Сообщений в теме: 5349

[Женек404 272 сообщений Авто:Hover H2]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(247,238,238);]Всем доброго Ховры! Поменяли мне датчик PS-02,правда б/у поставили,нового у газировщиков не было.Покатался пару дней и снова таже байда...но что заметил,с утра холодный пуск всё нормально,при переходе на газ начинает прерывисто пеликать,но после проезда км 15-20 и прогрева движка до нужной температуры,я так думаю,при повторном запуске всё нормально,и в течении дня всё без проблем.С утра всё повторяется.Кто что думает?[/color]

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(247,238,238);]Всем доброго Ховры! Поменяли мне датчик PS-02,правда б/у поставили,нового у газировщиков не было.Покатался пару дней и снова таже байда...но что заметил,с утра холодный пуск всё нормально,при переходе на газ начинает прерывисто пеликать,но после проезда км 15-20 и прогрева движка до нужной температуры,я так думаю,при повторном запуске всё нормально,и в течении дня всё без проблем.С утра всё повторяется.Кто что думает?[/color]

Привет.Было что-то похожее.Причина оказалась в эл.магнитном газовом клапане (закоксовался)

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

А можно поменять фильтр в электромагнитном клапане не дожидаясь окончания газа в баллоне.Я так думаю что на не прогретой машине можно его разобрать для замены или всё таки нельзя.

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

А можно поменять фильтр в электромагнитном клапане не дожидаясь окончания газа в баллоне.Я так думаю что на не прогретой машине можно его разобрать для замены или всё таки нельзя.

На балоне клапан закрутить и все дела, какая разница прогретая машина или нет?

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Ну на прогретой машине клапан должен быть открытый.  Ну что то я туплю, надо просто снять провода.

Сообщение отредактировал Андрей69: 06 August 2018 - 23:08

[Kotosvist 58 сообщений Авто:Hover H3]

Свою проблему наконец решил.может каму поможет .дело было в редукторе а точнее в резиновой прокладке она была не дорезана там где надо и современем разтянулась от ногрева ,,резина мягкая,, и при ускарении закрывала проход газа.можно сказать была как мембрана.поставили другую прокладку и стало все ок.

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Я тут обратил внимание что на холодную на газе тянет лучше, выходит надо ещё обогатить карту? Какие симптомы у слишком богатой газовой смеси? Всякие автонастройки и по мгновенноё коррекции - у меня не прокатывает, смесь забедняется и хлопает в глушак. В итоге обогащал пока хлопать перестало. Может обогатить ещё, ведь на холодную должен лить больше? или я где то ошибаюсь?

Сообщение отредактировал SturMAN62: 17 November 2018 - 18:13

[Samosa_UNOO 27 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго всем времени суток! Комрады, подскажите как лучше оптимизировать систему охлажления? На данный момент стоит предпусковой подогреватель и ГБО. Установщики сильно не парились, у меня проблемы были - не до того. На данном этапе: разгрузки 4-го нет. С термостата штатная трубка идет на ГБО, от туда в подогреватель (стоит в районе правой фары) и только потом в печку! Есть мысль отвод от 4-го пустить в печку, а после нее тройник на обьеденение потоков перед ДВС.

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Да есть,  будит теплее греть печка и сама разгрузка не помешает. Я год  уже катаю  так, только положительные эмоции.

[Samosa_UNOO 27 сообщений Авто:Hover H3]

Знаю, что разгрузка не помешает. Больше вопрос, что нормально будет так разбить на две линии? 1. Печка 2. ГБО и подогреватель.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Больше вопрос, что нормально будет так разбить на две линии?

А вот тут трудно сказать. Подогреватель с помпой? Может жидкость начать циркулировать только по тому маршруту, где ей легче. Так что можно без подогрева редуктора оказаться при выключенной помпе подогревателя. Я лично разгрузку не ставил. На  выходе печки тройник и на редуктор гбо , из редуктора через тройник на термостат (т.е. редуктор подключён паралельно выходу печки). Подогреватель подключён отдельно (у меня Северс термосифонный без помпы) . В итоге и печка огонь и редуктор что надо.

Сообщение отредактировал veps: 01 December 2018 - 14:09

[Samosa_UNOO 27 сообщений Авто:Hover H3]

Пардон, забыл уточнить: предпусковой подогреватель Бинар-5, у него своя помпа, но работает она только когда он запущен.

[Samosa_UNOO 27 сообщений Авто:Hover H3]

VEPS, подскажи, а подогреватель у тебя как подключен отдельно?

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Samosa_UNOO,  http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1003330#1003330   

[Samosa_UNOO 27 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо, буду пробовать

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет! 250 стр. листать не реально,поэтому не ругайте если повторюсь.Прблема такая. Машинку с утра завожу, идет прогрев,через пару минут начинает из глушителя идти пар (вонючий) потом начинает под траивать движок,и в итоге когда происходит переход на газ машина глохнет.Запускаю снова,переход на газ- движок встает.Так три раза, а потом все окей.Заметил что при запуске пахнет газом, не много но пахнет, да машину ставлю в пятницу завожу в понедельник (стоит 2 дня), если каждый день выезжаю то все окей ни каких проблем. Что за хрень?

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Прокладку ГБЦ скорее всего

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Прокладку ГБЦ скорее всего

На бензине когда работает, нет пара.

Сообщение отредактировал vadim69: 05 February 2019 - 17:50

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Идёт дым до перехода на газ, причём тут гбо? За выходные антифриз натекает в цилиндр. Глохнет на газу потому что свечи загажены. Антифриз не уходит? Пузырьки на прогретом двс в расширительном бачке при газовке? Бульки в районе печки после того как заглушишь?

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! 250 стр. листать не реально,поэтому не ругайте если повторюсь.Прблема такая. Машинку с утра завожу, идет прогрев,через пару минут начинает из глушителя идти пар (вонючий) потом начинает под траивать движок,и в итоге когда происходит переход на газ машина глохнет.Запускаю снова,переход на газ- движок встает.Так три раза, а потом все окей.Заметил что при запуске пахнет газом, не много но пахнет, да машину ставлю в пятницу завожу в понедельник (стоит 2 дня), если каждый день выезжаю то все окей ни каких проблем. Что за хрень?

Заправь нормальный зимний газ! И Т* проверь перехода с бензина на газ. Мылом проверь газовый редуктор.