Сообщений в теме: 2197

[Dim-0n 111 сообщений Авто:Hover H2]

Парни!У кого есть пульт Д/У от Кайжен 5003, сможете посмотреть что в сервисном меню в верхней строке написанно?Очень нужно,а то не помню что было написано,ну чтоб хоть от чего отталкиваться в дальнейшем по моей проблеме. Вход в сервисное меню: выбираем AUX, на пульте дистанционного управления нажимаем 8, стрелка вверх, 9, ENTER. попадаем в сервисное меню. выбор значения кнопкой SEL, менять значения кнопками VOL+ и VOL- Или может у кого фото есть сервисной менюшки?

[Dim-0n 111 сообщений Авто:Hover H2]

Всё разрешилось Спасибо отзывчивым людям,хороший подарок на ДР

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Всё разрешилось
Спасибо отзывчивым людям,хороший подарок на ДР

Расскажи что натворил то. Чтоб остальные не вляпались.

[Dim-0n 111 сообщений Авто:Hover H2]

Расскажи что натворил то. Чтоб остальные не вляпались.

http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=36856&start=345
всё там, чтоб не повторять.

[Dim-0n 111 сообщений Авто:Hover H2]

КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ или продолжаем эпопею дальше((( Сунулся я сегодня в машину,поворачиваю ключ,думаю сейчас заработает МН,а она фигу,всё опять заново.Ни одна кнопка не работает,Снимаю я это бл...... и несу домой,и уехал по делам.Приехал,думаю дай-ка воткну обратно,подключаю и эта сволочь заработала.Короча вся трабла была и есть в замерзании МН. Что за глюк такой,ни у кого больше нет такого???Уже руки чешутся взять молоток и......

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ или продолжаем эпопею дальше(((
Сунулся я сегодня в машину,поворачиваю ключ,думаю сейчас заработает МН,а она фигу,всё опять заново.Ни одна кнопка не работает,Снимаю я это бл...... и несу домой,и уехал по делам.Приехал,думаю дай-ка воткну обратно,подключаю и эта сволочь заработала.Короча вся трабла была и есть в замерзании МН.
Что за глюк такой,ни у кого больше нет такого???Уже руки чешутся взять молоток и......

Тут у всех поразному. Мне, например, снимать ничего не надо (когда все кнопки виснут), а достаточно несколько раз включить-выключить зажигание (не торопясь).

ЗЫ
Но вот когда один раз летом в машине громко играла музыка, звонок супруги, (а я по феншую должен был быть на работе), нажимаю на центральную кнопку для выключения звука, а эта хрень не выключается... тоже молоток хотелось взять. ))))

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

А там что... блютуза нет?

Есть, просто поленился освоить.
Потом ИМХО он хорош, когда один ездишь.

Вот кто бы посоветовал простую схемку вкрячивания маленького аккумулятора, чтобы настройки при снятии клеммы АКБ не сбивались.
Чтобы он заряжался, но на остальную фигню (эбу, цз, сигналку и др.) заряд не тратил.
Снимаю клемму АКБ (и буду снимать) каждый день, иногда по неделе не езжу, настраивать станции и навигатор надоело ((((

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Вот кто бы посоветовал простую схемку вкрячивания маленького аккумулятора, чтобы настройки при снятии клеммы АКБ не сбивались.
Чтобы он заряжался, но на остальную фигню (эбу, цз, сигналку и др.) заряд не тратил.
Снимаю клемму АКБ (и буду снимать) каждый день, иногда по неделе не езжу, настраивать станции и навигатор надоело ((((

Николай (Кимры) ответил

Там к магнитоле приходят два провода питания,один на прямую с батареи,другой с замка зажигания.Находим "прямой"провод,режем его и подключаем через диод(катодом-к МН,анодом-на "+".)К выводу катода подключаем "+"резервной батареи,"-" на "массу".Естественно,батарея на 12 в.Я так сделал на своей ДВД (у меня "пятый"салон),что-бы МН не отключалась при заводке мотора,очень раздражает долгая перезагрузка диска.Только вместо батареи поставил кондёр на 1000 мкф.Его хватает на десять секунд,пока крутит стартёр,а настройки на ДВД при отключении аккумулятора на Н-3(Н-5) не слетают.

Аккумулятора на 12в не нашел.
За то есть два кондера по 15000мкф и два по 2000мкф.
Вот думаю, все засандалить параллельно (связка такая гранат получится) или одного на 2000мкф на настройки хватит (на 2 недели)?

Диоды нашел только силовые Д242 С СОПРОТИВЛЕНИЕМ 500 Ом, их нельзя ставить?

