Думал может бенз выдохся (на газу езжу) выкатал, залил 20л свежего, ситуация та же
Если все проверено, то остается только гадать. Я бы еще на подсосы посмотрел. Можно бензин сдать на анализ. Хоть бензин и свежий, а воспламенения может не быть.
Отправлено 25 December 2018 - 11:43
Думал может бенз выдохся (на газу езжу) выкатал, залил 20л свежего, ситуация та же
Если все проверено, то остается только гадать. Я бы еще на подсосы посмотрел. Можно бензин сдать на анализ. Хоть бензин и свежий, а воспламенения может не быть.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 25 December 2018 - 11:54
Если все проверено, то остается только гадать. Я бы еще на подсосы посмотрел. Можно бензин сдать на анализ. Хоть бензин и свежий, а воспламенения может не быть.
Попробуем поискать... На всякий случай метки ГРМ проверим тоже, хотя едет без проблем. Помню когда на 60т.км перескочил, то машина вообще не ехала...
Отправлено 25 December 2018 - 12:22
Всем спасибо за ответы! Шум идет на любой передаче при достижении скорости 80км, при выжитом сцеплении шум пропадает, сначало подумал на шипы на асфальте но шум пропадает на сцеплении и выключенной передачи, вибрации не ощутил.
Подшипник на первичном валу КПП. Со стороны корзины сцепления.
Отправлено 25 December 2018 - 12:22
course, мож топливо в бак стекает. Обратный клапан на насосе не держит фильтр подзабит.
Отправлено 25 December 2018 - 12:25
Что еще можно проверить и куда заглянуть? :)Картина была один в один! Оказалось это так бензонасос пел свою похоронную песню. Заменил бензонасос и как рукой сняло.
Отправлено 25 December 2018 - 14:31
Картина была один в один! Оказалось это так бензонасос пел свою похоронную песню. Заменил бензонасос и как рукой сняло.
![]()
Возможно вы правы, замер в топливной рампе показал что 3,5 очка набрало только после 5 вкл/выкл зажигания, после запуска давление упало до 1,8. В течение 30-40 минут после остановке двигателя падает до 1,5. Возможно обратный клапан не держит уже. Может быть топливный фильтр забит. Начну с его замены, а дальше посмотрим
Отправлено 06 January 2019 - 13:13
Отправлено 06 January 2019 - 14:07
Свечи, провода заменены. Вчера промывал радиатор печки, антифриз попадал на горячий кат и лямбду. Диагносты выходные. Просто беда!
+7 951 504-08-27 Набери его, у него выходных нет. Он наши авто достаточно неплохо знает может поможет. Скажешь от "Курса"
Отправлено 06 January 2019 - 14:20
Спасибо! А это где? Я из Ростовской обл Жду ЕLM-ку должны привезти, может что покажет?
Ростов. ELM показал бы, если бы не сбросил ошибку))
Отправлено 09 January 2019 - 22:13
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif;font-size:13px;]Приветствую! Ховер н5 2013г. дизель. Иногда перестает набирать обороты. Не реагирует почти на педаль газа... Обороты держит в районе 1000 при полном нажатии на педаль... потом может их набирать вяло очень в плоть до 3000 при этом турбина не включается... через километр - два или 20... вдруг турбина подхватывает.. и всё едет в норм режиме... потом заново..(( Все фильтра поменяны. На что грешить? ЕГР или турбина...или ещё что то? [/color]
Еще недавно услышал металлический звук в области ЕГР.. звякающий .. как будто в консервную банку шайбу бросили и трясут эту банку (на оборотах 2-3 тыщи)... не может ли быть в этом причина что машина периодически не едет...??
П.С. когда возникает проблема... ничего на приборке не загорается.
Заводится с пол-тычка... холостые в норме...
Сообщение отредактировал Inf: 09 January 2019 - 22:17
Отправлено 09 January 2019 - 22:27
Еще недавно услышал металлический звук в области ЕГР.. звякающий .. как будто в консервную банку шайбу бросили и трясут эту банку (на оборотах 2-3 тыщи)... не может ли быть в этом причина что машина периодически не едет...??
Скорей всего ЕГР неисправен. Глушите его и отключайте программно.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 09 January 2019 - 22:35
А звякающий звук скорее всего отвалившаяся тарелка клапана ЕГР. Где то было, ее подваривали
Сообщение отредактировал stafford: 09 January 2019 - 22:36
Отправлено 10 January 2019 - 12:10
ЕГР 100%
ВАри ставь и глуши у электроника и не подключай, или вари ставь на место закказывай новый и до его прихода езди на старом, или сразу глуши у электроника и ставь прокладки толкьо герметиков для выхлопных приобрети и хорошенько ими поработай, ссыться сильно даже через герметы, уж очень текучая падла
Отправлено 13 January 2019 - 18:36
Отправлено 13 January 2019 - 18:59
https://www.drive2.ru/l/503293202350997898/
http://hover-gw.ru/great-wall/proverka-kompressii-dizelnogo-dvigatelja.html
Отправлено 16 February 2019 - 19:28
Коллеги, а кто сталкивался с запуском не с первого раза на холодную? Запускается раза со второго-третьего, причем приходится покрутить... Может и с первого, но опять же надо покрутить стартером секунд 4-5, раньше такого не было, запускалась что называют с пол оборота.
Свечи свежие, зазор проверил в пределах
Провода свежие
катушка проверена
Думал может бенз выдохся (на газу езжу) выкатал, залил 20л свежего, ситуация та же
После запуска машина работает отлично, тяга в норме, не троит и т.д., на горяую запусу с пол оборота... Но стоит остыть...
ДТ ЭБУ проерял, показывает правильное значение.
Что еще можно проверить и куда заглянуть? :)
требуется помощь, вопрос тот же... плохой пуск на холодную...
1. проверен ДПДЗ
2. новый ДПКВ
3. новые ВВ провода
4. новые свечи
5. Новая катушка зажигания
6. Проверен клапан давления топлива на рампе
7. новый бензонасос
8. новый топливный фильтр
Что еще посмотреть на что обратить внимание? когда заводится работает ровно, обороты не плавают. После прогрева стартует с пол оборота, шляпа какая т о творится только на холодную, грубо говоря когда с утра заводишь...
Видео холодного запуска...
https://www.dropbox.com/s/n6unc61vldii2in/VID-20190213-WA0045.3gp?dl=0