Сообщений в теме: 1260

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

Лично я ждал от Ховера нечто большего.

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Хватит трендеть Дастер достойный автомобиль и не чуть не хуже Ховера.Человек который хаит авто,скорей всего не очень уверен в с воём автомобиле.P.S.Не разу не слышал что бы владелец БМВ сказал,что МЕРС го..но.

Я что то не увидел нигде хаяния авто под названием Дастер.
На счёт сидения, его просто надо отрегулировать под себя. Тут человек 3 дня регулировал и сделал.
Я и по 400 км за раз и ничего не болит. Возможно некоторый дискомфорт вносит ровный пол, но он у всех рамных машин.

Каждый выбирать должен авто под свои нужды. Вот и всё.

Лично я ждал от Ховера нечто большего.

А можно узнать, конкретно что вы ждали? Или чего не получили??? Или вы повелись на рассказы менеджеров в салоне про 14л.с, которые не имеют значения, а теперь не хватает динамики ??

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

Я просто высказал своё мнение. В дебаты и в тонкости вдаваться желания нет. Всё познаётся в сравнении.

[stilist77 97 сообщений Авто:Hover H3]

У меня знакомец взял Дастера. Поехали на дачу. Он на Дастере я на Ховере, по асфальту Дастер норм, только съехали На грунтовку все закончился Дастер! И пол дороги на галстуке за мной волочился. Да Дастер с полным приводом был.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Попытаюсь понятно объяснить причины продаж почти новых машин. Моя жена не переносит езду в "Волге", в "Жигулях", в маршрутках типа "Газель",а в "Москвич"2140 при скорости выше 90км./час., на УАЗе командирском сзади. Перед ХОВЕРом был Чери Тигго. Взял его с рук да еще попал на посредника (чтоб ему......). Так в нем на любом месте ей было хорошо! И сейчас в ХОВЕРе ей комфортно на любом сиденье! Теперь говорит, что на пузотерки больше не сядет! Человек брал машину потому, что понравилась внешне, а кататься на ней не приходилось. Поездив понял, что душа не лежит к этой машине и чем дальше, тем больше. Другие "выпадают в осадок" когда появляются в сервисе. Цены на услуги и запчасти приводят в шок. Естественно, выйдя из сервиса, ищут кому бы продать! Для небольшого сравнения: комплект передних и задних тормозных колодок на Тигго 980р. а на Рено симбол 5300 только передние!!! Сразу вопрос- а что мы взяли? Кто берет немцев, то знает на что идет!

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Мои ожидания Ховер пока оправдывает. И про посадку и про устойчивость я знал изначально. Расход вроде в норме. Поока всё гуд.)) По поводу запчастей на китайца и европейца есть один нюанс. Китайские запчасти на европейцев значительно дешевле европейских аналогов на китайца.) Колодки оригинальные на иномарки никогда не покупал.) Что касается внедорожных характеристик Дастера, то не поверю, что Дастер можно только таскать ховером. Проверяли в деле неоднократно!

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Тема у нас про Дастера, а не почему я люблю Ховера. Как я уже говорил, каждый выбирает авто сам и те 167 авто на авто. ру промто не понравились. (Ховер 10-13 годов 174шт. ). Меня терзают смутные сомнения, что именно Дастер и не оправдыват ожиданий покупателей. У нас в стране любая машина имеет право на существование, но мне кажеться, что именно с ним народ и разводят., начиная с рекламы "от 450 т. за настоящий внедорожник". Прям МММ какое то. Поэтому семь раз отмерь. Поэтому надо на всё пытаться смотреть объективно. А доводы не подошёл это и есть крах ожиданий и продажа, пока можно,больше вернуть. Поэтому объективность и факты. А потом я неверю в недовольство автомобилем сразу. Могу допустить , что оно приходит со временем. Пришло лето-надоело крутить ручку кондея, застрял и муфта перегрелась-где раздатка, не влез весь багж-"будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса" и так далее, но это как минимум год. У нас тоже есть проблеммы с ВСМ,но люди ждут и пока продавать не собираются.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Тема у нас про Дастера, а не почему я люблю Ховера. Как я уже говорил, каждый выбирает авто сам и те 167 авто на авто. ру промто не понравились. (Ховер 10-13 годов 174шт. ). Меня терзают смутные сомнения, что именно Дастер и не оправдыват ожиданий покупателей. У нас в стране любая машина имеет право на существование, но мне кажеться, что именно с ним народ и разводят., начиная с рекламы "от 450 т. за настоящий внедорожник". Прям МММ какое то. Поэтому семь раз отмерь. Поэтому надо на всё пытаться смотреть объективно. А доводы не подошёл это и есть крах ожиданий и продажа, пока можно,больше вернуть.
Поэтому объективность и факты.
А потом я неверю в недовольство автомобилем сразу. Могу допустить , что оно приходит со временем. Пришло лето-надоело крутить ручку кондея, застрял и муфта перегрелась-где раздатка, не влез весь багж-"будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса" и так далее, но это как минимум год. У нас тоже есть проблеммы с ВСМ,но люди ждут и пока продавать не собираются.

