Сообщений в теме: 5349

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

хотя флешку находит

А что за флешка? Дрова точно встали? Лампочка мигает когда есть сигнал с мозгов. В списке оборудования появилось новое устройство? У меня на 64х 7й Винде дрова никак не вставали. Штук 20 перебрал, в итоге встали от какого-то прогромматора на базе этой plc микросхемы.

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Да ноут видет флешку .когда правельно к мазгам подключаешь 2 лампочки мегают.но я заметил что пограма автоматом находит 2 ком.порта и не может выбрать какой надо один попробовать удалить. Флешка pl2303

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Да ноут видет флешку .когда правельно к мазгам подключаешь 2 лампочки мегают.но я заметил что пограма автоматом находит 2 ком.порта и не может выбрать какой надо один попробовать удалить. Флешка pl2303

Там конфликт скорее всего между ними, открой диспетчер устройств, восклицательных знаков нет?

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Дома буду посмотрю

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Там был порт подключен на блютуз.я его отключил теперь находит 1 ком порт.припоял к другой юсб кабель от монитора таже фигня мегает 2 диода а на ноуте нечего

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Там был порт подключен на блютуз.я его отключил теперь находит 1 ком порт.припоял к другой юсб кабель от монитора таже фигня мегает 2 диода а на ноуте нечего

Мигает когда зажигание включено или постоянно как втыкаешь? Скорее всего с драйверами что-то

[Alexss 6 сообщений Авто:Hover H5]

Я бы в первую очередь магистраль посмотрел,трубку приемную один раз в мультиклапане забило, но не совсем, часть газа проходила.Клапана и все фильтры.

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Мигает когда зажигание включино.как магестр.трубку проверить.и бак у меня на 97 лит.заместо запаски и мульт.клапон в низ торчит с боку и если какая гадасть поподает с газом то скорей всего может попасть в мульт.клапан но я боюсь снимать его. И для этого хочу подключится что бы увидить давление какое идет. И где то прочитал что на некоторых мозгах в первый раз вытаскивают предохр.на мозги что бы они перезагрузились .такое возможно

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Установщик не чего не говорил сказал мол сделал как раньше все было...

Вот убей - не понимаю!!! Ну неужели нельзя было найти нормальных установщиков, дающих гарантию на свою работу и установленное оборудование? Это самый главный вопрос, который должен волновать перед установкой ГБО, вопрос стоимости вторичен, и в этом я не раз уже убеждался.

Соглашусь, что некоторые работы можно (и даже полезно) выполнить самому, но только не работы связанные с ГБО.

 

 

 

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

.как магестр.трубку проверить.и бак у меня на 97 лит.заместо запаски и мульт.клапон в низ торчит с боку и если какая гадасть поподает с газом то скорей всего может попасть в мульт.клапан но я боюсь снимать его.

  В баллоне на заборной трубочке сеточка стоит. Она забивается мусором. Иногда надо снимать мультиклапан и чистить.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

но я боюсь снимать его.

А ездить с баллоном под задницей не боитесь?

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Нет с газом ездить не боюсь.установщик легал.гар.на об. 20000 км но все что связоно с работой не погорантии мусор и все такое за это он возьмет денег .проверка мозгов 500р. Что то другое ище .и когда устанавливал сказал что на 10000 приедешь на т.о туда входит замена фильтров и диагностика и за это 900руб. Через 10000 приезжаю меняет фильтра иза это 1000р. Я а деагн.за нее надо еще 500р. В итоге я потом приехал он настроил а машина все ровно на 3000 переключается на бензин.а при обгоне и того меньше до 2800 об. И вмомент переключения на скорость выше пипип и бензин

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Если редуктор исправен (и подобран верно по мощности)

Вот же писали тебе, ноль внимания... ГЛАВНОЕ - на какую мощность движка рассчитан твой редуктор? Приличные установщики обычно ставят как минимум с полуторократным запасом. По ходу газа на мощностных режимах не хватает, вот и переключается. И шнурок с али тут не поможет...

