Сообщений в теме: 515

[shmel.75 730 сообщений Авто:Hover H2]

А мне ничего за переделки не грозит. Даже без оформления.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

А мне ничего за переделки не грозит. Даже без оформления.

Поясни... чтобы мы тебе массово позавидовали 

[shmel.75 730 сообщений Авто:Hover H2]

На мою модель отсутствует ОТТС. Так в птс написано.

[GSN 1278 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь Валентинович, и к чему сей высер мозгом? Я, в отличии от некоторых, никогда не считал себя умнее кого-то ни было. Просто написал про свою ситуацию, не более того.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

что даже на каком-то маленьком Хавале в ОТТС всё есть

Тоже, привет дибилам. На Н6 на механике можно, а вот с автоматом хрен там, запрет. 

Сообщение отредактировал stafford: 20 May 2021 - 22:57

[Anderstil 2 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера ездил на техосмотр. Машина в "заводской" комплектации, выпуск 2010. В 3-ч пунктах потребовали снять багажную решётку (к рейлингам на заводе установлены ПОПЕРЕЧНЫЕ балки) , в каталоге деталей - 5709190-K00 LUGGAGE RACK BEAM ASSEMBLY.  Ссылаясь на внутреннее письмо об "Усилении контроля установленного оборудования" - угрожают не допустить машину к эксплуатации. Ссылки на офкаталог деталей не учитываются. По ссылке на оборудование (была опубликована, например, на http://www.chinamobi...y_sootvetstvija) багажника в ОТТС и в самом деле нету. То есть по мнению инспекторов - рейлинги и продольные салазки - можно, а штатно установленные на заводе поперечные - нельзя. И как вот с этим бороться?

 

Снять эти поперечины-то можно, но вместе с рейлингами. ПыСы: после сольного выступления и бесчисленных споров техосмотр я прошёл, причём сертификатов на установленный кронштейн СВ-антенны,  китайские ДХО и светодиодные лампы подфарников инспектор внимания не обратил. А вопрос остаётся - снимать ли эти дуги? И где в другой раз найти бы документы на них? В том числе - юридические? Вдруг понадобятся - ручки дверей вот хочу поменять на штатные... Сарказм...

Сообщение отредактировал Anderstil: 23 May 2021 - 14:04

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Снять эти поперечины-то можно, но вместе с рейлингами.

На Н2/Н3 поперечины снимаются отдельно от рейлингов... гы, и за 5 сек... Флажки (указаны стрелками) поднимаешь и сдвигаешь поперечину к установочному расширению на рейлингах (на фотке прикрыты резиновыми заглушками)... и через них вынимаешь вверх...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Anderstil, а фаркопа не было? Как с ним реагируют на ТО?

Чем отличаются поперечные балки от рейлингов на Н2-3 (которые Виктор показывает, как снять) тоже не понял ...

Я наоборот их давно снял, что перед ТО устанавливать, раз машинка с ними продавалась? :)

у меня выпуск тоже 10-го года,

VIN Z8PFF... (по ссылке на "красный" кенгурятник с четвертой F разрешен).  но давно его снял от греха

Дальше: Легковой универсал, Категория ТС (ABCD, прицеп)

так фаркоп легален или нет?

 

Еще вопрос, кто проходил ТО с зарегистрированным ГБО, обращали на него внимание?

В первую очередь на дату опрессовки баллона? Его реально гораздо проще поменять на новый, но, блин, в отметках о ГБО про него написали только сер. номер этого баллона :(

Так что кататься мне с ним теперь вечно ...

причём сертификатов на установленный кронштейн СВ-антенны,  китайские ДХО и светодиодные лампы подфарников инспектор внимания не обратил.

Как обычно у нас, у меня было с точностью наоборот: когда регистрировал ГБО, все самовольно "приклеенное"заставляли  сдирать, даже дефлекторы на окна и тоже громко убедил, что так и было :) они остались ... пока :( 

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

На счёт поперечин на рейлинги, штатно установленных производителем, мягко говоря удивило... Теперь каждый частник, получивший лицензию на проведение техосмотра, будет ретранслировать собственникам авто своё частное "понимание" техрегламента... 

[Anderstil 2 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо, уважаемый 2140,  до проведения ТО не знал. Потом залез в мануал по ремонту - почитал. С собой этот мануал не вожу. Дело не в этом. Дело в том, что и в голову не взбрело, что ШТАТНО  установленные НА ЗАВОДЕ деталь нуждается в отдельном сертификате.

На этот момент у меня есть сертификаты к установке рации, антенны и кронштейна к ней, и даже китайских ДХО (вышеупомянутых). Кстати, дефлектор капота перед ТО снял, фаркопа нет., дефлекторы окон  не снимал.

Но что получается. Я теперь что, должен на КАЖДУЮ железку возить сертификат, оправдывающий регламент установки именно на Ховер!? Теперь у меня их четыре... Кстати, недавно поменял блок-фары (старые покоцаны одна треснула) - а на них тоже нужно? Ведь "самовольно установлены". Правда, в сервисе Клуба отрегулированы. Что до багажных поперечин - вопрос "повис" - в каталоге они есть, номера деталей есть, схема монтаж/демонтаж есть в руководстве по ремонту, - но в юридических документах ЭТО нигде не регламентировано. И - рейлинги - это ведь ЧАСТЬ багажника, а их оставить МОЖНО?! А если балки багажной решётки ПРОДОЛЬНЫЕ тоже?! 

 

Не, я человек взрослый, понимаю, что "допуск" регулируется платным "ремонтом на месте", но, я например, пенсионер - и почём мне этот "ремонт" обойдётся в другой раз при размерах пенсии в 19 килорублей? Хотелось бы уменьшить его стоимость. Немного помогла ссылка на " Постановление правительства о ТО" - цитата:

"При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов."

 

Так что  - если есть какие ДРУГИЕ решения - делитесь. 

 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

"При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов."

 

Раза 4 прочитал и ничего не понял. Может кто эту фразу перевести своими словами? Спасибо

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Так что  - если есть какие ДРУГИЕ решения - делитесь. 

Есть, называется ОТТС, правда не смотрел, поперечены заявлены. Так же можно сослаться на договор купли-продажи, точнее на Спецификацию, являющейся неотъемлемой частью договора. В ней прописана вся комплектация, в которой машина выехала из автосалона

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Есть, называется ОТТС, правда не смотрел, поперечены заявлены

Там на картинке в ОТТС поперечины указаны. Что-то перемудрили на техосмотре... 

По ссылке на оборудование (была опубликована, например, на http://www.chinamobi...y_sootvetstvija) багажника в ОТТС и в самом деле нету.

Есть поперечины, если внимательно посмотреть.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Тогда предъявить ОТТС, это основной правоустанавливающий документ

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

https://www.autonews.ru/news/60e859809a79477ec170bde3

[PAGromoff 1 сообщений Авто:Hover H3]

Все мутные и дорогие - естественно искали поближе
Этот вариант могу рекомендовать - проверенный, а дорогу можно совместить с поездкой на море

написал в личку

Доброго времени суток.
Не уверен что правильно делаю, но не подскажете ли вы, работает ли ещё легализация тюнинга в Краснодаре?

Контакты стоимость и тд,
Спасибо!