Сообщений в теме: 1492

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Не знал, что бывают хабы на задний мост. А смысл установки? Как работают?

Обьясните мне тоже смысл в задний мост хабы?
Или таким образом можно уйти от блокировки самоблока?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот Гриша народ дурит,вы хоть внимательно на фото посмотрите,на фото Гриши просто наклейка на полуоси,на второй вообще не Ховер

[morze 2978 сообщений Авто:]

хабы на задний мост просто необходимы!!!!! когда самоблоки скрутят и порвут карданы то после отключения задних и передних хабов машинку можно будет одной рукой докатить до сервиса:-)

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Разница в материале!
у простых направляющие жёсткий плистик
у усиленных металл

Направляющие одинаковые в них нет отличий, если в наличии оба вида комплекта могу продемонстрировать

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

ИМХО пластика в простых не видел.

Есть , есть он там http://www.off-road-drive.ru/archive/3/Ne_habom_edinym только никакой силовой нагрузки не несёт, всё усилие на шестерни прилагается.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Я специально сравнивал оба комплекта еще из самой первой партии на Ховер



Если есть желание приезжайте дополнительно сравним оба варианта.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

игольчатому подшипнику кранты не настанут от хабов?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

От того что он крутится не будет?

[morze 2978 сообщений Авто:]

Поставил хабы, обычные, и еще мне ребята посоветовали забить отверстия где стоят тоненькие болтики что крышку хаба держат пластилином, чтоб влага и грязь туда не проникала и потом не было проблем с откручиванием. ШМ снял (ну а для чего я ставил хабы???) поставил заглушку единственно непонятно пока как сделать чтоб при включении полного привода с раздатки лампочка постоянно горела а не мигала по поводу того что будут сохнуть сальники и резинки на переднем мосту..... раз вы ставите ХАБЫ, то сьезжаете на бездорожье и включаете передний мост, (иначе зачем их ставили) т..е за год несколько раз там все полноценно вращается, так что со смазкой все будет ОК. для МУдовых 32 колес (большой доездинг в экспедициях), минимальный шанс НЕвключения переднего привода, считаю данную вещь необходимой.

[morze 2978 сообщений Авто:]

кто поставил заглушку вместо ШМ, как решили проблемму с моргающей лампочкой 4WD?????

[SOLOVEI. 214 сообщений Авто:Hover H3]

morze
Мне Александр "мегавольт" переделал, попробуй ему стукнуть в личку...
Они распиновку проводов перекинули на блоке в торпеде за климатом (салон Н5)...
Все работает без нареканий...

[morze 2978 сообщений Авто:]

вот я и подумал что он сможет и ему уже стукнулся:-) Спасибо

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

подскажите, плз, должны ли хабы в режиме 4х2 в движении греться? и если не должны, то почему греются? вчера установил по инструкции... проверил: в режиме 4х2 привод не крутится. пока доехал до дома хаб нагрелся - корпус очень горячий. смазал шлицы и внутрь крышки забил синюю смазку. и надо ли использовать штатную прокладку или может лучше корпус хаба устанавливать на герметик?

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

подскажите, плз, должны ли хабы в режиме 4х2 в движении греться?
и если не должны, то почему греются?
вчера установил по инструкции... проверил: в режиме 4х2 привод не крутится. пока доехал до дома хаб нагрелся - корпус очень горячий.
смазал шлицы и ...

Вот если бы ты ехал всю дорогу и не тормозил,то и хабы были бы холодные.Это от тормозного диска греется.

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Вот если бы ты ехал всю дорогу и не тормозил,то и хабы были бы холодные.Это от тормозного диска греется.

они очень горячие!!!
может не стоило в крышку смазку набивать?

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

они очень горячие!!!
может не стоило в крышку смазку набивать?

Да от тормозных дисков это всё.Сами они не могут греться.Смазка не помешает,если хорошая.

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

Да от тормозных дисков это всё.Сами они не могут греться.Смазка не помешает,если хорошая.

Совершенно верно, нажми на тормоз,подними колесо на домкрате и попробуй вручную провернуть и увидишь какое ты при этом затратишь усилие из-за суппортов ( две причины : направляющие или клин. цилиндры). буквально неделю назад сам с эти столкнулся. За эти нужно следить.

Кстати инфа про подделку фирмы амв : в чём отличия ориг,от подделок,будьте внимательны: http://avm-hub.ru/reviews/controfact/

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Совершенно верно, нажми на тормоз,подними колесо на домкрате и попробуй вручную провернуть и увидишь какое ты при этом затратишь усилие из-за суппортов ( две причины : направляющие или клин. цилиндры). буквально неделю назад сам с эти столкнулся. За...

т.е. ХАБы точно не должны нагреваться сами по себе, так?

если нагреваются в режиме 4х2, значит подклинивает суппорт и нагревается ступица целиком вместе с ХАБом, так?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

т.е. ХАБы точно не должны нагреваться сами по себе, так?
?

Ты бы сам исследовал это, т.к. вопросы-то есть
Включи его, посмотри нагрев, потом выключи и посмотри.
И старайся подобрать режим, когда не пользуешься тормозом.

Лишнее Масло маровероятно, что мешает.
Оно может помешать его быстрому включению

Просто штатно (включенный Хаб) шлицевой вал в ступице не крутится
А с выключенным Хабом - крутится, а подшипника в Хабе нет.

Кстати, менял тут колеса, включал Хаб, выключал, разницы в свободном вращении колеса не заметил :(

Я ставил Хабы без штатной прокладки, просто на герметик.

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

т.е. ХАБы точно не должны нагреваться сами по себе, так?

если нагреваются в режиме 4х2, значит подклинивает суппорт и нагревается ступица целиком вместе с ХАБом, так?

Не должны. Посмотри на всякий случай ещё подшипник. А если клинит суппорт,то по тормозному диску увидишь.Его поведёт и износ будет заметен и цвет тоже изменится если долго ездить.Скорее всего это просто в условиях города часто тормозишь и весь ступичный механизм греется.У меня так на Шевике было,я тоже испугался,но на Шевиках проблема с подшипниками бывает,чуть перетянул и капец...получил гранату..