Сообщений в теме: 614

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

луже чтоб не заныривать (на уровне лебеды хотя-бы)

Рым болты будут)

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Осталось не много.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Процесс идет) но медленно!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Процесс идет) но медленно!

Класс!!! А туманки куда вкрячивать думаешь?

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Класс!!! А туманки куда вкрячивать думаешь?

Где проемы закрыты сеткой (это временное решение) от попадания встречного летучего гада. Там будут прямоугольные колодцы утоплены в колодцах отверстия под прямоугольные LED фары

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

[quote name='DredSFA' post='670748' date='24.9.2014, 22:50']Где проемы закрыты сеткой (это временное решение) от попадания встречного летучего гада. Там будут прямоугольные колодцы утоплены в колодцах отверстия под [url="http://ru.aliexpress...ork-...[/quote]
По ссылке квадратные фары... По 2 на сторону ставить будешь?

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

По 2 на сторону ставить будешь?

Пока что по одной, а там видно будет, м.б. еще что то придумаю) А так пока что по одной, в оставшийся проем либо габарит либо поворотник.

[Han 75 сообщений Авто:Hover H3]

Пока что по одной, а там видно будет, м.б. еще что то придумаю) А так пока что по одной, в оставшийся проем либо габарит либо поворотник.

Классно получилось. Себе хочется такой материал есть, руки есть раскроя нет.

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

руки есть раскроя нет

С раскроем самый трабл.

Плясать нужно от площадки под лебедь.

Набросок.

С площадкой под лебедь. Материал сталь 3 и 6 мм горячекатанная, под джек есть отверстия. Могу скинуть с размерами.

Требует:
- обрезание штатных флянцев рамы
- наваривание новых кронштейнов
- дополнительное крепление к перемычке рамы (круглая гнутая труба)

Можно еще кенгурин сверху замутить, но блин вес решает.

В таком виде 2700 см/куб = порядка 21,5 кило получается без боковин.

Можно выйти на 35 кило в готовом виде.

Давайте обсуждать)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Han 75 сообщений Авто:Hover H3]

С раскроем самый трабл.

Плясать нужно от площадки под лебедь.

Набросок.

С площадкой под лебедь. Материал сталь 3 и 6 мм горячекатанная, под джек есть отверстия. Могу скинуть с размерами.

Требует:
- обрезание штатных флянцев рамы
- наваривание нов...

Скинь с размерами если не трудно.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

DredSFA красавчик чё ))) очень симпатично получилось! Болтики наржавки прикольно смотрятся...заклепки бы туда, эстетика прямо просится ))

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Скинь с размерами если не трудно.

доделаю потом в DWG перетащу для удобства, потом можно в Автокаде или Компасе редактировать)

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

— желтым цветом я выделил часть бампера которая из 3-х миллиметрового железа. — красным цветом выделил несущую "силовую" часть бампера из 6-ти миллиметрового железа. — зеленый цвет — 2 мм Ну трубу и рамки "внутренности" ПТФ я оставил серым, вес трубы зависит от диаметра (это справочная информация). На данный момент выполнена из 25-ти миллиметровой трубы (Дн). Так вот учитывая что 1 см. куб железа горячекатаного (обычное сырьё) равен по весу 7,8 грамма грубо 8 грамм. Получаем: Передняя часть, центральная силовая, учитывая всевозможные вырезы для облегчения веса получается порядка 23,7 кг. Боковины, если варить из 3-ки то получается по 6,7 кг на сторону, если варить из 2-ки то 4,25 кг на сторону. Итог: Либо 37,1 кг при условии использования 6-ки и 3-ки либо 32,2 кг при условии что боковины будут из 2-ки, перед из 3-ки и 6-ки. Ну собсна 32,2 кг за бампер + лебедь весом 37 кило со стальным тросом, получаем 69,2 кг. Все равно он еще обрастет ПТФами, ну и мелкой лабудой.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[~TSUNAMI JOY~ 298 сообщений Авто:]

Круто получается- супер монстр, в лучшем смысле этого слова! Прям БТР! А ГИБДД не придирается к таким модернизациям? или как техосмотр проходить, снимать не придется для его прохождения?

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

Все замечательно, только под ХайДжек лучше сделать круглые отверстия с ввариванием туда трубы. А то на неровностях клюв ХайДжеку отломаешь на раз-два.

[Omigo 531 сообщений Авто:Hover H3]

Все замечательно, только под ХайДжек лучше сделать круглые отверстия с ввариванием туда трубы.
А то на неровностях клюв ХайДжеку отломаешь на раз-два.

Жень это какое-то ноу-хау. Наоборот делают квадрат чтобы Джек не ерзал

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Все замечательно, только под ХайДжек лучше сделать круглые отверстия с ввариванием туда трубы.А то на неровностях клюв ХайДжеку отломаешь на раз-два.

Я таких отверстий еще не встречал ни у одного производителя. Как говориться можно и Х.. сломать.

А ГИБДД не придирается к таким модернизациям? или как техосмотр проходить, снимать не придется для его прохождения?

ГИБДД - пока что лояльно, пару раз уже с установленным бампером останавливали, спрашивали за ступечные подшипники, мол не тяжело ли на нулевом вылете с таким бампером))) постучали по нему, сказали круто и пожелали счастливого пути).
По поводу постановки на учет - думаю стоит выкрутить 6-ть болтов, демонтировать бампер, повесить штатный и пройти техосмотр. Либо писать заявление о переоборудовании ТС, получить разрешение от ГИБДД и всё это дело регистрировать как положено через НАМИ с последующими отметками в ПТС, чего бы не хотелось.

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

Я таких отверстий еще не встречал ни у одного производителя. Как говориться можно и Х.. сломать.

Сломать то можно и ..., но вот так лучше

Жень это какое-то ноу-хау. Наоборот делают квадрат чтобы Джек не ерзал

Делают квадрат от простоты..., а ерзать здесь некуда. Смотри выше.

[~TSUNAMI JOY~ 298 сообщений Авто:]

ГИБДД - пока что лояльно, пару раз уже с установленным бампером останавливали, спрашивали за ступечные подшипники, мол не тяжело ли на нулевом вылете...

Реально круто :)

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Реально круто :)

Да не знай, круто или нет))) Но сжимается порой ... когда тормозят без видимых причин.