Сообщений в теме: 568

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Гы, не всё так просто...

Ни чего сложного. Не знаю, для чего нужно постоянно смотреть в камеру зх... Фронтальная камера у меня работает при нажатии на кнопку, а ЗХ только при включении ЗХ и имеет приоритет (выключает фронтальную).

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Почему именно в ТОМ месте? Это и есть ЛУЧШИЙ способ, так как он самый простой. ЗЫ. Видимо, Вы не ищете лёгких путей ©

 

Наоборот, ищу легкий путь!

Потому что этот предполагает снятие обшивки с двери. А если провода соединены в районе парктроника (например) - достаточно подлезть рукой, ну и боковая обшивка снимается легко.

А если уж снять с двери - тогда да, практический смысл вопроса теряется, проще уже отрезать.

 

Как посмотреть в камеру потом - это как раз понятно, вопрос только в том чтобы никакие лампы сзади при этом не включались и никого не пугали.

 

Зачем? Ну, привычка такая - контролировать пространство вокруг. Кто там сзади едет, кто подлез на светофоре, кто подошел на стоянке, что это такое на дороге валялось, и так далее.

Это очень удобно, когда привыкаешь - у меня так было сделано на другой машинке.

А тут - не хватает, в зеркало ничерта не видно толком, а включать ЗХ на скорости, чтобы посмотреть кто на хвосте висит, это как-то неспортивно ... 

 

У меня вообще, может быть, мечта -  видеть сразу всю заднюю полусферу, включая боковые мертвые зоны. Но это нужен такой широкой панорамный экран-лента, или хотя бы три мелких экрана в ряд - но ничего похожего готового не встречал пока.

 

ЗЫ: жизненный пример - у кого как, а у нас тут часто при любом перестроении на трассе есть хороший шанс поймать мотогонщика, вышивающего между рядами на скорости +++ к потоку. Потому что пока ты смотришь в боковое зеркало с одной стороны - он приближается по междурядью с другой, и уже собирается прошмыгнуть там где шире, то есть как раз куда ты собираешься перестраиваться. И ему пофиг на поворотники, он обязательно попытается проскочить, потому что иначе ему придется резко тормозить, а они этого не любят.

И это только один пример, хотя и повторяющийся каждый день стабильно.

Сообщение отредактировал Bambyk: 26 августа 2017 - 00:15

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

На мой взгляд, очень спорное и даже опасное решение... Это всё равно, что в движении смотреть фильм.

...пока ты смотришь в боковое зеркало с одной стороны...

При этом ты хотя бы можешь контролировать ситуацию справа (слева) через боковые зеркала, сзади через салонное зеркало ЗВ, и боковым зрением - за впереди идущими авто. Если же в движении пялиться в монитор, пытаясь рассмотреть что либо на экране (не самого лучшего качества) магнитолы, то ДТП (по твоей вине) - это только лишь вопрос времени.

пока ты смотришь в боковое зеркало с одной стороны - он приближается по междурядью с другой, и уже собирается прошмыгнуть там где шире

Да уж, не хорошие люди эти мотоциклисты :) Появляются внезапно, как черт из табакерки - и ни в один монитор их не отследишь!

Бесплатный совет:

Если они (гонщики) так достали, то лучше уж выносные стерео микрофоны установить - так по рёву движка приближающегося сзади байка можно будет вовремя среагировать.

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Хорошо заранее задавать условия, которые позволяют с легкостью опровергнуть чужие аргументы 

 

"Пялится в магнитолу" - верно, это неудобно. Неудобно потому что не в поле зрения, и тем более неудобно, если это магнитола с экранчиком в 4".

Но у нас тут все-таки в два раза побольше, хотя и ее можно использовать только для того, чтобы ИНОГДА бросать взгляд, что же там такое сзади происходит. Расположено действительно неудобно.

 

Гораздо удобнее - вместо салонного зеркала. Тут даже 4" подойдет.

Про само зеркало, кстати, лучше сразу забывать: если не 100% времени ездишь один в пустой машине - то лучше уж не привыкать туда смотреть, потому что периодически там что-то обязательно будет закрывать вид.

 

И это не просто теоретические размышления, у меня так на Паджерике несколько лет было. Вот тут да, получается именно так: в поле зрения все через лобовуху + боковые зеркала + вид в камеру что непосредственно сзади. Это удобно, и это буду теперь в Ховере делать. Очень не хватает.

