Перейти к содержимому

 

Фотография

Не завелся. Глохнет Ховрюша 5 ТД А

дизель долго заводится чёрный дым

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1193

  shumila 789 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 17:34

shumila
  • 789 сообщений
  • Регистрация: 17.11.10
  • Город: Москва ВАО
  • Авто: 
  • Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

это у вас а в МОСКВЕ.2-3часа пару км это нормально МОСКВИЧИ подтвердят.как быть.на вопрос ни ответил:????????????????????????????

Так газануть пару раз, не на месте же стоишь 2-3 часа.обороты выше холостых поднимаются периодически.

  sergg 235 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 17:39

sergg
  • 235 сообщений
  • Регистрация: 17.02.12
  • Город: Воскресенск
  • Авто:Hover H5
  • ТD.МТ6.ЧТЛАЙТ.1НИРФ.AWD.4H.4L.ЛИФТ31

Так газануть пару раз, не на месте же стоишь 2-3 часа.обороты выше холостых поднимаются периодически.


этого достаточна.ни помню кто и в какой теме выкладовал статью про дизельные двигатели.там было написано что после 20мин.или заглушить или проехать 5-10км.со слов автора статьи.в пример приводился дв.поджеро.

  bait 55 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 17:44

bait
  • 55 сообщений
  • Регистрация: 11.11.12
  • Город: Софрино
  • Авто:Hover H5
  • Дизель мкпп
Это пишут для всех турбированных дизелей.Якобы когда машина долго стоит на холостых масло из системы смазки турбины начинает попадать в цилиндры.На деле это все лажа полная.

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 17:45

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

ХОРОШО БЫ.но почему пишут в натации и нете.не пойму где подвох.

страхуются

Другой


  sergg 235 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 17:47

sergg
  • 235 сообщений
  • Регистрация: 17.02.12
  • Город: Воскресенск
  • Авто:Hover H5
  • ТD.МТ6.ЧТЛАЙТ.1НИРФ.AWD.4H.4L.ЛИФТ31
все спасибо все вопрос больше не мучает. :padstalom_178:

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 17:51

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

этого достаточна.ни помню кто и в какой теме выкладовал статью про дизельные двигатели.там было написано что после 20мин.или заглушить или проехать 5-10км.со слов автора статьи.в пример приводился дв.поджеро.

Странные предложения. Если это из-за смазки, то заглушив ничего не смажешь. Ерунда это. Как в инструкции на лекарства - столько противопоказаний, что принимать страшно.

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 17:59

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
это при наличии сажевого фильтра нельзя больше 20 мин на ХХ..типа, не продувается он от сажи...да и то, Паджерики4 дизеля в морозы "маслали" днями не глуша

Другой


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 18:36

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Не смазывается.

Да ты что,не знал.У нее что своя система смазки стоит?
Александр

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 19:04

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

не допускать продолжительной работы дизеля на холостом ходу во избежание насасывания смазочного масла в компрессор, так как в режиме холостого хода возможно разрежение в корпусе компрессора.

- ссылка

Препятствие во впуске создает в корпусе компрессора разрежение, что приводит к просачиванию в него масла.
Если двигатель продолжительное время работает на холостом ходу, турбина крутится медленно и, соответственно, с низким давлением. Создаваемое разрежение приводит к утечке масла в корпус турбины.
Оба случая приводят к недостаточной смазке подшипников турбокомпрессора.

- ссылка

Вообщем много информации в интернете

Лично я при вынужденном долгом простое просто каждые 5-10 минут даю 2000-2300 об/мин секунд на 10, тем самым снимая разрежение.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 19:08

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
фильтр воздушный надо по чаще менять и масло лить соответствующее

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 19:38

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
все ссылки от лукавого

Другой


  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 19:44

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

все ссылки от лукавого

Ну кроме ссылок у меня отец всю жизнь работает с дизелями и турбинами на военной технике, так он мне это же подтвердил и как раз таки посоветовал просто давать газу на несколько секунд и проблем не будет. ИМХО

Отправлено 24 December 2012 - 19:48

IvanA
  • Гости
  • Регистрация: --

Прежде чем повторять вопрос, внимательнее прочитать. См. п. 324

Это что же выходит, сжигаю по 15-20 литров в день и вода в баке постоянно!!!
Тут дело в другом!!! Мне так кажется.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 19:53

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Ну кроме ссылок у меня отец всю жизнь работает с дизелями и турбинами на военной технике, так он мне это же подтвердил и как раз таки посоветовал просто давать газу на несколько секунд и проблем не будет. ИМХО

Прав твой отец,перегазовка нужна,но это касается только старых дизелей.На новых этот режим должен быть прописан в Эбу.У меня работает
Александр

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 19:54

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
цитата:Это что же выходит, сжигаю по 15-20 литров в день и вода в баке постоянно!!!
Тут дело в другом!!!


а дело тут вот в чём: сменить АЗС, авто на сутки в тёплый бокс, в бак поллитру СТИРТА, можно литру

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 19:56

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Прав твой отец,перегазовка нужна,но это касается только старых дизелей.На новых этот режим должен быть прописан в Эбу.У меня работает


Через какой промежуток времени работает? На много обороты поднимаются? Мне кажется у меня такого нет :-(

  ayam 2712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 December 2012 - 20:05

ayam
  • 2712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП

На новых этот режим должен быть прописан в Эбу.У меня работает

Через какой промежуток времени работает? На много обороты поднимаются? Мне кажется у меня такого нет :-(

И мне интересно. Не наблюдал как ЭБУ самостоятельно газует без моего участия.

Яков, №1452


Отправлено 24 December 2012 - 20:09

IvanA
  • Гости
  • Регистрация: --
Выходит, что этот стук это болезнь!? Мне не приходилось эксплуатировать ховренития в теплое время, присутствует такая проблема когда тепло за бортом? Перегазовку тоже не наблюдал, стоял на переезде минут 15.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 20:12

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

....На новых этот режим должен быть прописан в Эбу.У меня работает

Саш, действительно прописан в ЭБУ ? а то мож датчики "плавают", такое часто бывает

Выходит, что этот стук это болезнь!?

какой стук? какая ещё болезнь? это- дизель он постоянно тарахтит и барабанит привыкайте

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 December 2012 - 20:21

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Юр,а у вас катализатор стоит или сажевый?
Александр



Читают эту тему: 1


Темы с аналогичным тегами дизель, долго заводится, чёрный дым