Сообщений в теме: 5349

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name="russPin" post="1144091"]
А можно фото в студию... Я себе эту конструкцию очень плохо представляю...
Увы не умею выносить фотки. А что там смотреть, лист железа 3 мм. квадрат, крепится на те-же шпильки что и балон, одна сторона загнута для защиты.

[Евген73 16 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день! У меня на Ховере стоит газовое оборудование Альфа 4(машину уже с этим оборудованием брал). При переключении с бензина на газ двигатель начинает захлебываться, потому что поступает и газ и бензин. Выдергиваю с предохранительного блока реле бензонасоса - работает на газу ровно. Держит 800 оборотов. Что может быть? Почему не отключает бензиновые форсунки?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Что может быть? Почему не отключает бензиновые форсунки?

Я бы с этим к "газировщикам"  обратился. Никто не знает по какой схеме в Вашем случае реализована схема отключения бензофорсунок ЭБУ ГБО. http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?p=81359#p81359

Сообщение отредактировал veps: 27 February 2018 - 14:00

[Борисыч 1168 сообщений Авто:]

Всем привет! Хочу посоветоваться насчёт таких утверждений: 1. При езде на газу бензиновый бак обязательно должен быть полным, иначе будет копиться конденсат а также будет перегреваться бензонасос?  2. Нельзя всё время ездить на газу, это очень снижает ресурс форсунок, рекомендовано 40/60 по времени газ/бензин? 3. При чип тюнинге двигателя необходима дополнительная настройка ГБО?  (Сам я всё это нарушаю, и вроде без последствий).

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

1. При езде на газу бензиновый бак обязательно должен быть полным, иначе будет копиться конденсат а также будет перегреваться бензонасос?

Это утверждение не верное. В топливном баке и топливной магистрале  все процессы точно такие же как и если машину эксплуатировать только на бензине.

 

2. Нельзя всё время ездить на газу, это очень снижает ресурс форсунок, рекомендовано 40/60 по времени газ/бензин?

Абсолютно верно. Ресурс топливных форсунок меньше. Тем не менее его Вам хватит очень на долго.

 

3. При чип тюнинге двигателя необходима дополнительная настройка ГБО?

Желательно, но не обязательно. Это зависит от Марки ГБО, способа подключения ГБО и самой прошивки. Необходимость настройки, перенастройки или корректировки ГБО можно определить по отклонениям топливной коррекции в разных режимных точках.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Нельзя всё время ездить на газу, это очень снижает ресурс форсунок

Каких? Газовых? Тогда вообще ГБО  ставить не нужно, пусть у кого нибудь на складе лежат, ресурс сохраняют.

Бензиновых? То есть если форсунка не стучит постоянно, ресурс уменьшается? Тогда вообще машину глушить не надо по такой логике...

Бред какой то...(ИМХО)

[Борисыч 1168 сообщений Авто:]

Мегавольт, Спасибо! 

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Хочу посоветоваться насчёт таких утверждений:...

Я мыслю так: 1. Бензобак не должен быть пустым, так как бензонасос при работе на газе не отключается и охлаждается бензином. 2. Бензофорсунки при работе на газе могут перегреваться, ну и это наверное как то сказывается на их ресурсе. На высоких оборотах (с целью охлаждения) подключается довпрыск бензина (это делается в настройках ГБО, у меня эта функция отключена). 3. Если чиптюннинг сделан после установки ГБО, то нужно подстраивать.

[Борисыч 1168 сообщений Авто:]

 бензонасос при работе на газе не отключается и охлаждается бензином.  

Если бензин не расходуется, насос, накачав давление в закрытую магистраль, отключается, разве не так?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так магистраль то не закрытая,а открытая

[Константин_Курск 66 сообщений Авто:Hover H5]

Botsmann,  зачем 15 т.р? я отдал 3000 за пакет документов установщикам, 850+800,госпошлина в ГАИ и 150 р за заполнение квитанции на 2 этапе, спешил, первое заполнял сам..и усе) а, и 400 р. за ТО газовое..итого 5200..

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

я отдал 3000 за пакет документов установщикам, 850+800,госпошлина в ГАИ и 150 р за заполнение квитанции на 2 этапе

так это было давно, сейчас нужно экспертизу что именно на это авто, можно именно это ГБО...

Если бензин не расходуется, насос, накачав давление в закрытую магистраль, отключается, разве не так?

это если ДВС не работает, при работе всегда насос работает.

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Botsmann,  зачем 15 т.р? я отдал 3000 за пакет документов установщикам, 850+800,госпошлина в ГАИ и 150 р за заполнение квитанции на 2 этапе, спешил, первое заполнял сам..и усе) а, и 400 р. за ТО газовое..итого 5200..