 

А то что я хотел бы (но не вижу пока подходящего варианта) - вообще должно быть перед глазами, чтобы видеть постоянно. На практике это куда важнее спидометра и прочих финтифлюшек - но "так никто не делает", "зачем пялиться в экранчик" и так далее 

На самом деле вовсе не надо разглядывать марку машины и ее госномер, достаточно того чтобы видеть факт наличия, относительную скорость и направление перемещения. Тут бы хватило и трех мелких экранов в ряд, с общим углом обзора порядка 180 град. Это по высоте неважно, а по ширине получился бы достаточно неплохой экран.

 

Те же байкеры, например - я их метания раньше просто видел в камеру и мог заранее присмотреться, если приближались опасно. А сейчас не вижу...

Какой там "рев движка", там и без них шума хватает, на шум тоже ориентироваться не стоит.

[2140 7 330 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, пипец, сколько букв... Непойму, чего тут "сопли мусолить"? Надо? Делай! Мне нужно было, я сделал: http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_hover:podkljuchenie_kamery_zadnego_vida_k_multinavi_dnb405_irito_na_n2

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Джедай вообще по кругу сделал с возможностью записи...

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

У Джедая немного другое, тоже тема интересная, смотрел. Но там, ИМХО, то ли камеры не настроены (установлены неправильно), то ли приблуда кривая - не дает она той картинки что должна.

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

У Джедая немного другое, тоже тема интересная, смотрел. Но там, ИМХО, то ли камеры не настроены (установлены неправильно), то ли приблуда кривая - не дает она той картинки что должна.

Не вздумай Джедаю это сказать. А так, раз сказал, сделай лучше Джедая. Трепать языком всяк горазд. Да и взгляды на красоту у всех разные, кто как хочет, так и др.чет.,ИМХО.

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, речь не о том, что он фигню какую-то сделал и не о красоте :) Наоборот, он сделал интересную штуку, и я очень надеялся увидеть как хорошо она работает. Ну хотя бы для того чтобы себе сделать тоже такое.

 

Но на тех картинках что он выложил - получилось как-то не очень. Пересечения зон камер плохо накладываются, искажения задней компенсируются не полностью (а он там нештатную использовал, не из комплекта).

 

Варианта два: либо коробочка, что он прикупил, на самом деле не умеет того, что обещали продавцы (а запросто, кто сказал что реклама не врет?), либо надо как-то по-другому настроить камеры, место их расположения, фокусные расстояния объективов и т.д.

Причем не факт, что на Ховер в принципе можно поставить эти камеры так, как надо, чтобы получилось как на картинке. Ну например, если для этого боковая камера должна висеть там, где у нас стекло, или задняя на метр ближе к центру машины - потому что создатели системы затачивали ее под легковушку конкретной марки.

 

Очень жаль, что  до него далековато - я бы с удовольствием посмотрел на эту железку лично, и может и настроили бы вместе.

Конечно, могу купить и сам - но если проблема в кривизне железяки, то это будет просто глупо, выброшенные деньги. Китайские гаджеты - они такие. Даже однотипные внешне камеры могут различаться как небо и земля.

Сообщение отредактировал Bambyk: 26 августа 2017 - 21:27

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Bambyk,это не относится к теме. Думаю, лучше это обсудить тут http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=17856

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир Козлов, верно, но исходно я просто спрашивал, не знает ли кто, в каком конкретно месте питание +12 на штатную камеру подключено к +12 ламп ЗХ :)

 

Видимо, придется лезть под обшивку.

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Bambyk,думаю, у самой магнитолы это можно сделать. На разъемах. Распиновка есть в теме. И под обшивку не лезть...

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Ну я же поэтому конкретный вопрос задавал, с уточнениями: ГДЕ питание с ламп ЗХ подключается к линии питания камеры?

 

У магнитолы есть разьем, на который УЖЕ приходят эти 12 вольт, то есть, при включении заднего хода где-то срабатывает концевик, который подает питание на лампы ЗХ, и вот ГДЕ-ТО эта линия подключена к линии камеры, и к линии, ведущей на магнитолу.

 

Магнитола не интересует, интересует связь между линией ламп и камерой. Три вероятные точки:

1 - разьем у пассажирского сидения, где подключается провод к лампам. Возможно, в жгуте там же отдельный провод питания к камере - питание от источника.

2 - под обшивкой задней двери, прямо рядом с лампами, питание от ламп.

3 - слева сзади, рядом с блоком парктроника, который тоже включается при ЗХ - питание от ламп, но не под обшивкой.

 

Вероятности в порядке убывания - 3, 2, 1

 

Спрашивал, чтобы не лезть вскрывать обшивку. Но никто не знает. Значит, придется лезть самому. По результатам напишу, если найду, вдруг кому полезно будет.

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Улыбнуло... Никто не знает... Давай вперед, пионЭр.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 26 августа 2017 - 23:44

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Дядя Володя, вы бы не хамили незнакомым людям, а?