Все остальные машины, кроме Дастера, не рассматриваем. Эти машины выпускают не один год, а этот только начали у нас в стране. До выпуска достаточно было навещено "лапши" про машину и , естественно, после ее приобретения, народ не устроило то , что ему подсунули вместо обещаного. Взять WV POLO - не лестных отзывов предостаточно!

[бурой 236 сообщений Авто:Hover H5]

Вот сегодня спецом заехал в салон и посидел в Дастере)))... мнение моё не поменялось, 710 т.р. за полноприводную версию Renault Duster Privilege 1,6 4x4 МКП6 102 л.с., я свой Н5 взял за 728+10т.р за цвет, мне важны внедорожные качества автомобиля а комфорт в Ховере Н5 и так на высоте, дастер же наверное тоже найдет своих почитателей)))), но не стоит он таких денег( это моё личное мнение).

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще то надо подходить к выбору машины рационально. Я вот думаю, что пустая машина с полным приводом за 520 т.р. вполне может быть востребована людьми которые выбирают в нижнем ценовом сегменте. ЗА такие деньги можно найти только шниву новую, а дастер соответственно в разы лучше, либо гольф класс какой. Тем кому нужно что то более проходимое без сомнений склонятся в сторону дастера. Что ни говори, а рама и прочие атрибуты настоящего внедорожника многим просто не нужны. Ховеры сейчас продают за цену от 700 000 пускай там и наворотом поболее, но если у человека нет лишних денег, а проходимец нужен обязательно, то дастер весьма неплохой выбор...

[PalSanich 44 сообщений Авто:Hover H5]

Хватит трендеть Дастер достойный автомобиль и не чуть не хуже Ховера.Человек который хаит авто,скорей всего не очень уверен в с воём автомобиле.P.S.Не разу не слышал что бы владелец БМВ сказал,что МЕРС го..но.

Я бы с этим ответом согласился, если обсуждение было в клубе любителей ВАЗ.
По моему есть несколько неоспоримых различий Дастера от Ховера
1. внешний вид
2. проходимость (рамность, размер резины, клиренс, и т.д.)
3. комплектация
4. вместимость
5. очередь в салонах
и все вышесказанное не в пользу Дастера.
Но тоже самое можно сказать про Дастер сравнивая его с ВАЗом, по этому принципу машина действительно нормальная.

Вообще то надо подходить к выбору машины рационально. Я вот думаю, что пустая машина с полным приводом за 520 т.р. вполне может быть востребована людьми которые выбирают в нижнем ценовом сегменте. ЗА такие деньги можно найти только шниву новую, а дастер соответственно в разы лучше, либо гольф класс какой. Тем кому нужно что то более проходимое без сомнений склонятся в сторону дастера. Что ни говори, а рама и прочие атрибуты настоящего внедорожника многим просто не нужны. Ховеры сейчас продают за цену от 700 000 пускай там и наворотом поболее, но если у человека нет лишних денег, а проходимец нужен обязательно, то дастер весьма неплохой выбор...

Вы мне покажите где за 520 я могу сейчас зайти в салон и сразу его купить??????????????
не забыли: 6 мес очередь + доп опции обязательные ненужные за бешанные деньги (типа магнитола за3т.р. реальной цены по 11тыщь-утрирую) + маломайски добавить за опции без которых просто иномарка не иномаркой а ВАЗом становиться.

[бурой 236 сообщений Авто:Hover H5]

то дастер весьма неплохой выбор...

Я и не спорю с этим ... но цена его несоответствует содержанию!!! Ховер можно апгрейдить и весма успешно...сомневаюсь что с Дастером есть такой простор для творчества!!!

Что ни говори, а рама и прочие атрибуты настоящего внедорожника многим просто не нужны.

Вот действительно... тогда что их сравнивать?

