировал Кот Василий: 26 November 2017 - 11:03

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

 

АНТИлифт Hover H5

 

Машинка была приобретена в таком виде:

Стало.jpg

Прежним владельцем было сделано:

"Были перенесены шаровые под рычаг, замена пружин на пружины от Ford Maverick +50, 

накручены торсионы до 86 перед. Получилось 86 перед, 91 зад. В ближайшее время установка бодика +50(сделано)".

Установлены BFGoodrich MT KM2 245/70 R17

 

Так как мой образ жизни предполагает большие пробеги по трассе, городу.  Грязь, снег - легкие, даже Hover M4 справляется, было принято решение вернуть авто к стоку. Уже заказаны и находятся в пути Nordman SUV 235/65 R17. Значит мне будет нужно приобрести штатные болты подушек кузова 5001011-K00 - 10 шт., брызговики (5173102-K00-B1 - передний правый, 5173101-K00-B1 - передний левый, 2804306-K80 - задний правый, 2804305-K80 - задний левый). Родные подушки приобретать не нужно, они же остаются на месте при установке бодика, верно? Удаляем проставки 50 мм с болтами, ставим штатные болты, возвращаем на место рулевой карданчик (он есть), ставим родные брызговики. Крутим торсионы обратно.... Ничего не забыл?

Остаются пружины. Их же тоже нужно поменять? Вообще сейчас машинка раскачивается взад-вперед при старте-торможении и кренится в поворотах. Это последствия лифта или амортизаторы с пружинами на выброс? Кстати, про замену амортизаторов прежний владелец не рассказывал, возможно все еще родные. Пробег 77 тыщ...

 

У меня всё тоже самое сделано -проехал уже более 100т.км!Летние колёса на дальняк 255-е и всё очень комфортно себя чувствую на трассе!Каждый день за город езжу!Помимо перечисленного (бачок гура наверняка опущен,изогнут рычаг переключения передач,заменены стойки заднего стаба ,возможны проставки над креплением переднего редуктора,смотри тягу панара-возможен регулировочный узел или изменён кронштейн крепления)а так вроде всё!!!При лифте в +50 старые аммы в топку,посмотреть на них маркировку и всё будет ясно меняны или нет!!!

Сообщение отредактировал PANDA: 27 November 2017 - 09:59

[Сашко 29 рус 240 сообщений Авто:Hover H5]

??? Я бы вообще в таком случае в стоке взял изначально...

[PANDA 1186 сообщений Авто:]

??? Я бы вообще в таком случае в стоке взял изначально...

Ну уже куплено-есть желание вернуть уговаривать не будем)))А подсказать подскажем!!!

Сообщение отредактировал PANDA: 27 November 2017 - 10:04

[Sorox 60 сообщений Авто:Hover H5]

Помимо перечисленного (бачок гура наверняка опущен,изогнут рычаг переключения передач,заменены стойки заднего стаба ,возможны проставки над креплением переднего редуктора,смотри тягу панара-возможен регулировочный узел или изменён кронштейн крепления)а так вроде всё!!!При лифте в +50 старые аммы в топку,посмотреть на них маркировку и всё будет ясно меняны или нет!!!

Ясно. Спасибо. Колеса к концу недели ожидаю. Буду менять - осмотрю с низу что там подозрительно не так.

??? Я бы вообще в таком случае в стоке взял изначально...

Дело в том что все остальные авто доступные к покупке на тот момент были в более печальном состоянии...

[Sorox 60 сообщений Авто:Hover H5]

PANDA,

Помимо перечисленного (бачок гура наверняка опущен,изогнут рычаг переключения передач,заменены стойки заднего стаба ,возможны проставки над креплением переднего редуктора,смотри тягу панара-возможен регулировочный узел или изменён кронштейн крепления)а так вроде всё!!!При лифте в +50 старые аммы в топку,посмотреть на них маркировку и всё будет ясно меняны или нет!!!

Меняю колёса. Пока то что вижу: Передний амм Задний амм Судя по надписям родные стоят? На выброс? Стойка стабилизатора В сравнении с тем что тут народ ставит, вроде тоже родная? Тяга Кажется вмешательства в конструкцию не было... П.с. наверно не тут вопрос разместил. В теме Бодилифт было бы уместнее (

[Sorox 60 сообщений Авто:Hover H5]

Продолжу.

Шаровая под рычаг не перенесена

Бачок ГУР опущен

Патрубки радиатора наверно не родные?

А вот и проставки

 

Под передний редуктор заглянуть забыл (

 

На данный момент после установки колес 235/65 17 от пола до арок: 875 мм перед и 910 мм зад