Сообщений в теме: 942

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Кольцо резиновое форсунки 1100013ED01 Шайба медная форсунки аналог от Bosch F00VC17504 Инструмента специального никакого не надо. Моменты затяжки форсунки 50 Нм, форсунки к голове не более 35 Нм. Всё в теме есть, где то на драйве был отчёт как и что менять с фотками

Спасибо !!!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

хочу уточнить. 

при замене мультипликаторов (клапанов обратки), если не хотите гимора, делайте по одной форсунке. 

не забудьте глушить обратку (ДО ЗАВОДА ДВИГАТЕЛЯ!!!)ремонтируемой форсунки, а то будут проблемы с заводом движка. 

если ,всё таки, фто хапнул воздуха- берите помощника и пусть качает грушей пока не перестанет булькать в баке, после этого заводите.

в 99% после замены движок троит. не занимайтесь следующей форсункой, пока не перестанет троить, для этого необходимо проехать минут 10 на оборотах 3-3.5 тыс. именно проехать, под нагрузкой.

 замена клапана со снятием и установкой занимает 15мин (ключи: 10, 17(с большим плечом), дин-ключ, тиски).

и ещё, при снятии форсунки необходимо очистить свечной колодец от грязи ветошью, смоченной очистителем, зажатой в длинный хирургический зажим

Сообщение отредактировал джедай: 03 August 2017 - 11:11

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Для тех, кто ездит в Питере. Хочу посоветовать отличный автосервис в случае проблем с форсунками, топливной системой типа "common-rail".

Сам прошел все круги ада с плохими сервисами, пока не попал на Кондратьевский пр., д.6/8. Здесь и отремонтировали, и коды форсунок прописали, и регулятор давления на ТНВД починили.

(а он 7тр стоит!). И главное - ребята понимают, что делают. У них есть всё необходимое оборудование (они им еще и торгуют), и они не раскручивают на деньги.

2 месяца мой Ховер дымил, жрал солярку, троил. И вдруг поехал! Телефон мастера, Андрея: 8-911-1962441.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Для тех, кто ездит в Питере. Хочу посоветовать отличный автосервис в случае проблем с форсунками, топливной системой типа "common-rail".

Сам прошел все круги ада с плохими сервисами, пока не попал на Кондратьевский пр., д.6/8. Здесь и отремонтировали, и коды форсунок прописали, и регулятор давления на ТНВД починили.

(а он 7тр стоит!). И главное - ребята понимают, что делают. У них есть всё необходимое оборудование (они им еще и торгуют), и они не раскручивают на деньги.

2 месяца мой Ховер дымил, жрал солярку, троил. И вдруг поехал! Телефон мастера, Андрея: 8-911-1962441.

сколько стоил ремонт форс?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

и сколько "встал" такой сервис?

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

вдогонку ... форсы целиком новые ставили или меняли клапана? ... если меняли клапана, то как долго генерировали новые кода для прописки форс?

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Эх Джедай написал бы ты 502 пост на пару дней раньше. Начал менять клапана на формах, лили очень сильно все четыре, но запускатьаводился и кое как доехал до дома 180 км.,заказал клапана и медные шайбы где ты советовал . Все пришло, маде ин франсе. Ну и начал менять и нет бы по одной а то сразу три поменял , обратку болтиком не глушил. Вроде все пробовал с форсов гайки откручивать качал закручивал воздух идти перестал груша как камень не продавишь.Стал запускать и фиг там.Опать гайки на форсах опять качал пузыри прекратились запуск с эфиром посаженный аккумулятор, толку ноль, на эфире пока брызгаешь кое как работает. Пока аккумулятор на зарядку, решил в двух форсах старые клапана поставить, аккумулятор зарядился опять прокачка запуски танцы с бубном на эфире работает брызгать прекращает глохнет на газ не реагирует. Что делать не знаю. Если форсы заблокировались то как их разблокировать? Может какой-то алгоритм с клемамми аккумулятора есть? Вообщем в трансе ,что делать не знаю. Помогите советом. Верить что клапана новые не рабочие не хочется.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я это и ранее писал. плохо читаете. 4 форсы меняются за  час, + время на обкатку 40 мин для всех. итог 2 часа.