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Как узнать какой редуктор и на какую мощь разщитан.еслиб я комп подключил я увидил какое давление стоит.да сегодня установил драва и программу с официального сайта и когда устонавливал увидил что на виндоус 86 бит система а уменя 64 может из за этого не видеть. И могистраль у редуктора делает одну круговую петлю .

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Как узнать какой редуктор и на какую мощь разщитан.еслиб я комп подключил я увидил какое давление стоит.да сегодня установил драва и программу с официального сайта и когда устонавливал увидил что на виндоус 86 бит система а уменя 64 может из за этого не видеть. И могистраль у редуктора делает одну круговую петлю .

Скорее всего дрова не встали на адаптер, у меня на х86 сразу всё встало, а с х64 много перепробовал пока заработало. Проге скорее всего пофиг. Как вариант найти ноут с виндой х86. А так правильно, пока не подцепишь- не узнаешь, можно и редуктор и автомобиль заменить

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

И вообще в датчике давления в которую хрень 1 шланг заходит а 2 выходит.я незнаю как он называется. Но сним проблема была на 4000км.проезжал метров 300 и переключало на бензин настройщик тоже подстроил и сказал все норм а я отьехал на 1км и таже фигня .в итоге заменил этот датчик беплатно сказал что стоит 3000р.

Xp уже не обновляется, если адаптер новый может тоже ерунда выйти.у меня на 7 х86 проблем не было. Напиши почту, кину драйвера которые у меня на х64 встали

а утебя тоже тегаз мозги

Xp уже не обновляется, если адаптер новый может тоже ерунда выйти.у меня на 7 х86 проблем не было. Напиши почту, кину драйвера которые у меня на х64 встали

а утебя тоже тегаз мозги Ни как не разберусь как писать в нужную статью

[Alexss 6 сообщений Авто:Hover H5]

Магистраль проверить довольно легко. Закрыть клапан в мультиклапане на балоне, открутить магистральную трубку от редуктора в этот момент будут выходить остатки газа, далее с помощником один открывает клапан на балоне, другой смотрит как идёт газ, не забываем о техники безопасности, отключить вкусу, чтоб ничего не искрануло под капотом, и чтоб открытого огня не было рядом. Из трубки должен идти жидкий газ, довольно интенсивно! Отключить аккумулятор. Долбаный т9.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Alexss,Это бесполезное времяпрепровождение. При открытии расходного вентиля на мультиклапане класса А (да и Б то же) и не подключенной расходной магистрали сработает скоростной клапан и газ будет выходить еле еле. Тут действовать иначе надо: "вырабатываем" по максимуму газ из баллона, затем ослабляем гайку расходной магистрали и медленно стравливаем газ в атмосферу (на открытом воздухе разумеется). Это может занять некоторое время . Затем когда шипеть перестало отсоединяем расходную и заправочную магистрали и осторожно , что бы не сломать выворачиваем винты крепления мультиклапана к баллону. Осторожно вынимаем из баллона заборную трубку и поплавок и снимаем мультиклапан. На конце заборной трубки металлическая сеточка-снимаем и очищаем её очистителем карбюратора и продуваем сжатым воздухом. Так же продуваем саму заборную трубочку воздухом при открытом расходном вентиле.  Можно так же продуть и магистральную трубку , отключив её предварительно от редуктора. Очень полезно пропылесосить внутри баллона ,но при условии, конечно что там нет жидкого конденсата . Собираем в обратном порядке не забывая что винты крепления мультиклапана закручиваются "крестом" и без фанатизма (момент 4-5 кгс). При первой заправке проверяем соединения обмыливанием. 

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо попробую.

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Снял я мультиклапан и видать когда снимал у меня слетела сеточка с трубки если она там была .посмотрел все чиста в балоне тоже чистота и в итоге все собрал опять.поехал на заправку залил 20 л.и на дачу 10 км . Газ в пол разогнал до 140 периключался с выше 3000 обор. Обрадовался а сдачи поехал опять такая хххх .что теперь делать в редуктор лезть.