Сообщений в теме: 2299

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Тут не до хихиканья. Тот желто-красный, что у порога, он же и на 36 контакт маленького разъема приборки идет. И при его отключении датчик топлива ничего не показывает. На нем всегда 0.01В, независимо от количества бензина в баке. Мистика какая то... Долго ковырялся, ничего не добился. Катаюсь пока на расчетном. Жду, может кто решит проблему, или до снятия бензонасоса...
На 5-й приборке такое же подключение:

Вот и я о том же... Может быть комбинация берет уровень через протокол?

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Ходил подключать ТС 750. Подключил к желтому с красной полосой. Заходя в настройки ТС в режиме калибровки, включается режим поиска ДУТ и выдало напряжение 1.15 В. Напряжение не на проводе, его дает БК при калибровке и падение напряжения запоминает. Наверно так. Правда до конца не докалибровал.

Сообщение отредактировал andefim: 08 September 2012 - 13:14

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Ходил подключать ТС 750. Подключил к желтому с красной полосой. Заходя в настройки ТС в режиме калибровки, включается режим поиска ДУТ и выдало напряжение 1.15 В.
Напряжение не на проводе, его дает БК при калибровке и падение напряжения запоминает. Наверно так. Правда до конца не докалибровал.

Если не трудно, посмотрите какой у вас режим в настройках ДУТ или ДУТ ЭБУ.

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

ДУТ ЭБУ у нас не работает. Ставьте ДУТ.

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

Гы. Если после каждой заправки руками - это БАК РАСЧЕТНЫЙ

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Ага!
Расчёт расхода считается по показаниям ЭБУ...

У меня форд был. У него БК из протокола уровень топлива получал.

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Если не трудно, посмотрите какой у вас режим в настройках ДУТ или ДУТ ЭБУ.

ну если я подключил провод, то естественно выставил " ДУТ". Заправил сегодня полный бак, зашёл в режим калибровки он посчитал и выдал 0,00В.
До этого при меньше половине бака было 1,23В. Значит провод тот. Теперь надо калибровать. опробовал закачать настройки , выложеные здесь. Поехал на заправку
залил 44литра, барышня в БК молчит. Понял, что надо самому всё калибровать либо каким то образом найти файл бака для ТС-750 и Н5 бензин. Выложенные здесь данные с напряжением надо как то перевести в "у.е" , которые можно прописать в БК через программу c компа.

Сообщение отредактировал andefim: 09 September 2012 - 22:05

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Тут не до хихиканья. Тот желто-красный, что у порога, он же и на 36 контакт маленького разъема приборки идет. И при его отключении датчик топлива ничего не показывает. На нем всегда 0.01В, независимо от количества бензина в баке. Мистика какая то... Долго ковырялся, ничего не добился. Катаюсь пока на расчетном. Жду, может кто решит проблему, или до снятия бензонасоса...
На 5-й приборке такое же подключение:

Vik975, нет ничего нового?

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Там нет напряжения без БК. Как у КРЕН на средней ноге , которую можно подключить на землю через резистор, меняется сопротивлени меняется напряжение на выходе. Если не верите возьмите тестр и проверьте сопротивление на массу при разных литрах бензина.

Сообщение отредактировал andefim: 10 September 2012 - 18:45

[Andrey KlinCity 100 сообщений Авто:Hover H2]

Друзья!!! Приобрел себе тоже ТС50GPL , но как снять всю эту бандуру чтобы врезать его рядом с прикуривателем никак не найду... Направте плиз по адресу... Заранее спасибо.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Vik975, нет ничего нового?

Пока не ковырялся, что то со временем туго...

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

Друзья!!! Приобрел себе тоже ТС50GPL , но как снять всю эту бандуру чтобы врезать его рядом с прикуривателем никак не найду... Направте плиз по адресу... Заранее спасибо.

ТУТ посмотри и ТУТ

Сообщение отредактировал Alexej050: 10 September 2012 - 19:35

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

ТУТ посмотри и ТУТ

Или найти бортовик с выводом на видео DVD. Вместо камеры.

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Ничего не понимаю. В воскресенье заправился полный бак. Мультитроникс показал 0.00в. Сказал ему ,что это 78 литров. Стал ругаться,что в баке осталось 10литров. Решил сделать по инструкции. Утром сегодня сбросил средние пробег на машине и на БК, для выставления коррекции пробега приехал на работу. Вечером завел машину и , о чудо показал остаток бака и прогнозируемый пробег. Он что каким то боком привязывается к одометру ? До этого не понимал почему 10литров откуда он это берет? Похоже содометра. В настройках стоит БАК-ДУТ. Провод подключен к желтому с красной полосой. Протокол Aveo.Мультитроникс ТС 750. Hover H5 бензин. Буду смотреть дальше, пока все заработало. Сам не понял как.

Сообщение отредактировал andefim: 11 September 2012 - 19:21

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Ничего не понимаю. В воскресенье заправился полный бак. Мультитроникс показал 0.00в. Сказал ему ,что это 78 литров.
Стал ругаться,что в баке осталось 10литров. Решил сделать по инструкции. Утром сегодня сбросил средние пробег на машине и на БК, для выставления коррекции пробега приехал на работу. Вечером завел машину и , о чудо показал остаток бака и прогнозируемый пробег. Он что каким то боком привязывается к одометру ? До этого не понимал почему 10литров откуда он это берет? Похоже содометра.
В настройках стоит БАК-ДУТ. Провод подключен к желтому с красной полосой. Протокол Aveo.Мультитроникс ТС 750. Hover H5 бензин.
Буду смотреть дальше, пока все заработало. Сам не понял как.

Нет там нифига.... Все провода проверил. На двух 0.51 В всегда, на одном 2,5 В всегда, на одном 5 В всегда...

Еще вопросы:
1. Почему протокол АВЕО? Ведь у ховера есть свой заводской протокол.
2. Функция ТРОПИК работает по протоколу АВЕО?
2. Можно ли изменять холостые обороты?

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Все таки сподобился на разборку -- снял комбинацию приборов. Скажу сразу , ничем не помогло. Там два разъема: Маленький разъем искомое ЖЕЛТЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСОЙ ПРОВОД. "Звонится" с таким же проводом в синей колодке у ноги водителя снизу слева. Если откусить , то не работает указатель уровня топлива. Так вот ... На нем 100% НОЛЬ, если измерять обычным мультиметром. Осциллографа нет, посему определить какой там сигнал не могу. Возможно там какой-нибудь низкочастотный ШИМ.

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

Да не надо ничего измерять. Надо подключить к этому проводу БК и откалибровать. У всех работает.
PS Если уж так приспичило чего нибудь мерить мультиметром, то на нем надо мерить сопротивление относительно кузова. Все станет ясно.

Сообщение отредактировал Bob_: 17 September 2012 - 21:28

[Sasha_111 24 сообщений Авто:Hover H5]

Да не надо ничего измерять. Надо подключить к этому проводу БК и откалибровать. У всех работает.
PS Если уж так приспичило чего нибудь мерить мультиметром, то на нем надо мерить сопротивление относительно кузова. Все станет ясно.

Так ведь в этом и дело! БК подключен. НЕ РА-БО-ТА-ЕТ. :-)))