Потом, после установки, планирую перед одеванием клеммы на АКБ, подержать между ними 12в лампочку, чтобы не спалить что-то.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Вот такую связку вставить, 34000мкф получится.
Так диод подойдет или нет?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ну так есть ли какие замечания или отговорки, если я эту "связку" подключу через диод в разрыв постоянного плюса на магнитоле? Кроме того, что потом клемму на АКБ надо одевать с опаской (сначала лампочку поднести на 12В и дождаться когда потухнет) Думаю вывести эти конденсаторы в моторный отсек через дополнительный предохранитель. ЗЫ Вот как раз Николая на форуме вижу ЗЫ2 Думаю, если без диода подключать, на неделю мне и на сигналку хватит, только, если она бибикать начнет, предохранитель перегорит.

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

Ну так есть ли какие замечания или отговорки, если я эту "связку" подключу через диод в разрыв постоянного плюса на магнитоле?
Кроме того, что потом клемму на АКБ надо одевать с опаской (сначала лампочку поднести на 12В и дождаться когда потухнет)
Думаю вывести эти конденсаторы в моторный отсек через дополнительный предохранитель.

ЗЫ
Вот как раз Николая на форуме вижу

ЗЫ2
Думаю, если без диода подключать, на сутки мне и на сигналку хватит, только, если она бибикать начнет, предохранитель перегорит.

Развязка диодная должна быть. Вот нашел, схема 2а. http://www.autosecret.net/tuning/avtozvuk/378-condencator

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Развязка диодная должна быть. Вот нашел, схема 2а. http://www.autosecret.net/tuning/avtozvuk/378-condencator

Хорошая статейка. Я думал настройки только сохранять, а кондер, оказывается, еще и качество звучания может поднять.

Последний вопрос остался. Могу я развязать через мощный диод (выше описан). Смущает, что сопротивление у него крупновато - 500 Ом

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

Хорошая статейка. Я думал настройки только сохранять, а кондер, оказывается, еще и качество звучания может поднять.

Последний вопрос остался. Могу я развязать через мощный диод (выше описан). Смущает, что сопротивление у него крупновато - 500 Ом

Диод нужно подбирать по напряжению и токам потребления в цепи. Если память не изменяет, это мощный диод, использовался в выпримителях, цветомузыках, в цепях высокого напряжения и токов. Но точно не помню, давно уже этим хозяйством не занимался. Думаю можно поставить его или любой другой, по параметрам расчитанный. Хуже точно не будет.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Планирую пока так: - Снять магнитолу - найти в колодке постоянный плюс, т.е. с выключенным зажиганием (надеюсь он один) - разорвать его, удлиннить и вытащить оба конца в моторный отсек (удобно через нижний патрубок печки) - в моторном отсеке собрать схему с диодом, связкой кондиционеров и доп. предохранителем. Если бы это можно было сделать без снятия магнитолы - было бы совсем прекрасно, но (((( Тем более, провод хочу потолще выводить.

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

Планирую пока так:
- Снять магнитолу
- найти в колодке постоянный плюс, т.е. с выключенным зажиганием (надеюсь он один)
- разорвать его, удлиннить и вытащить оба конца в моторный отсек (удобно через нижний патрубок печки)
- в моторном отсеке собрать схему с диодом, связкой кондиционеров и доп. предохранителем.

Если бы это можно было сделать без снятия магнитолы - было бы совсем прекрасно, но ((((
Тем более, провод хочу потолще выводить.

Обычно такой провод желтого цвета. С выводом под капот аккуратнее, температура, конденсатор всеже. Изоляцию проводов лучше сделать. А так, сначала на коленке все собери, проверь работу.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Что-то я засомневался на счет вывода конденсаторов в моторный отсек. Места там мало, да и провода будут очень длинные значит надо увеличивать их сечение и лучше с запасом. На данный момент нашел и разорвал, действительно, желтый провод, который под напряжением при выключенном зажигании (его не жалко, он в нашем переходнике к 8"-ке, в штатной проводке он белый) и ... пока все. Друзья, посоветуйте, куда всунуть то, что на фотке выше? Еще полюс 3 диода 242-х в параллель на радиаторе много места занимают. Думал вывести в моторный отсек, чтоб удобно было менять что, конденсаторы добавлять, плюс спокойнее, если кондер "долбанет". Но что-то удачного места там не вижу (((

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Саш, а тебе оно зачем?:) Если задача не потерять настройки то тебе и кроны хватит. Качество улучшить? Вопрос спорный, тут комплекс нужен, саб, динамики шумоизоляция и т.д. Определись и от ТЗ танцуй.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, а тебе оно зачем?:) Если задача не потерять настройки то тебе и кроны хватит. Качество улучшить? Вопрос спорный, тут комплекс нужен, саб, динамики шумоизоляция и т.д. Определись и от ТЗ танцуй.

Сергей, поздно уже :)))) Неделю назад крону не предлагали, нашел кондеры, что теперь выкидывать? )))

Пока ставлю 0.3Ф, убиваю двух зайцев (и настройки сохранятся, думаю на месяц хватит; и без саба надеюсь звучание низов улучшить).

Ты мне лучше уютный уголок какой предложи, где-то 150*100*50мм

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Ты мне лучше уютный уголок какой предложи, где-то 150*100*50мм

Подлокотник ну или под ним:)