Сообщений в теме: 741

[Серго 2196 сообщений Авто:]

Ну вот и я сегодня сутреца ощутил все прелести ПП в гололед. Ехал по асфальтке через лес, дорога была полностью обледенелая и покрыта мелким снежком (это и была падлянка). Скорость 50-60, левый поворот градусов на 20-30. Морда пошла влево, ж..па стала обгонять справа. Пробовал сбрость газ, пробовал подтормаживать, пробовал рулить потихоньку - все бестолку машина стала полностиью неуправляемой и ее понесло. Было принято думаю наиболее разумное решение заблокировать тормоза и надеяться на то что шиповка все же схватится с покрытием. Понесло меня влево, машина сделала пару оборотов на 360 и ушел я в лес с дороги. А там кочки-бугорочки, кустики и т.д. Вошел в лес боком, думал опрокинусь, но повезло. Ни до деревьев не достал полметра, ни кувыркнулся.
Соблюдайте скоростной режим на гололеде на ПП не больше 30 км/час.

Хорошо, что хорошо кончается... Я в первый же год владения Ховером отказался от езды на ПП, так как у меня в 200 метрах от дома поворот почти под 90 градусов и как только я его не пытался проходить, и медленно, и быстро, и на ручнике, и с выжатыми тормозами до упора(АБС только успевала тарахтеть), но все равно либо машина проходила по прямой, либо разворачивало на 180 или 360 градусов... вот уже третью зиму буду на заднем ездить, хоть поведение предсказуемо, а вот на полном в повороте это рулетка получается...

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

зато когда выбирался, тогда ПП был к месту.
ладно, хорошо, что хорошо кончается.
опыт - сын ошибок и т.д.

что на это сказала ABS?

абска хрюкала как положено, но машине до нее было пофиг, срыв всех четырех колес.

А ручничком не пробовал ? У меня иногда получалось стабилизировать машину зажимая ручник.

Ручником пробовал тоже, ноль реакции. Я уже не одно видео посмотрел о срыве машины на гололеде. Когда стало разворачивать я уже без паники морально был готов что улечу, молился только что бы не кувыркнулся и не разнес пол машины об деревья. Поэтому времени для выполнения разных действий было предостаточно и перепробовал все возможные варпианты за эти 150 метров скольжения

[тэмс 32 сообщений Авто:Hover H5]

Да блин ,жесть . Я начитался , скоро после работы на дачу поеду , отключу АВД нафиг. Лучше уж на заднем , 10 лет на волге ездил .

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Наш полный привод не для дорог общего пользования,никогда его не включал,только в грязи и снегу

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

Хм, странно.Многие с первым снегом включают ПП и до весны гоняют, я как на заднем улетел с трассы, так теперь тоже только ПП. Ну в гололед на любом приводе, наверное произойти может все, что угодно и ни кто не застрахован от этого. Включаем голову и снижаем скорость, зима пришла братцы!!!

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Наш полный привод не для дорог общего пользования,никогда его не включал,только в грязи и снегу

На заднем не тронешься. Сам постоянно трогаюсь на полном, потом на задний переключаю. И на полном больше 60 не еду, но видимо и 60 много

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

На заднем не тронешься.

Да ну нах

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Да ну нах

да ХЗ, начинаешь трогаться, в букс уходишь, а тошнить пока переднеприводный ушли уже напрягает

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Дим,врубай вторую и внатяг!

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

На заднем не тронешься. Сам постоянно трогаюсь на полном, потом на задний переключаю. И на полном больше 60 не еду, но видимо и 60 много

Дим, дак ты еще статейки прилагал в этой теме на 23 страничке!

[АРИСТОКРАТ 247 сообщений Авто:Hover H3]

а я воть неделю назад на укатанной снежной дороге и на полном при скорости 40 км в час, на ровном месте, жопа перед догнала и в кувет, обошлось новым бампером и его покраской, резина правда штатная

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Да блин ,жесть . Я начитался , скоро после работы на дачу поеду , отключу АВД нафиг. Лучше уж на заднем , 10 лет на волге ездил

Типа лучше перебдеть? Лучше почитать, чем твой АВД отличается от парттайма Димы))) Тогда не придет в голову мыслей отключать его на скользкой дороге.
Дима! Поздравляю с удачным выходом из критической ситуации и целой машиной)))

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Дим, дак ты еще статейки прилагал в этой теме на 23 страничке!

Да я знаю, сам дурак, не учел погодные условия. Ладно хоть обошелся просто заменой памперсов

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Типа лучше перебдеть? Лучше почитать, чем твой АВД отличается от парттайма Димы))) Тогда не придет в голову мыслей отключать его на скользкой дороге.

Яш, у чела всего 4 месса и 10 дней регистрации ... да и читать многие не любят, писать проще ... :о))


Дима! Повезло, все хорошо, что хорошо кончается ...

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Дим,врубай вторую и внатяг!

А сцепалово? Каждый год новой ставить?

[Slider 196 сообщений Авто:]

постоянно трогаюсь на полном, потом на задний переключаю

Прикольно, а я уверен в том что включать-отключать только при полной остановке.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Прикольно, а я уверен в том что включать-отключать только при полной остановке.

Ето вашу понижайку. А ПП на ходу можно. В инструкции же написано!!! Хотя кто на Руси инструкции читает???

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Яш читают,когда понимают,что все-пи....ц,сломал...

[Slider 196 сообщений Авто:]

В инструкции же написано!!! Хотя кто на Руси инструкции читает???

100% уверен что именно в инструкции про это и прочел)))))))))))
т.е. 4WD кнопочку можно и на ходу тыкать? ясно что не на огромной скорости......

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

Прикольно, а я уверен в том что включать-отключать только при полной остановке.

Это только понижайку.С.м мануал.