если перетянешь, то трещины в форсуночных колодцах обеспечены, и в большинстве случаев-голова в цветмет
Опа! Такое и хрен предположишь....а про прокачку не пояснишь?
Отправлено 22 December 2016 - 09:23
если перетянешь, то трещины в форсуночных колодцах обеспечены, и в большинстве случаев-голова в цветмет
Опа! Такое и хрен предположишь....а про прокачку не пояснишь?
Отправлено 22 December 2016 - 09:43
Опа! Такое и хрен предположишь....а про прокачку не пояснишь?
ты думаешь ,зря моменты прописывают?
про прокачку я видео выкладывал, что ещё нужно прояснить?
Другой
Отправлено 22 December 2016 - 18:12
ты думаешь ,зря моменты прописывают?
про прокачку я видео выкладывал, что ещё нужно прояснить?
Я много видео просмотрел, но какое именно твоё-не знаю. Если можно-кинь ссылку. И ещё. Возил форсунки на стенд. Там и разблокировали. Кто-то на форуме здесь говорил, что заблокироваться все форсунки одновременно не могут, типа вероятность этого минимальна. В моём случае заблокированы были все четыре. Начали работать при давлении около 750-800 бар. Т.е. стартером разблокировать действительно нереально. Или стенд, или разборка форсунки. Теперь вот рассуждаю, почему это у меня произошло, эта блокировка. Как думаю, при прокачки системы пожалел аккумулятор и стартер. Ведь насоса для прокачки в гараже нет, а прокачивать пришлось всё. От бака до форсунки, включая насос, т.к. снимал на нём регулятор давления. Вроде и прокачал всё, но видимо в насосе воздух остался. И когда завёл двигатель-он исправно поработал в течении 40 секунд, а потом воздух из насоса дошёл до форсунок. И им не повезло)) Были бы обороты повыше, глядишь и пронесло бы. А я на холостых держал...Ну это моё мнение. Джедай, про ссылочку не забудь. Пожалуйста!
Отправлено 24 December 2016 - 22:17
Вроде и прокачал всё, но видимо в насосе воздух остался. И когда завёл двигатель-он исправно поработал в течении 40 секунд, а потом воздух из насоса дошёл до форсунок. И им не повезло)) Были бы обороты повыше, глядишь и пронесло бы. А я на холостых держал...Ну это моё мнение.
Воздухом форсунки не заблокируешь, а вот грязь, как раз за эти 40 секунд всю подогнало в форсунки, вот и понадобилось разбирать и чистить. После разбора топливной, я заводил и давал 3000 оборотов, на минутку, давление в топливной при таком режиме хватает, чтобы остатки пыли, оставшиеся в топливной аппаратуре после ремонта, прогнать через форсунки (если пыли осталось совсем немного).
Сообщение отредактировал orjolvjcheslav: 24 December 2016 - 22:21
Отправлено 28 December 2016 - 13:37
Отправлено 08 January 2017 - 15:08
Отправлено 08 January 2017 - 15:21
Подскажите пожалуйста!!!Почему,обратку на фильтре глушу,все работает не глохнет.А как подсоединяю немного по работает и глохнет Кто подскажет плиз
воздух в 1-м контуре топливной. заведи с подключенной обраткой и подержи обороты 3т. если не поможет,поезди на 1-й скорости минут 10
Другой
Отправлено 08 January 2017 - 16:55
Подскажите пожалуйста!!!Почему,обратку на фильтре глушу,все работает не глохнет.А как подсоединяю немного по работает и глохнет Кто подскажет плиз
Возможно подсос воздуха в обратку из 1 контура (от форсунок до насоса).
Сергей № 2135
Отправлено 08 January 2017 - 17:00
Возможно подсос воздуха в обратку из 1 контура (от форсунок до насоса).
на прямую не идет с форсунок на насос. только через фто
Другой
Отправлено 08 January 2017 - 18:02
на прямую не идет с форсунок на насос. только через фто
из форсунок идет через насос на ФТО и через тройник перед ФТО сливается в бак. У меня аналогичная ситуация (подсос воздуха). Искал упорно, но потом плюнул и заглушил вход обратки на ФТО. Обратка сливается в бак. Так и езжу. Неудобство - нет подогрева ФТО.
П.С. Кстати. есть мнение. что подсос как раз идет через штуцер на входе в насос (там такая маленькая "пимпочка" с защелкой). Заказал в Китае верхний шланг целиком. буду пробовать.
Сообщение отредактировал VASEVL: 08 January 2017 - 18:07
Сергей № 2135
Отправлено 09 January 2017 - 11:06
да я уже плосмасовые снял,поставил резиновые шланги,закрепил хамутами,подсоединил также на фильтр и в обратку,все равно качаеш грушей и уходит соляра ,где то воздухиз форсунок идет через насос на ФТО и через тройник перед ФТО сливается в бак. У меня аналогичная ситуация (подсос воздуха). Искал упорно, но потом плюнул и заглушил вход обратки на ФТО. Обратка сливается в бак. Так и езжу. Неудобство - нет подогрева ФТО. П.С. Кстати. есть мнение. что подсос как раз идет через штуцер на входе в насос (там такая маленькая "пимпочка" с защелкой). Заказал в Китае верхний шланг целиком. буду пробовать.
глохнет все равно, что делать? Делаю так,Напрямую в бак обратку,а на фто заглушил!! Все работает отлично в чем вопрос Делаю так,Напрямую в бак обратку,а на фто заглушил!! Все работает отлично в чем вопросвоздух в 1-м контуре топливной. заведи с подключенной обраткой и подержи обороты 3т. если не поможет,поезди на 1-й скорости минут 10
обратку отсоединяю от форсоф нормально,как и должно бытьБольшой слив... форсы льют в обратку... в ремонт
Отправлено 09 January 2017 - 11:12
Есть живые Делаю так,Напрямую в бак обратку,а на фто заглушил!! Все работает отлично в чем вопрос обратку отсоединяю от форсоф нормально,как и должно быть
Я именно так и сделал (заглушил обратку на ФТО) и не заморачиваюсь пока.
Сергей № 2135
Отправлено 09 January 2017 - 11:29
но причина в чем то должна бытьЯ именно так и сделал (заглушил обратку на ФТО) и не заморачиваюсь пока.
Отправлено 09 January 2017 - 11:35
но причина в чем то должна быть
Потеплеет - поищем, где подсос идет.
Рашид, а с чего у тебя это началось? Что-то делал с машиной?
Сообщение отредактировал VASEVL: 09 January 2017 - 11:36
Сергей № 2135
Отправлено 09 January 2017 - 14:10
форсы менялПотеплеет - поищем, где подсос идет. Рашид, а с чего у тебя это началось? Что-то делал с машиной?
что ещё посоветуеш,может воздух в насосевоздух в 1-м контуре топливной. заведи с подключенной обраткой и подержи обороты 3т. если не поможет,поезди на 1-й скорости минут 10
Отправлено 17 January 2017 - 19:41
Всем добра. Может есть у кого мысли, поделитесь. После переборки мотора (гильзовка блока) заводится и работает на холостых ровно. Но при нажатии газа трясется в конвульсиях, не дает обороты. Ошибок нет. Насос соляру давит. Пробовали без фильтров из канистры. Ремень переставляли на зуб. Результата нет. Бубен не помогает.
ДПКВ поставили криво.