 

причина в заблокировании форсунок воздухом.что делать. снимать (ВСЕ!!!) форсунки, промывать соляркой, затем долго качать грушей, чтобы из тнвд пошла солярка без пузырей, затем выгнать воздух из рампы, поочерёдно на каждой форсунке( разъёмы на форсы не подключать), далее накинуть разъёмы и заводить, при этом нужно 2 помощника: один качает грушей, другой крутит стартером, третий стравливает воздух.

обратку лучше глушить  старой иглой распылителя от камаза

есть же на видео как все делается при замене головы. у тебя ситуация 11

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо , в воскресенье буду пытаться запустить, правда помошник только один. Отпишусь о том что получится.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

заводить можно жену позвать...или подругу

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

заводить можно жену позвать...или подругу

Спасибо тебе ГУРУ !!!

Вообщем как и обещал сообщаю.

Сегодня  снял форсы все четыре ,снова все их разобрал промыл в солярке, как не пытался извлечь маленький штыречек из дырдочки так и не смог.Пружинка выступает на миллиметр,на всех четырех, значит он там!!!Собирал не протирая в солярке.Спустился с седьмого этажа (машина встала перед домом) поставил форсф (обратку глушил винтиком) фишки не подсоединял. Прокачал воздух как следует грушей до ТНВД. Затем с зятем начали крутить стартером и по очередно травить воздух из форсунок. Когда солярка стала бить струей и воздух вышел, подсоединили фишки и стали запускать движок. Но тут подкралась беда , аккумулятор стал все хуже и хуже крутить ,и здох.Пока искали донора прошло некоторое время.Нашли другой аккумулятор подходящий емкости,стали запускать а движок опять перестал схватывать. Опять пришлось устраивать танцы с бубном, снимали фишки ,таравили воздух, и о чудо двигатель с эфиром затарахтел!!! Сразу ему газа до 3.5 тыс. об. он за педалью пошел кое как, но сбрасываешь обороты он становиться на 1000 и на педаль не реагирует,загорается ключик. На ХХ поработает некоторое время потом обороты падают до 750 и педаль опять работает .вообщем поехал я прокатится по району но разогнаться негде так как воскресенье вечером много народу с дачь едут не торопясь.Машина конечно тупит но едет это уже хорошо!!! Стали поочередно скидывать на рабочем двигателе трубки ,и пришли к выводу что первая форса не работает так как соляра брызжет с неё но ничего в работе двигателя не меняется. Стало темно ,решили что я два дня поезжу на работу на трех цилиндрах, а потом у меня выходной и если за это время не просрется, то опять её снимем промоем и уж на трех горшках по любому запустим.

Вообщем СПАСИБО тебе ДЖЕДАЙ!!!

Да на все ,про всё время ушло четыре часа, из них часа полтора на поиски живого аккумулятора!!! Так ,что вот так !!! Доволен как слон !!!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

надо прокатиться на 1-2 передаче 10-15 мин с об 3-3.5

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня именно так и ехал на работу, в ручном режиме 1 - 2 передача, в городе не особо разгонишься, расстояние до работы маленькое ,6 км. Колбасит не по детски,горит ключик, сначала тупит потом едет После работы попытаюсь выехать на трассу и погонять на расстояние 50 - 60 км.посмотрим как поведет себя.

И что интересно теперь заводится с пол пинка,хоть и на трёх горшках,давно уже она так у меня не заводилась

[Anter1957 15 сообщений Авто:Hover H5]

Весь ремонт обошелся в 15500 рублей. Одну форсунку отремонтировали заменой клапана, остальные три прочистили ультразвуком, промыли, проверили на работоспособность на стенде. Далее прочистили от ржавчины и грязи рампу. Сняли и прочистили регулятор давления (он неразъемный, только ультразвук помог). Потом при запуске заклинило пару форсунок - повторно чистили и запускали. Коды, которые предварительно сфотографировали, прописали за 30 минут. Причем у меня были две форсунки Делфи, и еще две Ерикс (из Китая, новые).Так вот китайские имеют на всех одинаковый код. Кому интересно - цена новых Делфи около 18тр, а новые Ерикс - около 9тр.

