Сообщений в теме: 821

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

у тебя такие проблемы есть?

Пока один небольшой прыщ выскочил на двери багажника,вздулась краска.Машина сейчас грязная,боюсь даже мыть ,чтобы не разочароваться 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

и после этого приобретать брэнд, что бы он сгнил за пару лет? пускай тогда дают в подарок сертификат на бесплатную покраску

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Пока один небольшой прыщ выскочил на двери багажника,вздулась краска.Машина сейчас грязная,боюсь даже мыть ,чтобы не разочароваться

Обидно. Ну они же должны быть оцинкованными? Или нет?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Ну они же должны быть оцинкованными? Или нет?

 Конечно должны ,правда на бумаге только 

 

[color=rgb(0,0,0);font-family:verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif;font-size:13.3333px;]Металл, поставляемый Северсталью, представляет собой оцинкованные холоднокатаные листы. Это покрытие[/color] гарантирует действенную защиту от коррозии.[color=rgb(0,0,0);font-family:verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif;font-size:13.3333px;] Объем используемого цинка зависит от предпочтений заказчика и может доходить до 450 гр/м². Относительно толщины оцинковки, то данных по ней нет, однако известно, что толщина кузовных панелей Hyundai Creta колеблется от 0.6 до 0.8 мм. [/color]Поэтому опасаться появления ржавчины на кузове кроссовера явно не стоит.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

А другие корейцы, которые у нас штампуют, как? тоже цветут через 3-4 месяца?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

А другие корейцы, которые у нас штампуют, как? тоже цветут через 3-4 месяца?

Такой массовой проблемы по ЛКП как у Креты, вроде нигде замечено не было

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Металл, поставляемый Северсталью

На Дервейсе тоже теперь из их металла делают... и такие же проблемы...

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

На Дервейсе тоже теперь из их металла делают... и такие же проблемы...

Там по ходу много кто с ними контракт на этот  г---о металл с вторчермета  заключил 

Сообщение отредактировал Д.А.В: 15 March 2017 - 19:53

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Любитель-A,Нет,просто металл с вторчермета Северстали Ховры через 1-4 месяца не ржавели

Причём Дима здесь вторчермет!? И зачем и почему используется металлом при плавке на конверторном производстве,тебе известно?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Причём Дима здесь вторчермет!? И зачем и почему используется металлом при плавке на конверторном производстве,тебе известно?

Я так думаю что этот металл похоже в своем составе не однороден,либо где то грубо нарушена технология подготовки в этой цепочке,иначе почему тогда появляются очаги коррозии с вздутием краски? 

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Пока один небольшой прыщ выскочил на двери багажника,вздулась краска.Машина сейчас грязная,боюсь даже мыть ,чтобы не разочароваться

Эмблемы от уазки приклей и забей... Но лучше в суд....

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

[quote name="Д.А.В" post="1060602" timestamp="1489597107"]

Я так думаю что этот металл похоже в своем составе не однороден,либо где то грубо нарушена технология подготовки в этой цепочке,иначе почему тогда появляются очаги коррозии с вздутием краски? [/quote

Дим, дефекты металла идут в основном в прокатном производстве. Например на том же агрегате как НТА, непрерывный травильный агрегат и т.д.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Дмитрий 3577,Кстати разобрался бы почему ваш Череповецкий завод гонит ржавое г---о?,а то у Хендая смелости не хватает сказать,хотя давно уже знают о этой проблеме  

Уже новость о том что металл для Креты будет поставляться с Череповецкой Северстали всех насторожила,и как оказалось не зря 

Сообщение отредактировал Д.А.В: 15 March 2017 - 20:34

[An64 9155 сообщений Авто:]

Дим, дефекты металла идут в основном в прокатном производстве

 

Ага, а так же готовые не окрашенные (хотя бы) детали, не хранить под открытым небом..... 

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Д.А.В , Слишком расхваливал ты его, вот и сглазил. Ладно хоть гарантия есть. Если везде полезет, деньги выбивай, а не перекрас

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 15 March 2017 - 20:38

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Дмитрий 3577,Кстати разобрался бы почему ваш Череповецкий завод гонит ржавое г---о?,а то у Хендая смелости не хватает сказать,хотя давно уже знают о этой проблеме Уже новость о том что металл для Креты будет поставляться с Череповецкой Северстали всех насторожила,и как оказалось не зря

Дим, на Северстали постоянно почти присутствуют представители с Хендай, Шкоды, Камаза и для Северстали они являются ключевыми клиентами и думаю совместными усилиями решат проблемы по металлу. К качеству автолиста очень жёсткие требования в плане химсостава и различных дефектов металла, не знаю как сейчас, а раньше выбраковка была огромной и в копровый цех новые листы металла шли просто вагонами.

Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 15 March 2017 - 21:20

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Да там вообще беспредел похоже творится,кругом нарушения в технологии производства,на качество просто наплевали и всё,других слов я просто не нахожу

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

в копровый цех новые листы металла шли просто вагонами.

Узнаю Россию,вот это по нашему

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Узнаю Россию,вот это по нашему

Саша,для металлургического производства это нормальное явление, ну а куда, на продажу автолист это девать, дак Северсталь некондицией не торгует уже несколько лет. Это даже хорошо что в копровый, а не в штамповочный цех автозавода. В сталеплавильном производстве задают в плавку и ЧШ чистая шихта, т.е. автолист.

Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 15 March 2017 - 21:51

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Был я в Череповце на Северстали. Бардак шо пипец, народу похрен на все, а вот охране бабло урвать - это святое.