 

Если знаете ответ - скажите, сделайте доброе дело. Не знаете ... ну так о чем и базар.

Сообщение отредактировал Bambyk: 27 августа 2017 - 00:33

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

исходно я просто спрашивал, не знает ли кто, в каком конкретно месте питание +12 на штатную камеру подключено к +12 ламп ЗХ :)

 

Если исходить из того, что не у всех, а в зависимости от модели и комплектации, изначально была установлена камера ЗХ, то можно сделать вывод, что питание камеры берётся под обшивкой 5-й двери - всё равно её нужно снимать для установки камеры. Туда же выводится коаксиальный кабель для передачи видеосигнала, там же есть разъём, на котором появляется +12В при включении ЗХ. 

 

Видимо, придется лезть под обшивку.

 

Видимо придётся. Снимай, пока тепло на улице - на морозе крепления пистонов на обшивке ломаются.

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

Дядя Володя, вы бы не хамили незнакомым людям, а?

 

Если знаете ответ - скажите, сделайте доброе дело. Не знаете ... ну так о чем и базар.

А вы бы не утверждали, что никто не делал и не знает, тогда бы и не было того поста...

Ладно, начнём сначала...

Магнитола в машине есть, это понятно. Камера установлена? Если нет, то вот мой вариант установки http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=8824&page=8

Если бы посмотрели распиновку, то обнаружили контакт С2-1, на который приходит +12В при включении заднего хода.  Если хотите смотреть , что творится позади вас, в любой момент, то можно провод к пину С2-1 запитать через кнопку от пина А7 (постоянный +) или А1 (+ после включения замка зажигания).

 

Вот такой вариант без снятия обшивки...

[2140 7 330 сообщений Авто:Hover H2]

Бред какой-то... уже не хихикаю, а РЖУНИМАГУ... Гы, мозг-то включайте... с какого бодуна кЕтайцам нужно было заводить в "хлопушку" постоянные +12В, чтобы подавать их на камеру в момент включения З/Х?!!! Основной жгут на задницу идёт по левому борту и от него делится на три части... 1.Фонари, розетка и парктроник на левой стороне 2. Всё, что уходит в хлопушку 3. В обход хлопушки по верху на фонари правой стороны. Владимир Козлов, гы, и увидишь синий экран Подача +12В на С2-1 лишь включает экран. Чтобы там еше картинку увидеть надо и камеру запитать... гы, и не от цепи фонарей З/Х… а от другого источника... Об этом и весь "сыр бор"...

Сообщение отредактировал 2140: 27 августа 2017 - 10:51

[Владимир Козлов 27 204 сообщений Авто:]

гы, и увидишь синий экран Подача +12В на С2-1 лишь включает экран. Чтобы там еше картинку увидеть надо и камеру запитать... гы, и не от цепи фонарей З/Х… а от другого источника...

Иваныч, а свой вариант установки я для чего скидывал? Там как раз и описана процедура установки камеры. и "другой источник" там тоже прописан, который у левой передней стойки находится...

[Bambyk 12 сообщений Авто:Hover H5]

Короче, посмотрел сам. Предварительные итоги такие, если кому интересно:

 

Питание на камеру штатно идет по шине №37 (тут не "блок А подключен к блоку Б", а шины с номерами). Это "задний ход", сюда же подключены лампы, отсюда же идет информация на магнитолу.

Физически это конечно отдельные провода, но они логически соединены вместе в шину. Я как раз хотел найти где, но потом подумал, что ломать эту шинную систему не обязательно.

(а вообще они похоже соединены под водительским сидением, по крайней мере "ламповые" и "камерные", туда уходит пучок)

 

Вскрывать обшивку двери необязательно: достаточно снять накладку наверху, там где верхний стоп-сигнал.

Там находятся два разьема: С25 и С26. Распиновка есть в Схемах.

 

С26 - несимметричный. На него как раз выходит 37 шина, а также датчик концевика двери, подсветка номера, стопсигнал и что-то нераспознанное под номером 32 (не габариты, не замок)

Если нужно отвязать камеру от заднего хода - достаточно перекусить проводок.

Остается вопрос, где взять +12 для питания камеры?

 

А это разьем С25, оранжевый провод на нем, номер 8 (все номера шин, не пинов). На нем появляется +12 при включении зажигания.

На этом же разьеме замок двери с кнопкой, противотуманки и еще что-то, тоже непонятное №30.

Что-то из этого - 30 или 32 - должен быть мотор дворников.

 

В общем, план такой: переключить камеру с 37 на 8 на этих разьемах. Напишу по результату.

А магнитола - тема совсем отдельная. У кого нештатная, с активацией видео по сигналу - при такой схеме будет работать постоянно, если видео не отключать.