Сообщений в теме: 11156

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну да замена масла через 15 тысяч и колодок через 50 тысяч,а что там еще обслуживать?

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Ну, и жаксы!!! Жорайд!!!

Пысы: Ховер,самый хороший,надежный автомобиль,буду на нем до сдачи в копровый цех Северстали ездить и туда только на своих колёсах с ним приедем.Как то так...

Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 19 January 2017 - 19:33

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Нет такого понятия хороший или плохой

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Нет такого понятия хороший или плохой

Саш точно,подправил пост.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

: Ховер,самый хороший,надежный автомобиль

Думаю по надежности ховер далеко не на последнем месте

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Дим, ну не так повезло тебе с машиной, у меня нет головной боли. Есть недостатки, но они настолько молочные, что на них я не застряю внимания. Поменять передний кардан за 9 000, плюс за работу, поменять реактивные тяги и, так по мелочи. И это за 110 000 пробега, даже не парюсь. Саша, вот ты бы не сыпал сахар на х...р, у тебя не убиваемый экземпляр. Мне бы до твоего пробега доехать))))

[morze 2978 сообщений Авто:]

На патр кардан 5000 стоит. Только вот за счет того что он крутится постоянно, приходится чаще обслуживать. Или хабы ставить.

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Дим, ну не так повезло тебе с машиной, у меня нет головной боли. Есть недостатки, но они настолько молочные, что на них я не застряю внимания. Поменять передний кардан за 9 000, плюс за работу, поменять реактивные тяги и, так по мелочи. И это за 110 000 пробега, даже не парюсь. Саша, вот ты бы не сыпал сахар на х...р, у тебя не убиваемый экземпляр. Мне бы до твоего пробега доехать))))

Я тоже Леша теперь не парюсь, катал и буду дальше катать, как я и писал выше до копрового цеха:)) Других Лёша вариантов не просматривается пока.. А х...й на х...й менять,только время терять,согласись Алексей!

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Дим, прежде чем принять решение о покупке той или иной вещи, я внимательно изучаю всю инфу по ней. Если меня все устраивает, естественно закладываю риск на то, что придется периодически что то ремонтировать. Все взвешивают и только потом принимаю решение о приобретении. Пока, читая отзывы о Хавалах ничего плохого сказать о них не могу. Пока все устраивает и думаю, года через 2 я его куплю, если он будет продаваться и будут дилеры. Как сказал мой знакомый, купив ШТБ, когда шевроле свалил из РФ - запчасти всегда можно купить, не в РФ, так на Ебее

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Дим, прежде чем принять решение о покупке той или иной вещи, я внимательно изучаю всю инфу по ней. Если меня все устраивает, естественно закладываю риск на то, что придется периодически что то ремонтировать. Все взвешивают и только потом принимаю решение о приобретении. Пока, читая отзывы о Хавалах ничего плохого сказать о них не могу. Пока все устраивает и думаю, года через 2 я его куплю, если он будет продаваться и будут дилеры. Как сказал мой знакомый, купив ШТБ, когда шевроле свалил из РФ - запчасти всегда можно купить, не в РФ, так на Ебее

Лёша, я имел в ввиду обмен х на х, Ховера на б/у автоху,иноджип ну или паркетник какой нибудь.Посмотрел я тройку б/у автох и пришёл к такому выводу,что менять только время терять. А новую с такими "приемлемыми" ценами не осилить.

Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 19 January 2017 - 23:01

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Ну, если совсем туго будет с деньгами, а авто придется менять, рассмотрю вариант покупки б/у через автосалон с гарантией. А там уж на что бабла хватит. Планирую конечно минимум Н8, максимум Н9

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Ну, если совсем туго будет с деньгами, а авто придется менять, рассмотрю вариант покупки б/у через автосалон с гарантией. А там уж на что бабла хватит. Планирую конечно минимум Н8, максимум Н9

Машина не роскошь,а средство передвижения:))

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

что вы все боитесь то от дома отьехать?

ну это сугубо индивидуально!

как говориться "имею желание но не имею возможности!"

[morze 2978 сообщений Авто:]

возможности..это одно.....

а желание - это другое...

 

тут народ говорит что СТРЕМНО!!!!!!

 

не правда..при нормальном Т.О. что ховер, что патр уедут далеко и вернутся..

куча примеров наших клубней и дрома.

 

вон товарищ на ховере с Мурманска в Магадан катался.... и ничего...

для того, чтоб скатать например на тысячу км с просмотром достопримечательностей надо неделю времени и тысяч десять...

 

не найти??? НЕ ВЕРЮ!!!

[korvol 24872 сообщений Авто:]

тут народ говорит что СТРЕМНО!!!!!!

Мне вот, например, стало стрёмно после того, как прочитал тут стенания Джона про прокладку, блин!. Теперь вожу с собой в запасе уже второй год. А не читал бы форум, так и не парился бы и получал ещё большее удовольствие от машины. Такой аппарат за такие деньги - устраивает полностью! Кстати, из 75 т.км. моего пробега, около 30 накрутил именно вдали от дома. 

[FreeDiver 39 сообщений Авто:Hover H3]

Пересел с ВАЗ 2114 на Skoda Octavia 1,8 TSI коробка робот DSG-7. Это был супер автомобиль. Тихий, мощный, экономичный, технологичный, безопасный. Я отъездил на нем почти 5 лет. Когда купил Hover, сложилось ощущение что пересел обратно на ВАЗ. Шумоизоляция, особенно от двигателя в салон - никакая, двигатель старый, тупой, не едет(после 1,8 TSI ничто не едет за такие деньги), материалы дешевые. Но я не был разочарован. Я понимал на что иду. Я жертвовал многим ради возможности загрузиться по полной и добраться без последствий до мест рыбалки, охоты. Конечно, будь у меня 3 млн, я бы смотрел в сторону Прадо или Мохава. 

По надежности:

На шкоде, на 80 т.км. пришлось менять шатунно-поршневую группу и стоило это у дилера 200 000 руб. Через досудебное урегулирование, которое длилось несколько месяцев, я поменял все за 56 000 руб. Новый владелец успел в период гарантии поменять сцепление в роботизированной коробке на 100т.км. Теперь (вне гарантии) это стоит более 100 000 руб. 

P.S. Везде пишут про прогар прокладки ГБЦ. Сколько это стоит?

[korvol 24872 сообщений Авто:]

на 80 т.км. пришлось менять шатунно-поршневую группу и стоило это у дилера 200 000 руб

поменять сцепление в роботизированной коробке на 100т.км. Теперь (вне гарантии) это стоит более 100 000 руб. 

Нормально, чё...    VAG рулит?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

P.S. Везде пишут про прогар прокладки ГБЦ. Сколько это стоит?

У меня вышло на бензиновом Ховере около 20 тыс рублей в клубном сервисе +6.5 тыс эвакуатор

Сообщение отредактировал Д.А.В: 20 January 2017 - 14:00

[FreeDiver 39 сообщений Авто:Hover H3]

FreeDiver сказал(а) 20 Янв 2017 - 13:32: на 80 т.км. пришлось менять шатунно-поршневую группу и стоило это у дилера 200 000 руб FreeDiver сказал(а) 20 Янв 2017 - 13:32: поменять сцепление в роботизированной коробке на 100т.км. Теперь (вне гарантии) это стоит более 100 000 руб.  Нормально, чё...    VAG рулит?  

 

В том то и дело! Пробег смешной, а решить проблемы стоит нереальных денег. 

 

На бензиновом Ховере около 20 тыс рублей в сервисе 

 

 Не повод для расстройства. Больше расстраивает перспектива состояния кузовни.