Сообщений в теме: 5491

[konstantinez 418 сообщений Авто:Hover H3]

а мне кажется интересно, все то, что я хотел услышать он сказал

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Почему они турбокомпрессор так долго и мучительно приделывают к 409 мотору? Не выдержит? Вообще почему так мало наддувных бензиновых моторов больше чем 2.5 литра? Какие-то сложности со смесеобразованием или в чем проблема? А автомат давно бы могли как на Ховере поставить, тем более что механическая КПП у них один хрен Даймос Корея....

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Почему они турбокомпрессор так долго и мучительно приделывают к 409 мотору? Не выдержит? Вообще почему так мало наддувных бензиновых моторов больше чем 2.5 литра? Какие-то сложности со смесеобразованием или в чем проблема?
А автомат давно бы могли ка...

Да давно на спец машинах ставят турбины,но там и тормоза другие.Дорого,считаю,будет для народа,вот и не ставят.А сейчас жизнь заставляет,переход на евро 5.Без турбины не перейти,иначе ещё лошадь прикупить придётся или самому в горку толкать,про обгоны забыть.Вот и поставят в конце года.

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Да давно на спец машинах ставят турбины,но там и тормоза другие.Дорого,считаю,будет для народа,вот и не ставят.А сейчас жизнь заставляет,переход на евро 5.Без турбины не перейти,иначе ещё лошадь прикупить придётся или самому в горку толкать,про обгон...

тогда подожду :) турбину, корейский автомат и самоблок еатон-по идее ниче так телега получится :))))

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Почему они турбокомпрессор так долго и мучительно приделывают к 409 мотору? Не выдержит? Вообще почему так мало наддувных бензиновых моторов больше чем 2.5 литра? Какие-то сложности со смесеобразованием или в чем проблема?
А автомат давно бы могли ка...

Вообще-то серьёзные фирмы после 2.5 литра ставят уже шестёрку,кто рядную,кто V-образную,а не издеваются над моторами(TLK Прадо только ставят в базу)А разные 3-х,3.5-литровые моторы и так прут,как надо.Зачем им турбины? Ставят и турбины и поднимают мощность до 400 и более лошадей,но это уже спорт-кары.

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

тогда подожду :) турбину, корейский автомат и самоблок еатон-по идее ниче так телега получится :))))

Нах жипу самоблок.эатон только100% принудиловка.и ещё раму выкинь и независимую подвеску

[Мatador 381 сообщений Авто:Hover H2]

nik333 а лошади? кто возьмет бюджетный авто с небюджетным налогом и страховкой?
Я бы даже сказал, что, если налоги не пугают, то чиркан вполне себе в деньги патрика найти можно. А вот патрик с налогами чиркана... кому оно надо?
А "Исчо", вроде подкапотное позволяет воткнуть пихло самому

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Нах жипу самоблок.эатон только100% принудиловка.и ещё раму выкинь и независимую подвеску

как нах? очень даже отличная штука, особенно на пикапе с легким задом, и вообще на внедорожнике. А вот принудиловка да, тема, но опять же хз-на паджере 4 например жесткая блокировка-едешь на полном, видишь дорога хуже, включаешь пониженную, херак чувствуешь садишься, включаешь блокировку-а уже поздно :)))) просто случай из жизни, но дело в том что жесткий блок в гражданских условиях обычно включаешь когда уже все ресурсы трансмиссии использованы и машина подвисла на брюхе :)
Выкинешь раму-получится низко под брюхом, опять паркетник типо ховера будет :) Независимую подвеску туда же :)
Вчера в пробке рядом стоял дастер, ховер и патриот-там где у дастера кончается крыша у Патриота начинается уровень остекления :)))) Ховер посередине где-то.

Вообще-то серьёзные фирмы после 2.5 литра ставят уже шестёрку,кто рядную,кто V-образную,а не издеваются над моторами(TLK Прадо только ставят в базу)А разные 3-х,3.5-литровые моторы и так прут,как надо.Зачем им турбины? Ставят и турбины и поднимают мо...

речь идет про фирму "рога и копыта", они же уаз и змз :) и не понятно-не могут, не хотят, нет денег, деньги есть но жажда их еще больше, нестабильность, в общем все через жопу как всегда. И ведь можно купить лицензию, благо вэобразных моторов хоть одним местом ешь-у япов, у америкосов, если гордыня не позволяет, свое сделать, нет, тишина... Бесит эта русская хитрожопость если честно, за одно это не хочется покупать нашу машину-сделают чето и сидят сосут бабло вместо того чтоб что-то разрабатывать....

Парни, со всеми вашими хотелками от Патрика остаёттся только одно название .

паджеро получится :)

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Я ,так вообще не могу понять концепцию развития Патриота.Ну пошли они в город,а нафига этот сарай в городе?Возможно за платёжеспособным спросом,в деревне попроще и подешевле надо.Паркетчикам нужна АКПП,но зачем им рамный внедорожник не понятно.Понты это всё.Народ ведётся на рекламу,а потом локти кусает.Как с Дастером,там начинает приходить отрезвление,почитайте их форум

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Я ,так вообще не могу понять концепцию развития Патриота.Ну пошли они в город,а нафига этот сарай в городе?Возможно за платёжеспособным спросом,в деревне попроще и подешевле надо.Паркетчикам нужна АКПП,но зачем им рамный внедорожник не понятно.Понты...

