Видимо ДК " просерается" и " наедается" попеременно. Таким образом он постоянно оказывает влияние на газмозг. Но это не точно-это версия.
Ты сейчас просто про штатное лямбда регулирование на бензине, естественно.
Без всякого ГБО или еще там чего.
Все так и есть, особенно зимой при неудавшихся мгновенных пусках или летом на плохом бензине ...
Поэтому всегда и главный совет: ДК1 отключить и наблюдать, если ситуация исправилась, до дело в нем
Тоже самое касается и других датчиков, ДПДЗ например.
ЭБУ - умный, он легко обойдется без них, максимум ошибка вылезет а машинка может заметно веселее поехать, даже без увеличения расхода (с отключенным ДК1 даже с уменьшением)