Сообщений в теме: 4594

[XpycT 373 сообщений Авто:]

Вот и я того же мнения!Просто читаю а у всех как то гладко все включается, все на месте!Вот и решил спросить перестраховаться на всякий случай.

[kapitanssb 360 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня опять эксперементировал с выключением ПП, заметил, что выключается быстрее когда скорость ближе к 40 км в час, по поводу своего вопроса о разности во времени между включением и отключением ПП ответа не получил, но сделал вывод что это нормально.

[BARBOS666 101 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера включил ПП,проехал примерно 30 км,решил перейти на задний все выключилось но значок 4WD мигает,сегодня утром завел, 4WD продолжает моргать,немного проехав решил включить ПП а потом выключить,все включается выключается а 4WD моргает все равно!Это так морозы сказываются или что то не так?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Это морозы сказываются.

[BARBOS666 101 сообщений Авто:Hover H3]

Панику значить бить рано?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

ШМ замёрзла и не отключает полуось...

Совсем не обязательно! Все может работать штатно. Не смотря на то, что зима сейчас морозная, влажность составляет 96-98%. В ШМ на металлических контактах образуется иней.Вот из-за него и происходит моргание или загорание на постоянное свечение лампочки. Это не является неисправностью и совсем не означает, что ШМ не отключает полуось или что-то в ней не работает!!!

Дуй на тёплую парковку в какой-нибудь гипер и отогревай.

А вот этого делать крайне не желательно, т.к. оттаявший иней в тепле превратится в конденсат, и, при выезде снова на мороз, этот конденсат превратится уже в лед, со всеми вытекающими последствиями!
Самый правильный вариант, это в теплом боксе на подъемнике аккуратно снять переднюю крышку с ШМ, чтобы не слетела пластиковая шестерня с пружиной, и феном просушить. Или ездить так, а по весне произвести ревизию ШМ.

[BARBOS666 101 сообщений Авто:Hover H3]

У меня ШМ обмотаны проволокой и опломбированы!

[ZeroA 32 сообщений]

Появилась проблема, сегодня во время движения на ПП (40-60км/ч) лампочка 4WD начала мигать, потом перестала, через некоторое время опять замигала. Я остановился и на всякий случай переключился на 2WD, лампа 4WD погасла, передок отключился и поехал дальше на заднем. Сейчас когда вечером парковался в снежной каше решил включить ПП, передок подключается, но лапочка 4WD моргает и все, машина на ПП а лампочка моргает, включаю 2WD перестает моргать и отключает передок. Т.е. все вроде работает, но при включенном ПП лампа 4WD моргает как будто передок еще не включился. Пробовал проехать немного, прет на ПП а лампа моргает, глушил потом заводил без изменений.

[ZeroA 32 сообщений]

Совсем не обязательно! Все может работать штатно. Не смотря на то, что зима сейчас морозная, влажность составляет 96-98%. В ШМ на металлических контактах образуется иней.Вот из-за него и происходит моргание или загорание на постоянное свечение лампочки. Это не является неисправностью и совсем не означает, что ШМ не отключает полуось или что-то в ней не работает!!!



А вот этого делать крайне не желательно, т.к. оттаявший иней в тепле превратится в конденсат, и, при выезде снова на мороз, этот конденсат превратится уже в лед, со всеми вытекающими последствиями!
Самый правильный вариант, это в теплом боксе на подъемнике аккуратно снять переднюю крышку с ШМ, чтобы не слетела пластиковая шестерня с пружиной, и феном просушить. Или ездить так, а по весне произвести ревизию ШМ.

Нужен совет, уже писал в этой теме, никто не откликнулся.
Появилась проблема, во время движения на ПП (40-60км/ч) лампочка 4WD начала мигать, потом перестала, через некоторое время опять замигала. Я остановился и на всякий случай переключился на 2WD, лампа 4WD погасла, передок отключился и поехал дальше на заднем. Сейчас когда вечером парковался в снежной каше решил включить ПП, передок подключается, но лапочка 4WD моргает и все, машина на ПП а лампочка моргает, включаю 2WD перестает моргать и отключает передок. Т.е. все вроде работает, но при включенном ПП лампа 4WD моргает как будто передок еще не включился. Пробовал проехать немного, прет на ПП а лампа моргает, глушил потом заводил без изменений.
Сегодня звонил в Ирито, сказали приезжайте сделаем по гарантии, такое типо бывает. Что это может быть?

[Alex H3 286 сообщений Авто:Hover H3]

... Что это может быть?

Датчик РК.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Датчик РК.

Что Датчик РК? Вы хвастаетесь что он у Вас есть или уже диагноз ставите? Скажите, а что с ним не так? Как определили? По каким признакам? Как у Вас все просто. А в режиме 2Н лампочка гаснет, наверное потому, что датчик снова начинает работать. Я порой часами с тестером причину не могу найти, а тут не видя машины сразу диагноз поставлен! Завидую, всегда мечтал обладать такими способностями!
Причем тут датчик раздатки?!! Откуда такая уверенность в датчике? Вероятность неисправного датчика, если верить написанной информации, здесь сведена к минимуму.