это концепция нажывается БЖМ(большая железная машина) :) Приходит отрезвление после владением пластиковыми одноразовыми машинами, пусть удобными, комфортными, эргономичными, но с безумными ценами на агрегаты и запчасти(речь не про расходники), многим хочется простого, надежного, железного, дешевого. Это касается нормальных людей, для которых машина средство передвижения и в жизни есть другие интересы помимо авто.Плюс на большой машине ощущение безопасности, лучше обзор, безраличие к убитым дорогам, да че тут объяснять, все и так здесь знают это :) В городе на БЖМ едешь спокойно, большой салон=психологический комфорт, на легковой начинаешь дергаться, не знаю, потолок чтоль им на голову давит :)
А дастер у меня был-отличный вариант и для города и для загородных трасс, не понимаю почему у владельцев разочарование наступает.

[Мatador 381 сообщений Авто:Hover H2]

есть другие интересы помимо авто

например дача, строительство дома, охота,рыбалка. 150 машин иметь хорошо, но как правило финансы у людей ограничины. А тут большой сарайка, за сносные деньги.

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

например дача, строительство дома, охота,рыбалка. 150 машин иметь хорошо, но как правило финансы у людей ограничины. А тут большой сарайка, за сносные деньги.

тут есть еще нюанс-психологический. Владелец большой машины как бы пытается стать альфа-самцом, доминировать за счет массы и размера над другими участниками движения, тем самым говоря окружающим что он может оплодотворить больше самок!
На самом деле главная фишка у таких машин это универсальность, за что владельцы платят большим расходом топлива, сложностью трансмисии, налогом и прочим. Не заморачиваешься что под колесами, влезут или нет вещи при поездке далеко, и т.д. :)

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Нах жипу самоблок.эатон только100% принудиловка.и ещё раму выкинь и независимую подвеску

Писали,что принудиловка будет.

nik333 а лошади? кто возьмет бюджетный авто с небюджетным налогом и страховкой?
Я бы даже сказал, что, если налоги не пугают, то чиркан вполне себе в деньги патрика найти можно. А вот патрик с налогами чиркана... кому оно надо?
А "Исчо&q...

Кстати,дорожный налог,всё таки к концу этого года должны отменить,об этом уже заговорили в правительстве,предложение в думу поступит на осеннеё сессии.Да и налог до 200 лошадей вроде уже ни кого не пугает,по крайней мере с кем разговаривал на эту тему,все сказали,что купили бы сразу такой Патр,не раздумывая.У нас многие ждут дальнейших изменений в Патре и готовы купить.

это концепция нажывается БЖМ(большая железная машина) :) Приходит отрезвление после владением пластиковыми одноразовыми машинами, пусть удобными, комфортными, эргономичными, но с безумными ценами на агрегаты и запчасти(речь не про расходники), многим...

А почему продал,если во всём устраивал?

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

А почему продал,если во всём устраивал?

Был автомат передний привод(когда брал не было еще в продаже автомат полный привод), застревала машина часто не смотря на клиренс 210мм. И с прицепом тяжко ездил этот мотор и автомат по трассе, дизельный Ховер не чует почти прицеп :)

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

тут есть еще нюанс-психологический. Владелец большой машины как бы пытается стать альфа-самцом, доминировать за счет массы и размера над другими участниками движения, тем самым говоря окружающим что он может оплодотворить больше самок! :smile171...

Гы, "оговорка по З.Фрейду"©... налицо все признаки юношеского "комплекса неполноценности"

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Гы, "оговорка по З.Фрейду"©... налицо все признаки юношеского "комплекса неполноценности"

это был сарказм :)))) Хотя..... :)

[дядя_Вова 1058 сообщений Авто:Hover H3]

это концепция нажывается БЖМ(большая железная машина) :) Приходит отрезвление после владением пластиковыми одноразовыми машинами, пусть удобными, комфортными, эргономичными, но с безумными ценами на агрегаты и запчасти(речь не про расходники), многим...

Идея БМЖ (большая железная машина) живет и процветает. Полностью согласен с автором. Имею личный опыт, 18 лет назад, скользящего лобового столкновения ВАЗ 2015(моя) и МЕРСа.
Машина улетела с трассы как пушинка, грузили нас в скорую уже из оврага. Хвала господу ,что этот эпизод был начисто вырезан создателем из моей памяти. Реанимация, больница, потом еще полгода, липкий пот при разъезде со встречной машиной на узкой дороге.
После этого случая, приобрел ГАЗ-3110 –по тем временам БЖМ, «лишние 0,5 м железа до смерти».
А сейчас другие времена.
Молодые безбашенные девицы, все на джипах или на «Крузаках чуть меньше ЗИЛ 130», молодежь на 15-20летних Бумерах, гоняют все как им вздумается.
Поэтому БЖМ, в городе дает в городе какой то защищенности, степенности. УАЗ Патриот вписывается в эту концепцию.
Сам хотел купить УАЗ Патриот, или УАЗ 469 со стальными бамперами, чтобы от меня держались подальше любители подрезать или обогнать по обочине.
Так что концепция БЖМ будет жить.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Так что концепция БЖМ будет жить.

Так тут масса авто, в первую очередь играет значение, а не размер.
Где-то видел фотку, как Мерседес в лепёшку разбился, въехав в "хач-мобиль-2101" груженный железными чушками по самое небалуйся... да, "копейка", конечно, тоже помялась... но осталась стоять там, где стояла.