Сейчас можно наверное и дешевле "купить" отметку, но сути это не меняет - не хочу, чтобы на мне наживались.

Не сочти за скупердяйство, но из фсех озвученных цифир я готов согласиться только с некоторыми:

- 850+800,госпошлина в ГАИ

- 150 р за заполнение квитанции

- 400 р. за ТО газовое

ИТОГО: 2200 рупий.

Что такое "пакет документов" стоимостью 3 тыс.руб., что в него входит и для чего он нужен, - нельзя ли пояснить более доходчиво.

 

сейчас нужно экспертизу что именно на это авто, можно именно это ГБО...

Константин_Курск[/b],  Слава правильно подметил по поводу экспертиз - их нужно было пройти ДВЕ.

[Константин_Курск 66 сообщений Авто:Hover H5]

так это было давно, сейчас нужно экспертизу что именно на это авто, можно именно это ГБО...

почему давно?..неделю назад легализовал ГБО.

Что такое "пакет документов" стоимостью 3 тыс.руб., что в него входит и для чего он нужен, - нельзя ли пояснить более доходчиво.

я если честно их особо и не читал, какие то сертификаты на оборудование, справка-декларация вроде, тех.испытания и тд..их сдаешь в техотдел в гаи, а они тебе через пару недель справку, что можно устанавливать..

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Заплатил 3 тыс. за

какие то сертификаты на оборудование, справка-декларация вроде, тех.испытания и тд

Вот это и есть "филькина грамота" - какие нахрен испытания!!! Всё только на бумаге! Можно подумать, что в Курске есть техническая лаборатория, включенная в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза. 

 

По этой причине и горят у нас ТЦ и ночные клубы - их проверили удалённо, Кашпировскиемлять, содрали бабла и выдали пакет документов... 

Поехал с этими бумагами в ГИБДД и

они тебе через пару недель справку, что можно устанавливать..

 

ГБО установил? Что после этого? - опять ведь куча бумаг нужна - опять башлять за "удалёнку", опять в ГАИ на осмотр ехать, ТО проходить, ПТС менять... Или как?

[MAKSAF 318 сообщений Авто:]

Ребята, а в Питере кто ни будь проходил процедуру регистрации гбо (в конце 17-начале 18 года)? Очень интересно во сколько обошлось и другие подробности... Откликнитесь, пожалуйста. Хотел узнать подробности (ЛС).

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

 

[Константин_Курск 66 сообщений Авто:Hover H5]

Можно подумать, что в Курске есть техническая лаборатория, включенная в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза.

  нет, все бумаги Московские..))

 

 

ГБО установил? Что после этого? - опять ведь куча бумаг нужна - опять башлять за "удалёнку", опять в ГАИ на осмотр ехать, ТО проходить, ПТС менять... Или как?

я получил разрешение, тут же прошел осмотр и через полчаса все сдал обратно(2 этап), через 20 минут получил ПТС и СТС новые..и все), если хотите пишите в личку, я расскажу как все происходило..это совсем не трудно..я считал гемморнее будет)..это понятно что дистанционка присутствует..по вашему лучше полгода бегать "жопа в мыле", пытаясь пройти все по честному? для чего? если бы я сидел на пенсии, то от безделья возможно..если не хотите регистрировать-ваше право..)

Сообщение отредактировал Константин_Курск: 27 March 2018 - 16:17

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

ГБО установил? Что после этого? - опять ведь куча бумаг нужна - опять башлять за "удалёнку", опять в ГАИ на осмотр ехать, ТО проходить, ПТС менять... Или как? 0 Илья.

  У Минэкономики нашлись претензии к проекту постановления, которое должно упростить процедуру перерегистрации машин с тюнингом.

Чиновники заявили, что нововведение предусматривает "избыточные ограничения" для предпринимателей, а также способствует "возникновению необоснованных расходов", сообщает "Коммерсантъ".

Согласно проекту постановления правительства, опубликованного на regulation.gov.ru осенью прошлого года, в будущем водитель, который внес изменения в конструкцию своей машины, - например, установил газобаллонное оборудование или нестандартные колеса, - должен будет предъявить в ГИБДД два документа. Первый – сертификат на нестандартную деталь, второй - заявление-декларацию о том, что ее установили в автосервисе. Инспектор технадзора, в свою очередь, проверит, не увеличилась ли разрешенная масса автомобиля, а также не был ли установлен нештатный мотор или кузов.

 

Таким образом, процедура будет упрощена: водитель должен посетить отделение только один раз.

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Таким образом, процедура будет упрощена: водитель должен посетить отделение только один раз.

ded.mazay.56,Твоими устами мёд пить ©