Перейти к содержимому

 

Фотография

проблемы с вентилятором охлаждения и


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 738

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 10 June 2013 - 21:56

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Кто-то писал, что от перегрева ДПКВ может ерундить. Реле первой скорости вентилятора проверялось подачей напряжения?
Олег Изображение

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 June 2013 - 08:50

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам

Кто-то писал, что от перегрева ДПКВ может ерундить. Реле первой скорости вентилятора проверялось подачей напряжения?



так вроде через реле вентилятор-то включается, только на больших оборотах, так как резистор исключен,
получается и перегрева то нет, раз стрелка чуть за середину уходит и тут же включается карлсон для обдува

но в мозгах походу какая-то ошибка, и ее посмотреть и снять только с компа можно, так?

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 June 2013 - 09:02

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26

АЙ НИД ХЕЛП!!!!!!!

Ты не ответил, давай поподробнее про - когда глохнет, как глохнет и когда не заводится.
Паузу между включением зажигания и пуском стартера делаешь?
ЭБУ еще потрогай - холодный?

И лучше в другой теме отвечай, т.к. похоже связи нет.

На счет перегрева - два болта откручивал, радиатор в сторону моторного отсека отклонял, смотрел между ним и радиатором кондея, есть ли шуба из ... ? почти войлочная прокладка за 25тыс получается (((
Прошу удалить мой аккаунт

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 June 2013 - 09:48

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам

Ты не ответил, давай поподробнее про - когда глохнет, как глохнет и когда не заводится.
Паузу между включением зажигания и пуском стартера делаешь?
ЭБУ еще потрогай - холодный?

И лучше в другой теме отвечай, т.к. похоже связи нет.

На счет перегрева - два болта откручивал, радиатор в сторону моторного отсека отклонял, смотрел между ним и радиатором кондея, есть ли шуба из ... ? почти войлочная прокладка за 25тыс получается (((



машина поработала, покрутила вентилятором , стрелка ОЖ по центру, выключили,

если раньше сама глохла, то после вырезания резистора выключаем сами, или (просто не дождались когда они сама вырубиться)
через пять сек пытаемся зевести- вроде завелась, обороты упали сразу и заглохла,
курим минут 15, заводим- все отлично, ЭБУ потрогаю только вечером:-)
паузу делаю между пуском и зажиганием пару сек, шубу тоже вечером посмотрю,
ЭБУ - какая температура должна быть? горячий, нормальный, теплый

сигнализация отключенная не может влиять?

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 June 2013 - 13:18

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26

ЭБУ - какая температура должна быть? горячий, нормальный, теплый
сигнализация отключенная не может влиять?

как и все - теплый.
может, но ты истории не рассказал как и когда она у тебя глохнет. Пока займись контактами, слазий для профилактики под коврик заднего рядо под водительским сидением - может контакт в колодке на бензонасос плохой.

Ну и свечи неплохо бы выкрутить, посмотреть на них (лучше, сразу, когда заглохнет)

И еще напряжение на АКБ при всех включенных потребителях - с этого лучше начать
Прошу удалить мой аккаунт

  Dachnik 1444 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 June 2013 - 14:05

Dachnik
  • 1444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
"не заводится"... симптомы какие? искра есть? бензин подается? компрессию по цилиндрам мерили?

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 June 2013 - 14:56

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
все работает,,,,, сами выключаем, а потом сразу завести не получается, такое ощущение что БК глючит, ошибка какая-то не дает завести двигатель а через 20минут все заводиться. т,е, движек работает (смысл смотреть свечи, компрессию, бензин) БК не дает команду на пуск

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 June 2013 - 18:47

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

так вроде через реле вентилятор-то включается, только на больших оборотах, так как резистор исключен,
получается и перегрева то нет, раз стрелка чуть за середину уходит и тут же включается карлсон для обдува

но в мозгах походу какая-то ошибка, и ее посмотреть и снять только с компа можно, так?

Вы исключили резистор, а от какого реле включается - проверили? Как не было у тебя первой скорости,- так и нет, хоть ты чё с резистором делай!
первая скорость включается почти на середине.
Олег Изображение

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 11 June 2013 - 19:52

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26

первая скорость включается почти на середине.

У всех чуть по разному.
Я поменял уже три термостата (идеала, блин, ищу :AllSmail (31):) на 88, 92 и теперь 82 открытие.
Сейчас температура колеблется от 82 до 97 по БК, стрелка как влитая посередине.
Думаю, дело не в стрелке а электрике - контактах приборки или еще что хуже. Просил его напряжение на АКБ измерить с максимальной эл. нагрузкой.
Прошу удалить мой аккаунт

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 June 2013 - 23:25

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
включается первая, только быстрее крутиться так как нет резистора включается когда стрелка ушла на пару мм вправо, самое интересное что чтоб он не завелся после остановки не надо даже стартер крутить, достаточно зажигание включить...и все ждем 20 минут,,,, естественно и двигун и БК, все холодное т,е, ошибка в Б.К. сидит и после выключения не дает запускать движек некоторое время, забрал машину с сервиса, спокойно приехал со МКАДа считай (алтуфьево) до Савеловской в процессе езды включался вентилятор, все нормально, но чувствую стоит заглушить мотор -и опять перекур минут 20 до следующего запуска грешить больше не на что, завтра постараюсь с компа почитать ошибки, и обнулить.

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 12 June 2013 - 07:24

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
...ответа на вопрос видно не дождаться.... :AllSmail (31):
Олег Изображение

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 June 2013 - 09:38

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
какого????? реле первой скорости работает (иначе чек бы горел) отрабатывает когда стрелка полезла вправо миллиметра на 2

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 12 June 2013 - 10:07

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Вы исключили резистор, а от какого реле включается - проверили?

Чек будет включаться только при обрыве цепи управления, при исчезновении силовой цепи,- нет.
Олег Изображение

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 June 2013 - 11:19

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
сорри, тогда как проверить, стоять у него (реле) и при включении вентилятора услышать что щелкнуло первое? или вынуть и прозвонить? здесь где-то писали что если вынуть первое реле то будет гореть чек, или это если соеденить 30-е ножки у первого и второго проводом?

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 June 2013 - 07:28

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
А какое все-таки сопротивление у нагрузочного резистора,

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 June 2013 - 12:52

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
Сопротивление у нагрузочного резистора 1 ом. Комп показал три ошибки 0230 0480 0115 Первые две обнулились сразу (относятся к цепям вентилятора) Последняя цепь бензонасоса (реле) Вынул-вставил и машина стала сразу заводиться, реле живое, менялись Артемом777

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 June 2013 - 09:29

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Вынул-вставил и машина стала сразу заводиться

Так решилась проблема?
Олег Изображение

  morze 2978 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 June 2013 - 14:31

morze
  • 2978 сообщений
  • Регистрация: 19.12.11
  • Город: Люберцы
  • Авто: 
  • патр, готовый к 33 тапкам
да, ошибки после передергивания реле пропали машина заводится теперь сразу и всегда, но появилась какая-то фигня, на третью когда переключаешься до 2000 оборотов, машина несколько секунд дергается, (не всегда правда) как-будь-то троит но это уже думаю к системе охлаждения не относиться

  Диман 667 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 June 2013 - 21:03

Диман
  • 667 сообщений
  • Регистрация: 19.03.13
  • Город: Тамбов
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, МКПП, 2.4
народ у не кого небыло такого что винтелятор включаеться и идет сильная вибрация
Изображение
Изображение

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 June 2013 - 21:15

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
:3dflagsdotcom_chcom_2faws: в теме.
Олег Изображение



Читают эту тему: 1