Я остановился и на всякий случай переключился на 2WD, лампа 4WD погасла, передок отключился и поехал дальше на заднем. Сейчас когда вечером парковался в снежной каше решил включить ПП, передок подключается, но лапочка 4WD моргает и все, машина на ПП а лампочка моргает, включаю 2WD перестает моргать и отключает передок.

Вы считаете, что этой информации достаточно, чтобы приговорить датчик? На мой взгляд нет!
Но, т.к. в данном тексте нет информации о работе пониженной передачи, то 5% неисправностей можно конечно отнести и к датчику раздатки, но не более!!!!!

При неисправности датчика раздатки, лампочка 4WD будет моргать даже в режиме 2Н! Полный привод вообще может не включаться! И пониженная работать не будет! Что Вы так все любите датчики приговаривать?! Если полный привод и понижайка нормально работает, а в режиме 2Н все работает в штатном режиме и лампочка 4WD не моргает и не горит, то датчик раздатки вообще не причем!

Господа экстрасенсы и виртуальные диагносты, пожалуйста, внимательно читайте жалобы человека, нуждающегося в помощи, прежде чем с уверенностью ставить диагноз!!! Или пишите что ВОЗМОЖНО ……………и т.д. Это будет правильно! Поправьте меня если я не прав!

Нужен совет, уже писал в этой теме, никто не откликнулся.

А Вы ждете чтобы Вам сразу ответили? Здесь на форуме живые люди, у которых есть семья, работа, дети, проблемы. Написали пост, ждите, его увидят и обязательно ответят.

Появилась проблема, во время движения на ПП (40-60км/ч) лампочка 4WD начала мигать,

Почитайте тему внимательно, все уже расписано не один раз! Даже есть фото, схемы и способы проверки!

Сегодня звонил в Ирито, сказали приезжайте сделаем по гарантии, такое типо бывает.

Ну так если собираетесь ехать в Ирито ремонтироваться, зачем Вам диагноз? Езжайте и Вам все сделают по гарантии, а здесь потом отпишитесь о результате. Тем более машина, как я понял, гарантийная.

Что это может быть?

На блок управления передним приводом (салон Аксиом) или салонный модуль (салон Н-5) не приходит сигнал от ШМ о включении ПП. Ну а чтобы сказать в чем проблема, нужно как минимум взять тестер и сделать некоторые замеры!
Причин не так много, может быть: контактная пластина в ШМ, проводка, окисленные контакты в разъеме, влага и т.д., но более точный ответ можно дать только после диагностики полного привода.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Во как дал! С поправкой согласен.

Сообщение отредактировал Базилио: 17 February 2012 - 16:50

[Alex H3 286 сообщений Авто:Hover H3]

Уважаемый Мегавольт. Извините, если Вас задел мой ответ.
Я понимаю, что это может быть не только датчик РК.

А вот это, упустил из вида:

При неисправности датчика раздатки, лампочка 4WD будет моргать даже в режиме 2Н!

Сам с такой неисправностью ездил больше месяца.

А Вы ждете чтобы Вам сразу ответили? Здесь на форуме живые люди, у которых есть семья, работа, дети, проблемы. Написали пост, ждите, его увидят и обязательно ответят.



Почитайте тему внимательно, все уже расписано не один раз! Даже есть фото, схемы и способы проверки!



Ну так если собираетесь ехать в Ирито ремонтироваться, зачем Вам диагноз? Езжайте и Вам все сделают по гарантии, а здесь потом отпишитесь о результате. Тем более машина, как я понял, гарантийная.

В принципе вот поэтому так и ответил- Датчик РК- без "возможно"

[kapitanssb 360 сообщений Авто:Hover H5]

Ранее писал о разности во времени включения и отключения ПП. Что интересно, теперь подключение и отключение ПП происходит примерно за равные промежутки времени - сек 5-10. Наверное чего-то там притерлось, а скорей всего морозы спали...)))))

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Сам с такой неисправностью ездил больше месяца.

Да нормально все. Этот датчик действительно проблематичен. Очень много машин у которых проблема с этим датчиком, причем не только у китайских.

[Alex H3 286 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати датчик РК так и не поменял. Поставил резистор. Так и катаюсь уже почти год.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Кстати датчик РК так и не поменял. Поставил резистор. Так и катаюсь уже почти год.

Правильно сделал. Я тоже ставлю резистор. Менять датчик считаю нецелесообразно.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

А у меня так же мигало когда ШМ не срабатывала. ПП врубаю, делала 2 попытки, а потом с тем же описанием мигала. Когда побадался понял, что ПП не довключён. Понижайка есть 4Н вроде тоже, а вот тугова хода на повороте нет. Тоесть нет сопротивления при вывернутом руле. У вас точно при мигании ПП включён?

[ZeroA 32 сообщений]

Сегодня был в Ирито, делали часа два. Проверяли прям у них на территории, раз пять включали ПП и отключали, поездил немного на ПП все нормально. На мой вопрос а чо было? Получил ответ: вода с реагентом попала на датчик в РК и замерзла: разобрали, протерли, просушили и все. Буду почаще включать ПП, просто проверять. Через две недели все равно к ним ехать подогрев водительского делать, сейчас запчастей для этого нет.