Сообщений в теме: 2760

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='sigma' date='24.5.2012, 5:48' post='215205']
Подскажите, а то совсем запутался, каша в голове
прочитал темы – «внедорожные шины», «летние шины и диски», «ваша обувка».

суть вот в чем, у кого-то стоит 245-75-16 в стоке, торсионы не крутили, ничего не цепляет. у другого такие же, но цепляет подкрылки по ширине, и пишет что 265 ширина это караул бы вообще был..
читаю про другого - стоит 275/65-17 и пишет все норм, и у другого нормально стоят 245/70-17..



Разные авто! У н2,3, 5 разные передние арки! У н5 меньше всего!

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

у Темки были (пока он ховра не продал)

ДЫк они и остались ! очень плавненько и прятно так на гранда перекочевали ))))
Х.П то на них прокладывал с Володей у него тоже Сафари + Лёхе Гюрзе тоже их поставили !!!

[ruselektron 153 сообщений Авто:Hover H5]

Я вот то же озадачен выбором для Н5. Подкрылки у меня стоят и снимать не хочу, при быстрой езде по ямкам и родная резина- то задевает. Думаю легкий лифт подвески и Wrangler MT/R 235/65 R17, что скажете?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ruselektron: 24 May 2012 - 08:29

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

ruselektron : эти ещё больше задевать будут 100% , и просто лифтом подвески боюсь не ограничется , бодик может потребоваться ! нет конечно можно торсиончики выкрутить до одури но.... на н-2 бы влетели как здрасте , на н-3 со скрипом , но вот на Н-5 тут блин проблемка с колёсной аркой

[ВолкоФФ 90 сообщений Авто:Hover H5]

ruselektron : эти ещё больше задевать будут 100% , и просто лифтом подвески боюсь не ограничется , бодик может потребоваться ! нет конечно можно торсиончики выкрутить до одури но.... на н-2 бы влетели как здрасте , на н-3 со скрипом , но вот на Н-5 тут блин проблемка с колёсной аркой

Какая проблема?
Размер штатный, так что ничего задевать не будет.
Вот только в наличии этих шин нет.

[ruselektron 153 сообщений Авто:Hover H5]

На "Авто Ру" смотрел, объявлений вроде бы полно, может под заказ возят, не знаю. Понятно что в штатном размере она будет выше стоковой резины из-за протектора, но неужели настолько что арки чирикать начнет?

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

ВолкоФФ : на словах всё просто , шинные калькуляторы и заявленные характеристики ой как не всегда совпадают , я указал ту информацию которой владею так как на все модельки и резину ставим и лифтуем ! ну а далее Вам решать что и как покупать и ставить ,в спор вступать не собираюсь ,сказал что вижу через день ! дай бог чтоб всё встало без переделок и вложений но резина БУДЕТ БОЛЬШЕ ШТАТА В итоге 100% это МТ а раз на штате цепляет то на ней уж ......... , а если ещё и доп.подкрылки установленны то их в топку скорее всего

[ruselektron 153 сообщений Авто:Hover H5]

Вот узнать бы на сколько она больше штата, вот вопрос. Задевает об подкрылки в верхней части у меня только при пробоях подвески, может аммортизаторы из лифт-комплекта (KYB) пробои устранят? Да и при выкрутке торсионов жесткости должно ведь немного добавиться? Пока-то у меня полный сток.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

доброго дня. перечитал всю тему и вот хочу вкорячить типа Nokian Rotiiva 265/65/R17, но кто пишет, что влезит, кто то, что надо лифтовать. у меня сток, без доп подкрылков, короче база полная. влезет такая резина или все таки лифтовать?

[NEON1 129 сообщений Авто:Hover H2]

для начала можно найти такой балон в магазине подкатить его к машине и посмотреть на сколько он больше и от этого плясать. Но мой совет лифт подвески лучше сделать оно всётаки и на качество езды даст не малый плюс!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

судя по калькулятору диаметр будет увеличен на 39 мм. я же не мудовую резину ставлю.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

для начала можно найти такой балон в магазине подкатить его к машине и посмотреть на сколько он больше и от этого плясать. Но мой совет лифт подвески лучше сделать оно всётаки и на качество езды даст не малый плюс!

А в чем этот немалый плюс заключается?

[NEON1 129 сообщений Авто:Hover H2]

авто себя на дороге начинает лучше вести в поворотах крен меньше маленькие ямки проглатывать начинает а не стучит как потерпевшая

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Не знал,что с увеличением центра тяжести крены уменьшаются

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Не знал,что с увеличением центра тяжести крены уменьшаются

Увелечение центра тяжести не настолько кретинов в этом случили и для ховра это почти незаметно, а вот работа амов каяба намного жеще чем в стоке! Крен он конечно остается но не так опасен как на стоке!Причем это более 60 км в час идет сравнения! Да и вам ли это не знать!

[NEON1 129 сообщений Авто:Hover H2]

спасибо макс подключился просто объяснить эти моменты тяжело надо самому прокатиться и человек тогда поймёт все плюсы и минусы

[stafford 12443 сообщений Авто:]

да само собой лифтовка потом будет. я хочу увеличить клиренс для начала на пару сантиметров, а потом лифтовать авто. вот и спрашиваю, для кувалдометра под нокиан ротиву 265/65/17 мне хватит.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

для кувалдометра под нокиан ротиву 265/65/17 мне хватит.

А на русском это как звучит?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Олег, ты же все прекрасно понял. ладно, русскоязычный ты наш, поясняю: если надо поработать феном и кувалдой, но не лифтовать машину, влезут ли Нокиан Ротиива 265/65/R17? ясное дело, что более зубастая резина может быть намного выше Нокиан, но у нее вроде протектор не такой злой, но на 2 см клиренс увеличится

[ruselektron 153 сообщений Авто:Hover H5]

А почему зубастая резина при том же размере может быть "намного" выше обычной? Ну на сантиметр, ну на два, но не на пять - же? Пару сантиметров лифт исправит, зубы в бока у Wrangler не оттопырены, особо шире она не будет (мое мнение конечно).

Сообщение отредактировал ruselektron: 24 May 2012 - 17:12