Вопрос для Екатеринбуржцев,а у нас такие есть где-то? Если есть,то где можно посмотреть?прикольная штуковинка
http://chinaautoweb.com/car-models/yusheng...-from-baw-baic/
http://www.premium-auto24.ru/auto/car/29/
Beijing Yusheng 007 SUV - новинка 2011 года. Среднеразмерный внедорожник, заводское обозначение BJ 2026 CJD1. Стальной кузов на лонжеронной раме, задний или подключаемый полный привод с демультипликатором без межосевого дифференциала. Производство - с весны 2011 года, с конца 2011 года - также в версии пикап с двойной 5-местной кабиной.
Технические характеристики Beijing Yusheng 007 SUV
Габаритные размеры: SUV - 4595x1828x1804 мм, пикап - 5088x1820x1804 мм.
Колесная база: SUV - 2600 мм, пикап - 3035 мм.
Снаряженная масса: SUV - 1770 кг, пикап - 1800 кг.
Передняя подвеска -независимая торсионная, задняя - зависимая многорычажная.
Двигатели: бензиновые 4G20D4 - 2,0 л R4 8V (121 л.е., 176 Н-м) и G4CA - 2,4 л R4 16V (143 л.е., 217 Н-м).
Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП.
Оснащение: фронтальные ПБ, полный электропакет, противоту-манные фары, центральный замок, противоугонная система, антибликовое салонное зеркало, магнитола с CD/ МРЗ, четырьмя или шестью динамиками и ABS. Дополнительно -чип-ключ, кожаный салон, парктроник.
Производство - КНР (Пекин).
багажничек маловат..
Китайский автопром
Отправлено 28 January 2013 - 11:53
Отправлено 28 January 2013 - 19:26
Отправлено 28 January 2013 - 19:38
Про Ховер так сказать не уместно.Ховер ни с кого не копировали.Исузи Аксиом они купили,а не скопировали тупо. Кузов Ховера лицензионный.Багажничек, база, все поменьше чем у Ховера будет. Плюс (спорный) данного аппарата в том, что он собран в Китае. Мотор? Ну там разницы не много.Внешность? тут у каждого свое ИМХО. Своего у китайцев все равно нет. Правда в GWM на следующие модели хоть обещают индивидуальную... А вид привода - вообще загадка. Зато цена... И наверняка полное отсутствие мат. базы. Не, уж лучше Ховер.
Отправлено 05 February 2013 - 14:42
В новостях пишут что это почти мерседесБагажничек, база, все поменьше чем у Ховера будет. Плюс (спорный) данного аппарата в том, что он собран в Китае. Мотор? Ну там разницы не много.Внешность? тут у каждого свое ИМХО. Своего у китайцев все равно нет. Правда в GWM на следующие модели хоть обещают индивидуальную... А вид привода - вообще загадка. Зато цена... И наверняка полное отсутствие мат. базы. Не, уж лучше Ховер.
Немецкий концерн Daimler AG решил приобрести долю в китайской BAIC Motor, которая занимается выпуском легковых автомобилей. Причем стоит особо подчеркнуть, что немцы не создают совместное предприятие, а покупают часть китайской компании. Пока Daimler AG решил взять под свой контроль 12% BAIC Motor, а сумма сделки составила 640 млн евро.
Отправлено 05 February 2013 - 15:57
Отправлено 05 February 2013 - 16:27
Россия и до такого никогда не дозреет, мозгов не хватит. Так, что нам, жителям этого "расчудесного" государства, лучше вообще заткнуться....Принципы китайского автопрома.
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=wI-YBOE5csc
Отправлено 05 February 2013 - 20:35
Отправлено 05 February 2013 - 20:41
Хотел заступиться за Россия, но нет, тоже не мы. a-popov.livejournal.com/252075.htmlРоссия и до такого никогда не дозреет, мозгов не хватит. Так, что нам, жителям этого "расчудесного" государства, лучше вообще заткнуться....
Отправлено 06 February 2013 - 20:47
Отправлено 18 February 2013 - 17:31
Отправлено 26 February 2013 - 12:23
Отправлено 26 February 2013 - 15:31
Не соглашусь. Смотрится просторнее за счет светло-желтого салона. Светлый салон расширяет пространство. По высоте разве что. Так там рамы нет - поэтому. По ширине такой же. Для задних пассажиров места столько же. Багажника откровенно МАЛО. Колесная база короче чем у Ховера. Откуда же места больше на порядок?На порядок, особенно над головой.






















