Сообщений в теме: 5424

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

DenisSPB,Я не подрезал!

Прикрепленные изображения

• 

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

в арке напротив колеса полоской по всей длине?

Нет конечно. Самый низ бампера . Кромка см 10 длинной угол вообщем

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]много наверно в прошлом посте понаписал, :) давайте по частям можно ли поставить на перд аморты [color=rgb(0,0,0);background-color:rgb(242,247,250);]Tokico[/color] E3708[color=rgb(0,0,0);background-color:rgb(242,247,250);] 480мм-250мм без накрутки торсионов или они без подъёма морды будут работать как отбойники всё время и разваляться?[/color][/font]

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

потихоньку форум умирает

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

потихоньку форум умирает

Почему умирает?Если люди не ставили,то и отвечать не будут. 

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Вы что думаете что они там дебилы все .  Напрасно . 

 

 

Тоже  думаю что мент просто понтанулся   ,  так как размер в допуске  .  Но факт есть факт . 

Это вы слишком близко к Столице))) У вас и шумят. Квартирки отрабатывают)))

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

потихоньку форум умирает

Форум давно умер.
Все на Драйве. Так же есть форум в Телеге.

Почему умирает?Если люди не ставили,то и отвечать не будут.

Это ставили 1000 раз.

[font="arial;"]много наверно в прошлом посте понаписал, :) давайте по частям можно ли поставить на перд аморты [color=rgb(0,0,0);]Tokico[/color][/font] E3708[color=rgb(0,0,0);] 480мм-250мм без накрутки торсионов или они без подъёма морды будут работать как отбойники всё время и разваляться?[/color]

За чем ставить амы для лифта, если не хочешь лифт?!
С другой стороны, можно их и поставить, если не крутить торсы, то закуса шруса не должно быть. Эти амы длиньше штатных на 2 см, в вытянутом состоянии. Если накручивать торсы до 84 или выше, то придется опускать мост.

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

умирает потому что новых авто нет и люди которые купили ховер в 07-14 годах... всё уже для себя решили. остались единицы из тех кто купил бу, но на них уже почти никто не обращает внимания. единственный совет езжай в клубный сервис.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

DenisSPB, а поиском если воспользоваться и почитать?

https://www.google.c...q=Tokico E3708

[korvol 24862 сообщений Авто:]

можно ли поставить на перд аморты Tokico E3708 480мм-250мм без накрутки торсионов или они без подъёма морды будут работать как отбойники всё время и разваляться?

А в чём сложность подъёма морды? Нужен лифт или нет? А если эти аморты длиннее штатных на 2 см в разжатом состоянии, то ШРУС при вывешивании колеса может подкусывать (обычно слева). И кручение торсионов на этот процесс не влияет. 

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

лифт нужен но нужно и понимание. вывешивание переднего колеса ограниченно ходом амортизатора и именно амортизатор являет 

ся отбойником и при въезде на кочку и при провале колеса в яму???

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Ну да в яме задержит ход ама.

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

kyb 344275 340-550мм, kyb 444083 355-595мм, штатный 345-525, [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:18px;background-color:rgb(242,247,250);]Tokico[/color][font="calibri, sans-serif;"] E3708  вообще не понятно сколько. и сколько не накрути торсионы хоть +4 хоть +8 любой из этих амов нормально подходит????? ну кроме штатного[/font]

то есть длинна хода амортизатора и его максимальная высота должны быть подобранны относительно того насколько поднята машина? правильно?

Сообщение отредактировал DenisSPB: 18 December 2019 - 13:07

[korvol 24862 сообщений Авто:]

вывешивание переднего колеса ограниченно ходом амортизатора и именно амортизатор являет  ся отбойником и при въезде на кочку и при провале колеса в яму???

Думаю, там ещё и стабилизатор поперечной устойчивости может "придерживать". 

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

и если штатный аморт рассчитан на усредненную работу при высоте арки на штатном колесе условно 79-80см, то и при выкручивании торсионов в +3 и амморт нужно подобрать с ходом и нижнего положения и верхнего минимум в +3, а если выкручен до +5 то и аморт нужен +5 и по сжатому и по разжато состоянию, а не газ хорошо или масленный супер. или я поставил от балды вот эти и мне всё нравиться!!!?

и с зади примерно такая же петрушка!? если я ставлю пружины +30 от стоковых, то и верхний ход заднего аморта должен стать +30, а если я захочу поменять пружины на +50, то и аморты менять по третьему разу.???

какая высота по крыльям перед зад должна стать при стоковых колёсах, чтобы у меня хотя бы был шанс впихнуть туда 30.5 дюймов??? 84 88???? или сколько?

Сообщение отредактировал DenisSPB: 18 December 2019 - 13:31

[korvol 24862 сообщений Авто:]

или я поставил от балды вот эти и мне всё нравиться!!!?

Тут в теме есть несколько подобранных комплектов амортизаторов и пружин, которые были опробованы десятками форумчан. Зачем изобретать велосипед? 

Лично я не от балды, а почитав форум поставил, как и многие, каябовский комплект для "лёгкого лифта", и вот уже 100т.км. доволен. Ничего не отлетает, ничего не вырывает, ну чуть жёстче штатной подвески, потому что каябы газ-мяс использую.

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Просто если поставить аморты короче чем лифт, то нагрузка на них сильно увеличится и может оторвать. Но если не спортсмен сильно джиперить, то необязательно. Хотя если лифт 5см, то хотя бы на три длиннее надо.

[DenisSPB 154 сообщений Авто:Hover H5]

всё... запутался

[Vovuk 309 сообщений Авто:Hover H3]

всё... запутался

Видимо не читал ты тему. Я прочитал всю тему, потратив не мало время, что бы пережевать 60% флуда и не напрасно. Выбрал себе такой комплект Lynx G12528LR KYB 845001 Пружины Фобос 6483 (+40) Задние стойки стаба CTR CLN-3 Да, есть доработки, опустить мост и бак, перенести шаровые, но это того стоит. Проехал на этом 50т км и не жалею, поменял только нижние саленты линксов.

Сообщение отредактировал Vovuk: 18 December 2019 - 19:26

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Наверное самый нормальный ответ - проконсультироваться в клубных сервисах о "лифт комплектах" и сделать свой выбор... Самый распространенный "лифт подвески" +50мм

Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 18 December 2019 - 20:21