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

Привет Ховероводам!, вопрос к знающему: кто ставил клапана форсунок 28362727, как работают и где брали, заранее спасибо.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня именно так и ехал на работу, в ручном режиме 1 - 2 передача, в городе не особо разгонишься, расстояние до работы маленькое ,6 км. Колбасит не по детски,горит ключик, сначала тупит потом едет После работы попытаюсь выехать на трассу и погонять на расстояние 50 - 60 км.посмотрим как поведет себя. И что интересно теперь заводится с пол пинка,хоть и на трёх горшках,давно уже она так у меня не заводилась

Было то же самое. На трех горшках заводится, едет хорошо после 2000 об/мин. 50 км по трассе так и не открыли четвертую форсу, пришлось её снова снимать и разбирать. После промывки первый же спринт по гаражам, и вот я уже на четырёх цилиндрах))) , и по сей день так же, тьфу три раза. Скорейшего выздоровления!

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Было то же самое. На трех горшках заводится, едет хорошо после 2000 об/мин. 50 км по трассе так и не открыли четвертую форсу, пришлось её снова снимать и разбирать. После промывки первый же спринт по гаражам, и вот я уже на четырёх цилиндрах))) , и по сей день так же, тьфу три раза. Скорейшего выздоровления!

Спасибо !!!

В принципе я настроен если что ,еще раз перебрать одну форсунку,оказывается это не так сложно.

Главное ,что завелся и можно ехать!!!

Привет Ховероводам!, вопрос к знающему: кто ставил клапана форсунок [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]28362727, как работают и где брали, заранее спасибо.[/color]

Я заказывал клапана в Бусторгдеталь в товарной накладной написано Клапан форсунки DELPHI 9308z625C 28277576 28346624 9308625С Евро 5. Указанного тобой номера нет, я так думаю что он не подойдёт к нашим форсам. Хотя  пусть лучше знатоки ответят. Цена одного клапана 2320 руб.

Сообщение отредактировал ДЖОНОТАН: 07 August 2017 - 16:44

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

 

Я заказывал клапана в Бусторгдеталь в товарной накладной написано Клапан форсунки DELPHI 9308z625C 28277576 28346624 9308625С Евро 5. Указанного тобой номера нет, я так думаю что он не подойдёт к нашим форсам. Хотя  пусть лучше знатоки ответят. Цена одного клапана 2320 руб.

как раз 28362727 позиционируется в Бусторгдетали как новый кросс номер клапанов для наших форс ... 

http://www.bustorgde...hrase_id=128924

[джедай 6179 сообщений Авто:]

действительно, они позиционируются, как те же клапана, только новый номер, но....идут на авто с форсунками  14 г.в. и стоят не 2.2 (,[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;]Клапан форсунки DELPHI 9308z625C 28277576 28346624 9308625C Евро ....2 214.00 руб),  а 3.1тыр[/color]

Далее прочистили от ржавчины и грязи рампу. Сняли и прочистили регулятор давления (он неразъемный, только ультразвук помог). Потом при запуске заклинило пару форсунок - повторно чистили и запускали.

не верное решение... вначале промывка, а затем ремонт форсунок, иначе всё напрасно

Колбасит не по детски,горит ключик, сначала тупит потом едет

надо разбираться с форсункой, она 100% не работает

возможно микрочастицы грязи попали

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

как раз [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]28362727 позиционируется в [/color]Бусторгдетали как новый кросс номер клапанов для наших форс ... 

http://www.bustorgde...hrase_id=128924

 

Спасибо !!!

В принципе я настроен если что ,еще раз перебрать одну форсунку,оказывается это не так сложно.

Главное ,что завелся и можно ехать!!!

Я заказывал клапана в Бусторгдеталь в товарной накладной написано Клапан форсунки DELPHI 9308z625C 28277576 28346624 9308625С Евро 5. Указанного тобой номера нет, я так думаю что он не подойдёт к нашим форсам. Хотя  пусть лучше знатоки ответят. Цена одного клапана 2320 руб.

[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:15px;]Я брал[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:15px;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:15px;]все четыре но не в Бусторге 9308z625C, на второй день езды начали плавать обороты, в последствии заглох. Заменил на последние из Бусторга 094 поехал всё было окей 32 000 км.[/color]