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

ребята, давайте не будем забывать про тандем автоваза рено и ниссан, они потихоньку унифицируются, на гранту уже ниссановские автоматы ставят, кстати уже даже официальные сервисмены в личном общении хвалят гранту. Про дастер, мое мнение машина очень не плохая, ее целевая аудитория бывшие владельцы жигулей и бу иномарок до 200000 руб., у которых есть дача, на которую можно и на жигулях доехать, но хочется повыше машину, и полный привод дастеру впринципе не нужен, это все маркетинг. А по цене, это уже оставляем на совести руководству рено.... конечно она этого не стоит, но это не говорит о качестве и универсальности авто дастер, вполне себе авто. А вот ховер, это наверное единственная машина в России, которая дает владельцу за эти деньги гораздо больше, чем он от нее ожидал при передачи денег в кассу!

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Ага, только не забывайте, что Дастер вовсе не "проходимец"®… как его представляют СМИ... а обычный паркет типа Кашкая.
И если это помнить (не быть "жертвой Геббельсовской пропаганды"©)... то и сравнивать его нужно не с "зажигалками", а исключительно с нашим "паркетом" - дизельными версиями Н5. Вот тут-то... наш "паркет" и проиграет Дастеру по всем статьям.

Почему проиграет? Кузов на кручение у кого жестче? У него разве рама? У кого сцепление быстрее сдохнет? Разве крутящий момент не играет никакой роли в преодолении говен, подъемов? Разве через два года он не сравняется в общей сумме (стоимость + затраты на обслуживание) с ХОВЕРом? Мне кажется, что общая сумма у Дастера окажется больше! Внешний вид у новой игрушки симпатичный! Не получилось бы как с новым сыром: на вид как мыло туалетное, а на вкус как хозяйственное!

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Вы мне покажите где за 520 я могу сейчас зайти в салон и сразу его купить??????????????
не забыли: 6 мес очередь + доп опции обязательные ненужные за бешанные деньги (типа магнитола за3т.р. реальной цены по 11тыщь-утрирую) + маломайски добавить за опции без которых просто иномарка не иномаркой а ВАЗом становиться.

Так я и не говорю, что его просто купить.

Я и не спорю с этим ... но цена его несоответствует содержанию!!! Ховер можно апгрейдить и весма успешно...сомневаюсь что с Дастером есть такой простор для творчества!!!
Вот действительно... тогда что их сравнивать?

Я что пытаюсь донести, что многое упирается в стоимость авто. Не было бы у меня 700 т.р. не купил бы я ховер не вжизь. Не люблю я брать кредиты по таким пустякам. Постоял бы в очереди и катался бы только на дачу да на ближайшее озеро. Тем более многие люди покупают его что бы ездить, а не модернизировать.
Так вот к чему я. Дастер как и ховер занимают свою вполне определенную нишу и найдут своих покупателей, а говорить, что одна хуже другой как то неправильно. Машины просто разные...

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Почему проиграет? Кузов на кручение у кого жестче? У него разве рама? У кого сцепление быстрее сдохнет? Разве крутящий момент не играет никакой роли в преодолении говен, подъемов?

Ещё забыли сказать про маленький ход подвески. Который играет немалую роль в преодолении бездорожья когда нет блокировок в мостах.

[лисс66 96 сообщений Авто:Hover H5]

Ага, только не забывайте, что Дастер вовсе не "проходимец"®… как его представляют СМИ... а обычный паркет типа Кашкая.
И если это помнить (не быть "жертвой Геббельсовской пропаганды"©)... то и сравнивать его нужно не с "зажигалками", а исключительно с нашим "паркетом" - дизельными версиями Н5. Вот тут-то... наш "паркет" и проиграет Дастеру по всем статьям.

Хотел промолчать, но не удержался... Дизельный Ховер ни как не паркетник, имею данный авто, сам заядлый охотник, не пропускаю ни одного сезона ни зиму ни лето ни осень, с 97го года на Нивах, за это время сменил их 4шт. так вот маршруты остались по бездарогам теже и Ховерос с ТОД ведёт себя совсем не хуже НИВ. Недавний пример, лазили по заснеженной целине, первым пустили 469 УАЗ , следом лез на Ховере, и четвёртой машиной шёл Дастер, правда двиг 1,6 хозяин говорит слабоват и при долгих нагрузках муфта у него греется и ап посреди поля он переднеприводной... Так что дизелёк ховерок мне очень и очень...

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

Так что дизелёк ховерок мне очень и очень...

Полностью согласен, дизель хоть и без понижайки, но прет как танк по грязи, и ничем не уступает стоковой зажигалке. Так что сравнивать дизель с паркетом, не совсем уместно, это больше внедорожник.

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

Полностью согласен, дизель хоть и без понижайки, но прет как танк по грязи, и ничем не уступает стоковой зажигалке. Так что сравнивать дизель с паркетом, не совсем уместно, это больше внедорожник.

Что бы не было разногласий, нужна тема сравнения дизеля с зажигалкой. Каждый будет хвалить свое детище.