Причем, чтобы одинаковый размер был. Если без излишеств, то оптимально 265х65/17 с минимум переделок, только лифт. Для Н2 может и вообще не понадобится... Или 245х70/17. По моему скромному мнению.Хорошая АТ типа Вранглер дюратрек и ползай по грязи и лети по шоссе
Вопросы по размерам типа: а влезут ли на Н! в стоке xxx/xxR xx?
Отправлено 16 December 2017 - 15:26
Спасибо, если поэкспериментирую отпишусь. еще вопросик, - износился протектор на правом переднем колесе сильнее чем на остальных. это всегда так или брак шины? На сход развал не грешу иначе бы износились одинаково передние колеса. Ведь на передние колеса нагрузка больше - вес двигателя + тормозная и поворотная, а правое еще и дифференциал крутит (кардан не крутится-шайтан исправна ). Какая статистика съедания стоковых родных всесезонок 2006г. без перестановки.
Отправлено 18 December 2017 - 21:22
Здравствуйте всем!
Перечитал все темы про шины, запутался еще больше.
Итак, дано: Ховер Н5 бензин
Вопрос: - какой максимальный размер колес влезет с учетом более бОльших пружин (уже стоят) и максимально возможной накрутки торсионов, НО без лифта кузова.
Вот просто сухие цифры , кто знает.
Изначально хотелка 31х10,5х15
сейчас думаю о 16 дисках и резине 265х70х16 максис 764 МТ по сути тот же 31"дюйм
и на 15 и 16 дисках планировал вылет +10
Сообщение отредактировал Васятка: 18 December 2017 - 21:26
Отправлено 18 December 2017 - 21:30
Отправлено 18 December 2017 - 21:42
Васятка,Тогда получается что у тебя есть лифт подвески? Если так то 245/75/16 без особых танцев с бубном.) А ежли подрезать и убрать подкрылки можно чуть больше запихнуть)
Да, получается лифт подвески. Просто все тут про лифт кузова, а я его принципиально делать не буду, ну его нафиг, лень.
Вот и вопрос
Отправлено 06 March 2018 - 20:08
То же интересует этот вопрос. Штатные саверро кончились, стоит вопрос о преобретении новой летней резины. Хочу взять А.Т шку в данном размере. Практической необходимости в большем размере нет, чисто эстетики для (ну мол колесики побольше смотрятся поинтересней). Лифт подвески сделан, взади простаки от "патрика" 4.5см, впереди торсы крутил ( на сколько не помню уже). Поделитесь опытом кто катал в таком размере.Здравствуйте форумчане.Опешите поведение ховера н5 (управление,динамика,расход,удобство посадки и т.д.) кто поставил резину 24570 17. Спасибо
Отправлено 06 March 2018 - 20:17
Отправлено 06 March 2018 - 20:34
Ну вопрос то стоял не об этом, а об изменениях в динамике и расходе.Лучше 255/65/17 вообще без проблем!Взял себе 245/65/17 пожалел сейчас,нужно было 255/65/17 брать! А касаемо 245/70/17 побоялся что будут задевать,но это касаемо марки резины и авто у нас все разные как не странно! У кого-то не задевает,у кого трет 245/70/17!
Отправлено 06 March 2018 - 20:37
А какой вес у саверро?Андрей 68,Смотри по весу резины ,от сюда расход и динамика!!!
Отправлено 06 March 2018 - 20:39
А где найти этот вес, на сайтах посмотрел никто не указывает....???Смотри по весу резины
Отправлено 06 March 2018 - 20:45
BFG All Terrain 2657017 расход увеличился в среднем на 3 литра на сотню, но резина тяжёлая, один балон 23кг, динамика.......естественно чуть по-натяжней стала разгоняться
производители вес не пишут, пишут некоторые продавцы, но не всегда точный, как и общий размер, размер по факту может отличаться
Отправлено 06 March 2018 - 20:48
Ого, расход то не по детских подрос.BFG All Terrain 2657017 расход увеличился в среднем на 3 литра на сотню, но резина тяжёлая, один балон 23кг, динамика.......естественно чуть по-натяжней стала разгоняться производители вес не пишут, пишут некоторые продавцы, но не всегда точный, как и общий размер, размер по факту может отличаться
Отправлено 06 March 2018 - 20:52
Отправлено 06 March 2018 - 20:53
Володь а не ты ли писал про вес соверровской резины, где то здесь в этой теме видел, искать надо.Вес пишут на забугорных сайтах, у нас нет...
Отправлено 06 March 2018 - 20:58
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 06 March 2018 - 21:00










