Сообщений в теме: 2503

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

ну пи...ц парни я с Вас просто в шоке, особенно про информации из инета, я Вам про Фому а Вы даже не про Ерему!

[aleks-46 305 сообщений Авто:Hover H5]

Это дизельный HOVER-HAVAL 5 в Азиатском исполнении,все видят на капоте воздухо - забонрик и многие ответят для чего ОН,но у меня вопрос,почему ЕГО у нас нету?

Прикрепленные изображения

• 

[gserg 147 сообщений Авто:Hover H3]

Отвечу. У этой модификации интуркуллер не фронтальный, а как у субару на двигатели сверху.

[aleks-46 305 сообщений Авто:Hover H5]

Отвечу. У этой модификации интуркуллер не фронтальный, а как у субару на двигатели сверху.

Спасибо,но сразу напрашивается следующий вопрос-этот работает лучше с засосом воздуха с верху,чем откуда то откуда не известно.

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=81&topic=3 почитайте, обратите внимание на дату.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=81&topic=3
почитайте, обратите внимание на дату.

А я что говорил? (пост 419 в этой теме). и еще обратитите, что это не Ховер (пост 417)

Сообщение отредактировал AlexJ Н5 D AT: 08 November 2012 - 18:17

[расходник 7 сообщений Авто:Hover H5]

не есть правда

В разделе про тормоза я писал что избавился от клапана вакуумного насоса.Добился хорошей разрядки воздуха.Турбоямы связанной с ЕГР практически не чуйствую!

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

В разделе про тормоза я писал что избавился от клапана вакуумного насоса.Добился хорошей разрядки воздуха.Турбоямы связанной с ЕГР практически не чуйствую!

А что так скромно, Вы уважаемый, похоже, установили, истинную причину неисправности вакуумного насоса .
Завтра удалю резинку обязательно отпишусь.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

А что так скромно, Вы уважаемый, похоже, установили, истинную причину неисправности вакуумного насоса .
Завтра удалю резинку обязательно отпишусь.

а за что отвечает ентот клапан, или как работает?? Баска сфоткай пожалуйста...

В разделе про тормоза я писал что избавился от клапана вакуумного насоса.Добился хорошей разрядки воздуха.Турбоямы связанной с ЕГР практически не чуйствую!

ссылочку можешь дать?

Это дизельный HOVER-HAVAL 5 в Азиатском исполнении,все видят на капоте воздухо - забонрик и многие ответят для чего ОН,но у меня вопрос,почему ЕГО у нас нету?

на всех путёвых дизелях так делают - по моему. я уже всю голову сломал как бы такой замутить... готов даже капот дырявить

Сообщение отредактировал Хома 5: 08 November 2012 - 20:37

[расходник 7 сообщений Авто:Hover H5]

А что так скромно, Вы уважаемый, похоже, установили, истинную причину неисправности вакуумного насоса .
Завтра удалю резинку обязательно отпишусь.

Клапан вакуумного насоса ставится с одной целью-не дать воздуху заполнить аварийный аккумулятор(в котором должен постоянно быть вакуум)и поскольку если нет вакуума(по причине ЛЮБОЙ неисправности)то надобности в аварийном аккумуляторе нет(проверено в аварийной ситуации).

[sandro0073 7 сообщений Авто:Hover H5]

Проблема такая, провал исчез, но исчез и подхват после 2000 оборотов, машина вроде едет нормально. может турбина навернулась, подскажите как проверить!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Проблема такая, провал исчез, но исчез и подхват после 2000 оборотов, машина вроде едет нормально. может турбина навернулась, подскажите как проверить!

до холодно стало,вот и исчез тупняк

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

до холодно стало,вот и исчез тупняк

Повторяется прошлогодняя история. Тогда у одного после 5 тыс, у другого 8. пропал провал. Ура! Что только не придумывали. Какие умные китайцы, заложили изменение программы после обкатки. Пришла весна и поняли: Его Величество Мороз.
"Прошивщикам" повезло

Проблема такая, провал исчез, но исчез и подхват после 2000 оборотов, машина вроде едет нормально. может турбина навернулась, подскажите как проверить!

Зимой подхват с нуля. Едет нормально, что ж ещё?

Сообщение отредактировал AlexJ Н5 D AT: 10 November 2012 - 21:35

[sandro0073 7 сообщений Авто:Hover H5]

Я написал не для того что бы похвастать исчезновением провала, а потому что обеспокоен исчезновением подхвата! Раньше после 1800 чувствовалось как включается турбина, а сейчас этого нет. Вот и думаю не случилось ли с ней чего нибудь. Кто знает подскажите как проверить работоспособность турбины.

[-=Shmid=- 208 сообщений Авто:Hover H3]

По поводу клапана расходник можешь небольшой отчетик забубенить как делал. Здесь я думаю многие дизелисты спасибо скажут

[Imot 1447 сообщений Авто:]

Я написал не для того что бы похвастать исчезновением провала, а потому что обеспокоен исчезновением подхвата! Раньше после 1800 чувствовалось как включается турбина, а сейчас этого нет. Вот и думаю не случилось ли с ней чего нибудь. Кто знает подскажите как проверить работоспособность турбины.

Патрубок с нее снять, без нее ховер вообще не едет. У меня раз на дороге такое было.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

А коробасиком нашим никто не интересовался (програмкой, как работает) у моего дружка на сурфе есть кнопочка нажимаешь и линейное давление в коробочке увеличивается, ой как заметно по динамике машинки

[расходник 7 сообщений Авто:Hover H5]

По поводу клапана расходник можешь небольшой отчетик забубенить как делал. Здесь я думаю многие дизелисты спасибо скажут

Клапан в штуцере закатан(завальцован).5 минут напильником И! В моем случае копия штуцепа в исполнении made in tokarь.

[-=Shmid=- 208 сообщений Авто:Hover H3]

Если честно я даж не знаю где он находится мож сфотать где он расположен и поподробней расписать что ты с ним делал. Заранее спасибо огромное. Походу из за него появляется индикация неисправности тормозов при частом нажатии на педаль

[Roms 174 сообщений Авто:Hover H5]

тема до лета видимо заглохла))))