Сообщений в теме: 1358

[Ximm 441 сообщений]

russPin, лошадки у тебя масло в трансмиссии отбирает. сам двигатель наоборот более мощным должен быть на морозе из-за плотности воздуха

[AHTOXA 1700 сообщений Авто:]

У меня ситуация смешнее))) В -20 заводится с полпинка, а вот в -25 вообще не схватывает, такое ощущение, что топливо перекрыли))) Хотя стартер маслает как летом!!! Масло 0W40 ХАДО.
И еще заметил интересную вещь, до -20 все в порядке, расход приемлемый, примерно 18 литров по городу, тяга нормальная, а вот при температуре ниже -20 расход резко возрастает (28 литров по БК) и ощущение, что у движка лошадей 30 кто-то забирает ))))

вероятно колодки примерзают.
вообще обсуждение завода в мороз в другой теме.

[denkisan 129 сообщений]

Не забывайте прo качeствo бензина, у меня земляки пoдъeзжали на BMW530 жалoвались на лoтeрeю с запускoм при мoрoзах ниже 20 С , в тo время прoшивoк на эти движки н былo, хoтя сейчас думаю (и слава Бoгу чтo нe былo!) Пoискал инфoрмацию пo теме, oтвет на мoё письмo oт АВТOВАЗа кoe чтo прoяснил. Калибруют хoлoдный пуск пoд хoрoший зимний бензин, пo рoссийским меркам. А типичный для рeгиoна бензин зависит oт нефти из кoтoрoй делается oн на кoнкрeтнoм НПЗ. Так вoт эти ребята c BMW перезвoнили в самые мoрoзы и сказали, чтo нашли вoзмoжнoсть заправляться бензинoм пeрмскoгo НПЗ и теперь даже в 30С запуск без прoблем. Если испаряемocть ниже плинтуса, тo дo мoмента пoдачи искры парoв ещё нет и пoджечь нечегo!!! А в следующий такт фoрсунка oкатыват свечу и oна уже мoкрая. Тут шансы сразу резкo снижаются, oсoбеннo eсли на изoлятoре cажа из-за тoгo , чтo двигатель дoлгo рабoтал на ХХ или без дoстатoчнoй нагрузки и свечи не самooчищаются пoскoльку не дoстигают неoбхoдимoй температуры.

[YRATAM 580 сообщений Авто:Hover H5]

denkisan, здравствуйте, вы мне машину прошивали в июле 2011 в Казани Н5 на Е2, имеются ли какие либо обновленные прошивки?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

denkisan, здравствуйте, вы мне машину прошивали в июле 2011 в Казани Н5 на Е2, имеются ли какие либо обновленные прошивки?

Я у него в январе шился. Последняя была MOD7, я прошился на E2

[denkisan 129 сообщений]

Трофи вам на мой взгляд не нужен, а М0Д8 могу обновить, но когда будет какая-то статистика, немного погодя. Ведь иногородним несколько сложнее в случае проблем. Да и холодновато сейчас.

[An64 9155 сообщений Авто:]

А что МОД 8 вышел?

[Волжанин 266 сообщений Авто:]

Вот это новость!8 ка мимо нас прошла чёль?

[russPin 828 сообщений Авто:]

вероятно колодки примерзают.
вообще обсуждение завода в мороз в другой теме.

Проверено. Тормозная жидкость заменена на DOT 5.1
Сообщение было написано в тему завода в мороз, сюда его кто-то из админов перенес )))))

russPin, лошадки у тебя масло в трансмиссии отбирает. сам двигатель наоборот более мощным должен быть на морозе из-за плотности воздуха

Проверено. Масла трансмиссии лежат в не отапливаемом гараже у ворот, в -30 масла жидкие, не замерзают....

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

А что МОД 8 вышел?

MOD8 тестируется и пока только для Н3 и Н5, с ЭБУ DELPHI MT22U (4 ребра)

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Вот как всегда, как на базаре! Нет, чтобы организованно, собрано, обьявить О появлении новых прошивок! О ходе тестов, о внесенных измененийх, о целях, о пожеланиях и т.п.. То трофи вылезло, на следующей странице про МОД-8 проговорились.... Ну бизнесмены интузиасты!

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Постом выше Вашего написано..... тестируется мод8!!! Идет сбор информации. Первые отзывы весьма положительные.

Сообщение отредактировал gret-box: 04 February 2012 - 23:29

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Вот в дополнение к выше сказанному - пост 454 страница 23 этой темы и пост 473 страница 23. Написано по-моему понятно.

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Про Трофи рассказать уже выпросили, тут уже все ясно. При написании Мод 8 - какие основные приоритетные задачи ставили перед собой? Может какие специфические как в Трофи? Есть что то координально новое в сравнении с Мод 7? И в принципе общий обзор новой прошивки интересно прочитать, как есть наподобии о предыдущей.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Про Трофи рассказать уже выпросили, тут уже все ясно.

Еще далеко ничего не ясно. Толко в процессе обкатки!

При написании Мод 8 - какие основные приоритетные задачи ставили перед собой?

Учитывались предложения и пожелания пользователей предыдущих версий прошивок.

Есть что то координально новое в сравнении с Мод 7?
И в принципе общий обзор новой прошивки интересно прочитать, как есть наподобии о предыдущей.

Прошивки еще обкатать не успели, а Вам уже все подовай на блюдечке. Как будет информация, так и узнаете. Всему свое время. Уже про это написанно не один раз! Читайте внимательно форум. Пока есть только МОД-7.

[denkisan 129 сообщений]

Интересная картина, когда ищешь добровольца, отвечают : я пока подожду, как откатают , тогда прошьюсь. А как только увидят что-то новое- а почему нам ничего не сообщили?! Ведь готовых редакторов отображающих все возможные настройки прошивки по вменяемой цене просто нет, а самостоятельно составленные карты пополняются только методом многочисленных проб и экспериментов. Поэтому и получается, что кроме опыта накопленного, есть ещё и необходимость подгонки в реальных условиях, на реальном топливе, которое в разных регионах по разному отличается от идеала. Практически наиболее информативными являются логи записанные в реальных условиях, и желательно с комментариями к поведению мотора привязанными по времени к записи. Но ведь всегда проще и менее хлопотно - это дождаться получения результата у добровольцев, чем самому в этом участвовать. Если уж нет возможности содействовать- то научитесь хотя бы спокойно ждать. Ну и самое главное- описывать прошивки, всё равно что описывать вкус блюда: это надо пробовать! Все ощущения субъективны, для одного это просто улёт! , а другой - особой разницы вроде и не заметил.

[latinecz 289 сообщений Авто:Hover H3]

deniskan если еще нужен доброволец я тут)))

[yaudi 17 сообщений]

для ximm могу сказать что на некоторых прошивках сам правлю зимний пуск, так как на севере как раз разряженный воздух и получается машина холодная незаводится ее просто заливает. на смеси 1 к2 мотор работать не будет, тоже может быть и на севере при движение в -30 на синтетике машинка катится, но не едет так как воздуха просто нету, а бенза много

Сообщение отредактировал yaudi: 06 February 2012 - 23:36

[napoxoq 108 сообщений Авто:]

yaudi Во первых, поправь-ся о каких прошивках идет речь, люди говорят о ховерах, и о существовании других машин могут не помнить.
Во вторых, вопрос о твоём представительстве по Сыктывкару решен, исправь данные "О себе" в профиле и я попрошу добавить тебя в список представителей.



По ценообразованию:
Любая серьезная организация диктует цены на свою продукцию официальным диллерам и представителям.
По скольку АДАКТ уже стал серьезной организацией с большой картой покрытия, мы будем следовать правилам больших корпораций, а именно: На ряду с гарантией, на ряду с тех поддержкой, мы будем требовать у представителей единой ценовой политики.
Клиент должен получать качественную услугу, по установленной цене.
Кто желает подешевле, добро пожаловать к дикарям и пиратам. Их много, они часто пользуются ворованными прошивками, а те в свою очередь часто бывают с сюрпризами.
Хотите качество, хотите тех поддержку, хотите обновления - добро пожаловать к официальным представителям АДАКТ.
Хотите подешевле, любите лотерею, Вам не хватает адреналина - Вы найдете множество предложений в двое а-то и трое дешевле. Только не плачте над уваленным блоком или осыпавшейся поршневой нам. Нам это не интересно.
Вопрос решен, обсуждению не подлежит.

[yaudi 17 сообщений]

поправлюсь,так как сам на ховерах не правлю прошивки, но по диагностике делаем соответсвуюшие выводы на основание отзывов потребителей, и вносятся adact-ом коректировки, так что в данном случае, мы даже после прошивки продолжаем работать в данном направление по улучшению характеристик двигателя Ховер, и не только, так как представители есть в разных регионах, и не толко прошивальшики-мотальшики как было замеченно проезжие и всякие разные которые прошили и иши что потом с твоей машиной, то у нас порой есть и довольно таки нормальная работа по диагностике и ремонту, я например знаю несколько ховеров с усинска и они может помнят, кто заезжал на ремонт, что в данном случае спектр услуг приличный, также когда требуется ремонт эбу на дервейсах, и не только но это др разговор

Сообщение отредактировал yaudi: 07 February 2012 - 16:51